汽車吊車支腿四種故障列舉:弄清楚故障發生的原因并用正確的診斷方法,對排除這類汽車吊車及其他類型汽車吊車的支腿故障都有重要意義。以馬尼托瓦克系列液壓式汽車吊車支腿為例,其常見故障有:1.吊車工作時,底盤下沉;2.支腿座自動下落;3.打開支腿動力開關,支腿移動很慢;4.打開支腿動力開關,支腿不動作。其中前兩種故障具有普遍性。進口吊車常見的支腿故障,在國產吊車上也經常發生,其診斷排除方法同樣適用,但由于結構上略有差別,也形成了一些自有的故障特點。

起重機工作前應先空載運行檢查,并檢查各安全裝置的靈敏可靠性。起吊 重物時應離地面200~300mm停機,進行試吊檢驗,確認符合要求時,方可繼續作業; 4 當起重機接近滿負荷作業時,應避免起重臂桿與履帶呈垂直方位;當起重機吊物做短距離行走時,吊重不得超過額定起重量的70%,且吊物必須位于行車的正前方,用拉繩保持吊物的相對穩定。 5 采用雙機抬吊作業時,應選用起重性能相似的起重機進行,單機的起吊載荷不得超過額定 載荷的80%。兩機吊索在作業中均應保持豎直,必須同步吊起載荷和同步落位。 11.3.4 汽車、輪胎式起重機應符合下列規定 1作業前應全部伸出支腿,并采用方木或鐵板墊實,調整水平度,鎖牢定位銷; 2 起重機吊裝作業時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區吊裝; 3 起重機作業時,重物應垂直起吊且不得側拉,臂桿吊物回轉時動作應緩慢進行; 4 起重機吊物下降時必須采用動力控制,下降停止前應減速,不得采用緊急制動; 5 當采用起重臂桿的付桿作業時,付桿由原來疊放位置轉向調直后,必須確認付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后,方可進行作業;

汽車起重機基本操作方法:七、汽車起重機基本操作方法之起升和降落。中聯QY25V操作室內的另外兩個操縱桿,一個是控制主臂吊鉤的起落,一個是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的,操縱桿推到下檔位時,吊鉤起升,推到上檔位時,吊鉤降落。八、汽車起重機基本操作方法之副臂。中聯QY25V的副臂為單節桁架式,長八米,當吊臂伸縮不能滿足高度的需要時,可以搭接副臂。中聯QY25V副臂的搭接需要手動進行,將原來末節臂頂端滑輪的鋼絲繩,連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后,起重的長度和高度都增加了,但是起重量也大大減少,中聯QY25V連接上副臂后,副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車起重機基本操作方法之強制停止。中聯QY25V操作室中有一個強制停止的按鈕,當工作中發生突發情況時,按下此按鈕,起重機將停止一切工作,能避免起重事故造成嚴重的后果。以上就是以中聯QY25V為例,介紹汽車起重機操作方法的內容。汽車起重機的操作室可以有不同的設計和技術,如自動手柄式操作技術,但操作的方法基本都是一樣的,操作的內容也基本相同。希望以上介紹對起重機操作手和對起重機感興趣的人有所幫助。

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“注意培養學生的社會活動能力、企業管理能力、口頭表達能力是時代的要求。改革的社會對不重創造的書生型、既成型人才不感興趣。它所需要的是開拓型、創造型的人才,而開拓型、創造型人才的必備素質和能力之一就是口才。”