挖掘機作業前準備:1、 仔細閱讀挖土機相關使用說明材料,熟悉所駕駛車輛的使用和保養狀況;2、 詳細了解施工現場任務情況,檢查挖掘機停機處土壤堅實性和平穩性。在挖掘基坑、溝槽時檢查路塹和溝槽邊坡穩定性;3、 嚴禁任何人員在作業區內停留,工作場地應便于自卸車出入;4、 檢查挖掘機液壓系統、傳動裝置、發動機、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表,在經試運轉并確認正常后才可以工作。

挖掘機工作裝置:工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機面以下的土壤,但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動力傳輸路線表:1.行走動力傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走2.回轉運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實現回轉。3.動臂運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實現動臂運動。4.斗桿運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實現斗桿運動。5.鏟斗運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實現鏟斗運動。動力系統的構成及功能;進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統進油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機回油系:柴油機→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進行部份冷卻)。

挖掘機基本操作:首先抬大臂,小臂出到合適位置就行,鏟斗底部與地面平行,這樣會增加摩擦面,然后下大臂,鏟斗碰地,這時感到機身微抬起時停止下大臂,開始收小臂同時用與收小臂的速度讓機子前進,收小臂前進的過程要看情況慢收大臂,(因為你收小臂與大臂形成90度的過程中,機身會慢慢越抬越高,大臂收到你覺得合適了就停止收,否則鏟斗又會離地。)當小臂收回來差不多的時候,還要看情況適當下大臂,保持機身不碰地的微抬的狀態,這時前進到這里,這一套動作就完了,然后再重新做這一套動作,進行下一個前進。整個過程中鏟斗底部最好與地面平行,用不用鏟齒看路面狀況來定。如果是推出淤泥的動作,小臂的推收的動作和前進的方向當然是反的,只是看淤泥的軟硬,掌握好下大臂的深度,用小臂和鏟斗進行推收,掌握好前進或后退,就Ok了,這是經驗和感覺,有了感覺就有經驗,熟能生巧。 當然了,如果周邊水多泥質太松軟,你越動就會越深,就得叫拖車了,否則水淹到關鍵部分,你知道的。

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