挖掘機作業前準備：1、 仔細閱讀挖土機相關使用說明材料，熟悉所駕駛車輛的使用和保養狀況；2、 詳細了解施工現場任務情況，檢查挖掘機停機處土壤堅實性和平穩性。在挖掘基坑、溝槽時檢查路塹和溝槽邊坡穩定性；3、 嚴禁任何人員在作業區內停留，工作場地應便于自卸車出入；4、 檢查挖掘機液壓系統、傳動裝置、發動機、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表，在經試運轉并確認正常后才可以工作。

    挖掘機工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動力傳輸路線表：1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走2.回轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉。3.動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動。4.斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動。5.鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動。動力系統的構成及功能；進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）。

    挖掘機基本操作：首先抬大臂，小臂出到合適位置就行，鏟斗底部與地面平行，這樣會增加摩擦面，然后下大臂，鏟斗碰地，這時感到機身微抬起時停止下大臂，開始收小臂同時用與收小臂的速度讓機子前進，收小臂前進的過程要看情況慢收大臂，（因為你收小臂與大臂形成90度的過程中，機身會慢慢越抬越高，大臂收到你覺得合適了就停止收，否則鏟斗又會離地。）當小臂收回來差不多的時候，還要看情況適當下大臂，保持機身不碰地的微抬的狀態，這時前進到這里，這一套動作就完了，然后再重新做這一套動作，進行下一個前進。整個過程中鏟斗底部最好與地面平行，用不用鏟齒看路面狀況來定。如果是推出淤泥的動作，小臂的推收的動作和前進的方向當然是反的，只是看淤泥的軟硬，掌握好下大臂的深度，用小臂和鏟斗進行推收，掌握好前進或后退，就Ok了，這是經驗和感覺，有了感覺就有經驗，熟能生巧。 當然了，如果周邊水多泥質太松軟，你越動就會越深，就得叫拖車了，否則水淹到關鍵部分，你知道的。