在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 第二十一條：當(dāng)進(jìn)行在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

     汽車起重機(jī)基本操作方法：七、汽車起重機(jī)基本操作方法之起升和降落。中聯(lián)QY25V操作室內(nèi)的另外兩個(gè)操縱桿，一個(gè)是控制主臂吊鉤的起落，一個(gè)是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時(shí)，吊鉤起升，推到上檔位時(shí)，吊鉤降落。八、汽車起重機(jī)基本操作方法之副臂。中聯(lián)QY25V的副臂為單節(jié)桁架式，長八米，當(dāng)?shù)醣凵炜s不能滿足高度的需要時(shí)，可以搭接副臂。中聯(lián)QY25V副臂的搭接需要手動進(jìn)行，將原來末節(jié)臂頂端滑輪的鋼絲繩，連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后，起重的長度和高度都增加了，但是起重量也大大減少，中聯(lián)QY25V連接上副臂后，副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車起重機(jī)基本操作方法之強(qiáng)制停止。中聯(lián)QY25V操作室中有一個(gè)強(qiáng)制停止的按鈕，當(dāng)工作中發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，按下此按鈕，起重機(jī)將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴(yán)重的后果。以上就是以中聯(lián)QY25V為例，介紹汽車起重機(jī)操作方法的內(nèi)容。汽車起重機(jī)的操作室可以有不同的設(shè)計(jì)和技術(shù)，如自動手柄式操作技術(shù)，但操作的方法基本都是一樣的，操作的內(nèi)容也基本相同。希望以上介紹對起重機(jī)操作手和對起重機(jī)感興趣的人有所幫助。

     小吊車工作中三角形法則：三角形法，將一已知力分解為二分力，除已知被分解力的大小和方向之外，還要有下列之一的補(bǔ)充條件。力矩：外力可使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動作用，例如用板手?jǐn)Q螺母時(shí)，外力使螺母轉(zhuǎn)動。為了度量力對物體的轉(zhuǎn)動效果，便提出“力對點(diǎn)的矩”（簡稱力矩）的概念。在研究物體轉(zhuǎn)動時(shí)，常把物體轉(zhuǎn)動的中心點(diǎn)稱為矩心，把矩心到力的作用線的垂直距離稱為力臂把力和力臂的乘積稱為力矩。用公式表示則為：M=+P·L 式中M——力矩，單位為N·m; P——力，單位為N；L——吊車力臂，單位為m由上式看出，力對物體轉(zhuǎn)動的作用效果與力矩M或成正比，力矩越大，作用效果就越強(qiáng)。式中正、負(fù)號規(guī)定如下；使物體作順時(shí)針轉(zhuǎn)動的力矩規(guī)定為正號，使物體作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動的力矩規(guī)定為負(fù)號。