濮陽一級消防工程師信息 濮陽一級消防工程師培訓學校是濮陽教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

濮陽一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

濮陽一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

濮陽一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

閥門的安裝應緊固、嚴密,與管道中心垂直,操作機構靈活準確。

(二)檢測驗收

1.室內消火栓

(1)室內消火栓的選型、規格應符合設計要求。

(2)同一建筑物內設置的消火栓應用統一規格的栓口、水槍和水帶及配件。

(3)試驗用消火栓栓口處應設置壓力表

(4)當消火栓設置減壓裝置時,減壓裝置應符合設計要求。

(5)室內消火栓應設置明顯的永久性固定標志。

2.消火栓箱

(1)栓口出水方向宜向下或與設置消火栓的墻面成90°角,栓口不應安裝在門軸側

(2)如設計未要求,栓口中心距地面應為11m,且每棟建筑物應一致,允許偏差±20mm。

(3)閥門的設置位置應便于操作使用,閥門的中心距箱側面為140mm,距箱后內表面為100mm,允許偏差±5mm。

(4)室內消火栓箱的安裝應平正、牢固,暗裝的消火栓箱不能破壞隔墻的耐火等級。

(5)消火栓箱體安裝的垂直度允許偏差為±3mm。

(6)消火栓箱門的開啟角度不應小于160°。

(7)不論消火栓箱的安裝形式如何(明裝、暗裝、半暗裝),不能影響疏散寬度。

執業范圍

注冊證、執業印章是注冊消防工程師的執業憑證，由注冊消防工程師本人保管、使用。一級注冊消防工程師可以在全國范圍內執業；二級注冊消防工程師可以在注冊所在省、自治區、直轄市范圍內執業。

36、民用建筑用水量室內消火栓一般20L/S，布置不小于4個。室內消防栓用水量：建筑高度大于50m10L/S超高層建筑30L/S。

37、室內消火栓超過10個且室內消防用水量大于15L/s時，室內消防給水管道至少應有兩條進水管與室外環狀管網連接，并應將室內管道連成環狀或將進水管與室外管道連成環狀。當環狀管網的一條進水管發生事故時，其余的進水管應仍能供應全部用水量。

38、高層工業建筑室內消防豎管應成環狀，且管道的直徑不應小于100mm。

39、室內消防給水管道應用閥門分成若干獨立段。

40、室內消火栓的布置，應保證有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。兩個消防水栓的距離不應超過25m，水槍的充實水柱不應小于13m水柱。

3）備用品數量，不少于總數的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

干式自噴系統的報警閥組、報警裝置、噴頭等系統調試、系統價檢查驗收等內容。



一、報警閥組

1.干式報警閥組

1)安裝在不發生冰凍的場所

2)安裝完成后，向報警閥氣室注入高度50～100mm清水。

3)充氣連接管路的接口安裝在報警閱氣室充注水位以上部位，管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間，靠近閥組

6)加速器靠近報警閥。

7)低氣壓預報警裝置安裝在配水干管一側。

8)下列部位安裝壓力表:報警閥充水一側、充氣一側，空氣壓縮機的氣泵、儲氣罐，加速器。

2.濕式報警閥組

1)過濾器安裝在延遲器前，便于排渣(防堵塞)。

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

干式系統：啟動1只噴頭或模擬1只噴頭的排氣量排氣，報警、壓力開關、水力警鈴動作并發出信號。

一消綜合能力章節預習知識點：自動噴水滅火系統構成。

干式系統：啟動1只噴頭或模擬1只噴頭的排氣量排氣，報警、壓力開關、水力警鈴動作并發出信號。

一級消防工程師成為了工程類職業資格考試熱門考試，每年消防工程師考試報考人數正在持續增加，消防工程師證書也是消防從業人員必備證書，優路教育為大家詳細介紹下關于消防工程師考試指南消防考試基礎常識。

31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。

32、室外地上式消火栓應有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂的高度不應小0.64m。

33、消防水池應滿足自動噴水滅火延續時間按1h計算。

34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m，高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。

35、供消防車取水的消防水池，保護半徑不應大于150m。供消防車取水的消防水池應設取水口，其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。

3）氣動驅動裝置儲存容器內氣體壓力不低于設計壓力，且不超過設計壓力的5%。

二、安裝要求

（一）滅火劑儲存裝置的安裝

1）泄壓方向不應朝向操作面。低壓二氧化碳滅火系統的安全閥要通過專用泄壓管接到室外。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應裝設預埋套管。

電氣照明是現代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當,極易引發火災事故。

2）干式、預作用系統，采用水、空氣或氮氣作為介質分別進行水壓試驗和氣壓試驗。



三、系統調試

聯動調試及檢測目測；系統控制裝置均設置為“自動”控制方式。

行業前景

注冊消防工程師行業人才短缺，加上職業證書的專業性強，職業對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業人員敏銳洞察了證書的良好發展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執業證書將成為剛性需求。行業持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

2）干式、預作用系統，采用水、空氣或氮氣作為介質分別進行水壓試驗和氣壓試驗。



三、系統調試

聯動調試及檢測目測；系統控制裝置均設置為“自動”控制方式。

36、民用建筑用水量室內消火栓一般20L/S，布置不小于4個。室內消防栓用水量：建筑高度大于50m10L/S超高層建筑30L/S。

37、室內消火栓超過10個且室內消防用水量大于15L/s時，室內消防給水管道至少應有兩條進水管與室外環狀管網連接，并應將室內管道連成環狀或將進水管與室外管道連成環狀。當環狀管網的一條進水管發生事故時，其余的進水管應仍能供應全部用水量。

38、高層工業建筑室內消防豎管應成環狀，且管道的直徑不應小于100mm。

39、室內消防給水管道應用閥門分成若干獨立段。

40、室內消火栓的布置，應保證有兩支水槍的充實水柱同時到達室內任何部位。兩個消防水栓的距離不應超過25m，水槍的充實水柱不應小于13m水柱。

濮陽一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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