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自動噴水滅火系統巡查與周期性維護，希望大家可以堅持學習。

預防電氣火災和爆炸事故產生的主要方法,是正確地選擇和安裝使用電氣設備及供電線路,運行中加強維護檢修,裝設必要的保護裝置。防火檢查中,通過對導線材質和允許載流量、線路的敷設和連接方式、電氣設備的選擇和帶電部件的接地等進行檢查,核實易燃易爆場所的電氣防爆是否滿足現行國家工程建設消防技術標準的要求。



一、檢查內容

(一)導線材質

爆炸危險環境的配線工程,因為鋁線機械強度差、容易折斷,需要進行過渡連接而加大接線盒,同時在連接技術上也難以控制并保證質量,因此應選用銅芯絕緣導線或電纜。選用銅芯絕緣導線或電纜時,銅芯導線或電纜的截面1區應為25mm2及以上,2區應為15mm2及以上。

(二)導線允許載流量

為避免過載,防止短路把電線燒壞或過熱形成火源,除特殊情形外,絕緣導線和電纜的允許載流量不得小于熔斷器熔體額定電流的1.25倍和斷路器長延時過電流脫扣器整定電流的125倍。

(三)線路的敷設方式

主要檢電氣線路的敷設方式是否與爆炸環境中氣體、蒸氣的密度相適應。檢查要求為：

(1)當爆炸環境中氣體、蒸氣的密度比空氣大時,電氣線路應敷設在高處或埋入地下。架空敷設時選用電纜橋架;電纜溝敷設時溝內應填充沙并設置有效的排水措施。

(2)當爆炸環境中氣體、蒸氣的密度比空氣小時,電氣線路應敷設在較低處或用電纜溝敷設。敷設電氣線路的溝道、鋼管或電纜,在穿過不同區域之間墻或樓板處的孔洞時,應采用不燃材料嚴密堵塞,防止爆炸性混合物或蒸氣沿溝道、電纜管道流動。

(四)線路的連接方式

電氣線路之間原則上不能直接連接。如必須連接或封端時,檢查是否采用壓接、熔焊或釬焊,并保證接觸良好,防止局部過熱。線路與電氣設備的連接,特別是銅鋁線相接時,應采用適當的過渡接頭。

(五)電氣設備的選擇

爆炸性氣體環境應根據爆炸危險區域的分區、電氣設備的種類和防爆結構的要求,選擇相應的電氣設備。防爆電氣設備的級別和組別,不得低于該爆炸性氣體環境內爆炸性氣體混合物的級別和組別。當存在有兩種以上易燃性物質形成的爆炸性氣體混合物時,需要按危險程度較高的級別和組別選用防爆電氣設備。

3）送風機的進風口宜設在機械加壓送風系統的下部。

直燃機本身還具有完備的安全裝置:廠家選配品質較高的燃燒器,具有調壓及一定的穩定作用,可以保證燃燒的穩定;設置雙級電磁閥串聯使用,確保停機燃氣不漏進爐膛,即使在煙道內出現險情產生爆炸,煙道上設有防火門,不會產生破壞性作用;穩壓器、壓力控制器對燃氣壓力上下限進行控制,一旦燃氣壓力超過上下限,則燃燒機立即停火,無脫火和回火的危險;設置了燃氣電磁閥泄漏檢測裝置,一旦發現泄漏,就立即保護,不執行點火程序;設置空氣壓力開關,確保燃燒機運行期間風有足夠的鼓風量,使燃燒正常進行,一旦風機現故障,燃燒機立即停火保護;設置離子火焰檢測裝置,時刻監視燃燒情況,一旦出現異常,立即停火保護;設置了風機過載保護,一旦過載,則立即停火保護;設置了燃燒機開啟防火聯鎖裝置,燃燒機未閉好,將無法點火;設置了風門與供氣蝶閥步調節聯動裝置,確保燃燒機空燃比始終正確穩定;設置了氣敏傳感器,一旦空氣中可燃氣體比例超標,燃燒器不執行點火指令。

(二)直燃機的火災危險性

(1)直燃機使用燃油(輕油、柴油)、燃氣(煤氣、天然氣、液化石油氣)作為燃料,這些燃料的物化性質決定了燃料本身就具有一定的火災危險性。

2)設備在運行過程中當控制失靈、管道閥門泄漏以及機件損壞時燃油、燃氣泄漏,液體蒸氣、氣體與空氣形成爆炸混合物,遇明火、熱源產生燃燒、爆炸。

(3)操作人員違反操作規程造成直燃機熄火,使爐膛內的氣體、霧化油體積急劇膨脹造成爐膛爆炸,還可能造成水平煙道和煙囪內的氣體、油氣、油的裂解氣爆炸。

(三)直燃機房的防火防爆措施

直燃機房的安全核心是防止可燃性氣體泄漏,不發生爆炸。

(1)直燃機組在設計和制造上的質量,應符合產品本身質量保證要求。

(2)直燃機房應設置在建筑外的專用房間內,確有困難時,應布置在首層或地下一層靠外墻部位,不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰,并采用無門、窗、洞口的耐火極限不低于200h的防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板與其他部位隔開。當必須開門時,應設甲級防火門。燃油直燃機房的油箱不應大1m3,并應設在耐火極限不低于二級的房間內,該房間的門應采用甲級防火門。

(3)直燃機房人員疏散的安全出口不應少于兩個,至少應設一個直通室外的安全出口,從機房最遠點到安全出口的距離不應超過35m。疏散門應為甲級防火門,外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1m，為不燃性的防火挑檐或不小于12m的窗間墻。

(4)機房應設置火災自動報警系統(燃油直燃機房應設感溫火災探測器,燃氣直燃機房應設感煙火災探測器及可燃氣體報警探測器)應設置與直燃機的容量及建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,應設置自動噴水滅火系統及水噴霧滅火裝置、兩個系統之間應可靠聯動,報警探測器檢測點不少于2個,且應布置在易泄漏的設備或部件上方。當可燃氣體濃度達到爆炸下限的25%時,報警系統應能及時準確報警和切斷燃氣總管上的閥門和非消防電源,并啟動事故排風系統。設置自動噴水滅火系統的直燃機房應設置排水設施。

(5)主機房應設置可靠的送風、排風系統,室內不應出現負壓。燃油機組機房的正常通風量應按換氣次數不少于3次h確定。事故排風量應按不少于6次h確定。燃氣機組機房的正常通風量應按換氣次數不少于6次h確定。事故排風量應按不少于12次h確定。其機械排風系統與可燃氣體濃度報警系統聯動。并且送風量不應小于燃燒所需的空氣量(18m/104kcal,lcal=4.1868J)和人員所需新鮮空氣量之和,以保證主機房的天然氣濃度低于爆炸下限,應能保證在停電情況下正常運行。

(6)應設置雙回路供電,并應在末端配電箱處設自動切換裝置。燃氣直燃機房使用氣體如密度比空氣小(如天然氣),機房應采用防爆照明電器;使用氣體密度如果比空氣大(如液化石油氣),則機房應設不發火地面,且使用液化石油氣的機房不應布置在地下各層。

(7)燃氣直燃機房應有事故防爆泄壓設施,并應符合消防技術規范的要求,外窗、輕質屋蓋、輕質墻體(自重不超過60kg/m2)可為泄壓設施,在機房四周和頂部及柱子迎爆面安裝爆炸減壓板,降低爆炸時產生的爆炸壓力峰值,保護主體結構。防爆泄壓面的設置應避開人員集中的場所和主要交通道路,并宜靠近容易發生爆炸的部位。

(8)進人地下機房的天然氣管道應盡量縮短,除與設備連接部分的接頭外,一律采用焊接,并穿套管單獨敷設,應盡量減少閥門數量,進氣管口應設有可靠的手動和自動閥門。進入建筑物內的燃氣管道必須采用專用的非燃材料管道和優質閥門,保證燃氣不致泄漏。進氣、進油管道上應設置緊急手動和自動切斷閥,燃油直燃機應設事故油箱。

(9)機房內的電氣設備應采用防爆型,溴化鋰機組所帶的真空泵電控柜也應采取隔爆措施,保證在運行過程中不產生火花。電氣設備應有可靠的接地措施。

10)煙道和煙囪應具有能夠確保穩定燃燒所需的截面積結構,在工作溫度下應有足夠的強度,在煙道周圍0.5m以內不允許有可燃物,煙道不得從油庫房及有易燃氣體的房屋中穿過,排氣口水平距離6m以內不允許堆放易燃品。

(11)每臺機組宜采用單獨煙道,多臺機組共用一個煙道時,每臺機組的排煙口應設置風門。



三、廚房設備防火防爆

廚房作為餐飲場所的重要特殊用房,應按照《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)等標準進行設計。

(一)廚房的火災危險性

(1)燃料多。廚房是使用明火進行作業的場所,所用的燃料一般有液化石油氣、煤氣、天然氣、炭等,若操作不當,很容易引起泄漏、燃燒和爆炸。

(2)油煙重。廚房常年與煤炭、氣火打交道,場所環境一般較濕。在這種條件下,燃料燃燒過程中產生的不均勻燃燒物及油蒸氣蒸發產生的油煙很容易積聚,形成一定厚度的可燃物油層和粉塵附著在墻壁、油煙管道和抽油煙機的表面,如不及時清洗,就有可能引起火災。

(3)電氣線路隱患大。在有些廚房,仍然存在裝修用鋁芯線代替銅芯線,電線不穿管、開關不設底蓋的現象。這些設施在水電、油煙的長期腐蝕下,很容易發生漏電、短路起火。另外,廚房內運行的設備比較多,超負荷現象嚴重,特別是一些大功率電器設備,在使用過程中會因電流過載引發火災。

(4)灶具器具易引發事故。灶具和器具若使用不當,極易引發廚房火災。生活中因高壓鍋、蒸汽鍋、電飯煲、微波爐、烤箱等操作不當引發火災的案例不在少數。

(5)用油不當引發火災。廚房用油大致分為兩種,一是燃料用油,二是食用油。燃料用油指的是柴油、煤油,大型賓館和飯店主要用柴油。柴油閃點較低,在使用過程中因調火、放置不當等原因很容易引發火災。食用油引發火災的情況也較常見。

(二)廚房設備防火防爆措施

(1)根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)規定,除住宅外,其他建筑內的廚房隔墻應采用耐火極限不低于200h的防火隔墻,隔墻上的門、窗應為乙級防火門、窗。同時,餐廳建筑面積大于1000m2的餐館或食堂,其烹飪操作間的排油煙罩及烹飪部位宜設置自動滅火裝置,且應在燃氣或燃油管道上設置緊急事故自動切斷裝置。由于廚房環境溫度較高,其灑水噴頭選擇也應符合其工作環境溫度要求,應選用公稱動作溫度為93℃的噴頭,顏色為綠色。

(2)對廚房內燃氣、燃油管道、閿門必須進行定期檢查,防止泄漏。如發現燃氣泄漏應首先關閉閥門,及時通風,并嚴禁使用任何明火和啟動電源開關。

(3)廚房灶具旁的墻壁、抽油煙機罩等容易污染處應天天清洗,油煙管道至少應每半年清洗一次。

(4)廚房內的電器設施應嚴格按照國家技術標準設置,電器開關、插座等應以封閉為佳,防止水滲入,并應安裝在遠離燃油、燃氣設備的部位;廚房內運行的各種機械設備不得超負荷用電,并注意使用過程中防止電器設備和線路受潮

(5)廚房內使用的各種灶具和炊具,應使用經國家質量檢測部門檢測合格的產品。

(6)工作結束后,操作人員應及時關閉所有燃氣、燃油閥門,切斷電源、火源。

符合消防電梯要求的客梯或工作電梯,可以兼作消防電梯。



一、消防電梯的設置范圍

(1)建筑高度大于33m的住宅建筑。

(2)一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑、5層及以上且總建筑面積大于3000m2(包括設置在其他建筑內五層及以上樓層)的老年人照料設施。

(3)設置消防電梯建筑的地下或半地下室,埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)

(4)符合下列條件的建筑可不設置消防電梯:

1)建筑高度大于32m且設置電梯,任一層工作平臺上的人數不超過2人的高層塔架。

2)局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每層建筑面積不大于50m2的丁、戊類廠房。



二、消防電梯的設置要求

(1)消防電梯應分別設置在不同的防火分區內,且每個防火分區不應少于1臺。

(2)建筑高度大于32m且設置電梯的高層廠房(倉庫),每個防火分區內宜設置1臺消防電梯。

(3)消防電梯應具有防火、防煙、防水功能。

(4)消防電梯應設置前室或與防煙樓梯間合用的前室。設置在倉庫連廊、冷庫穿堂或谷物筒倉工作塔內的消防電梯,可不設置前室。消防電梯前室應符合以下要求

1)前室宜靠外墻設置,并應在首層直通室外或經過長度不大于30m的通道通向室外。

2)前室的使用面積不應小于6m2,前室的短邊不應小于24m。與防煙樓梯間合用的前室,其使用面積公共建筑不應小于10m2,住宅建筑不應小于6m2

3)前室或合用前室的門應采用乙級防火門,不應設置卷簾。

4)除前室的出入口、前室內設置的正壓送風口和住宅規定的戶門外,前室內不應開設其他門、窗、洞口。

(5)消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應采用甲級防火門。

(6)在撲救建筑火災過程中,建筑內有大量消防廢水流散,電梯井內外要考慮設置排水和擋水設施,并設置可靠的電源和供電線路,以保證電梯可靠運行。因此在消防電梯的井底應設置排水設施,排水井的容量不應小于2m3,排水泵的排水量不應小于10Ls。且消防電梯間前室的門口宜設置擋水設施。

(7)為了滿足消防撲救的需要,消防電梯應選用較大的載質量,一般不應小于800kg,且轎廂尺寸不宜小于1.5m×2m。這樣,火災時可以將一個戰斗班(8人左右)的消防救援人員及隨身攜帶的裝備運到火場,同時可以滿足用擔架搶救傷員的需要。對于醫院建筑等類似建筑,消防電梯轎廂內的凈面積尚需考慮病人、殘障人員等的救援以及方便對外聯絡的需要。消防電梯要層層停靠,包括地下室各層。為了贏得寶貴的時間,消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。

(8)消防電梯的供電應為消防電源并為設備用電源,在最末級配電箱自動切換,動力與控制電纜、電線、控制面板應采取防水措施;在首層的消防電梯入口處應設置供消防救援人員專用的操作按鈕,使之能快速回到首層或到達指定樓層;電梯轎廂內部應設置專用消防對講電話,方便隊員與控制中心聯絡。

(9)電梯轎廂的內部裝修應采用不燃材料。

2）水平設置的送風管道，當設置在吊頂內時，其耐火極限不應低于0.50h。當未設置在吊頂內時，其耐火極限不應低于1.00h。

直燃機本身還具有完備的安全裝置:廠家選配品質較高的燃燒器,具有調壓及一定的穩定作用,可以保證燃燒的穩定;設置雙級電磁閥串聯使用,確保停機燃氣不漏進爐膛,即使在煙道內出現險情產生爆炸,煙道上設有防火門,不會產生破壞性作用;穩壓器、壓力控制器對燃氣壓力上下限進行控制,一旦燃氣壓力超過上下限,則燃燒機立即停火,無脫火和回火的危險;設置了燃氣電磁閥泄漏檢測裝置,一旦發現泄漏,就立即保護,不執行點火程序;設置空氣壓力開關,確保燃燒機運行期間風有足夠的鼓風量,使燃燒正常進行,一旦風機現故障,燃燒機立即停火保護;設置離子火焰檢測裝置,時刻監視燃燒情況,一旦出現異常,立即停火保護;設置了風機過載保護,一旦過載,則立即停火保護;設置了燃燒機開啟防火聯鎖裝置,燃燒機未閉好,將無法點火;設置了風門與供氣蝶閥步調節聯動裝置,確保燃燒機空燃比始終正確穩定;設置了氣敏傳感器,一旦空氣中可燃氣體比例超標,燃燒器不執行點火指令。

(二)直燃機的火災危險性

(1)直燃機使用燃油(輕油、柴油)、燃氣(煤氣、天然氣、液化石油氣)作為燃料,這些燃料的物化性質決定了燃料本身就具有一定的火災危險性。

2)設備在運行過程中當控制失靈、管道閥門泄漏以及機件損壞時燃油、燃氣泄漏,液體蒸氣、氣體與空氣形成爆炸混合物,遇明火、熱源產生燃燒、爆炸。

(3)操作人員違反操作規程造成直燃機熄火,使爐膛內的氣體、霧化油體積急劇膨脹造成爐膛爆炸,還可能造成水平煙道和煙囪內的氣體、油氣、油的裂解氣爆炸。

(三)直燃機房的防火防爆措施

直燃機房的安全核心是防止可燃性氣體泄漏,不發生爆炸。

(1)直燃機組在設計和制造上的質量,應符合產品本身質量保證要求。

(2)直燃機房應設置在建筑外的專用房間內,確有困難時,應布置在首層或地下一層靠外墻部位,不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰,并采用無門、窗、洞口的耐火極限不低于200h的防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板與其他部位隔開。當必須開門時,應設甲級防火門。燃油直燃機房的油箱不應大1m3,并應設在耐火極限不低于二級的房間內,該房間的門應采用甲級防火門。

(3)直燃機房人員疏散的安全出口不應少于兩個,至少應設一個直通室外的安全出口,從機房最遠點到安全出口的距離不應超過35m。疏散門應為甲級防火門,外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1m，為不燃性的防火挑檐或不小于12m的窗間墻。

(4)機房應設置火災自動報警系統(燃油直燃機房應設感溫火災探測器,燃氣直燃機房應設感煙火災探測器及可燃氣體報警探測器)應設置與直燃機的容量及建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,應設置自動噴水滅火系統及水噴霧滅火裝置、兩個系統之間應可靠聯動,報警探測器檢測點不少于2個,且應布置在易泄漏的設備或部件上方。當可燃氣體濃度達到爆炸下限的25%時,報警系統應能及時準確報警和切斷燃氣總管上的閥門和非消防電源,并啟動事故排風系統。設置自動噴水滅火系統的直燃機房應設置排水設施。

(5)主機房應設置可靠的送風、排風系統,室內不應出現負壓。燃油機組機房的正常通風量應按換氣次數不少于3次h確定。事故排風量應按不少于6次h確定。燃氣機組機房的正常通風量應按換氣次數不少于6次h確定。事故排風量應按不少于12次h確定。其機械排風系統與可燃氣體濃度報警系統聯動。并且送風量不應小于燃燒所需的空氣量(18m/104kcal,lcal=4.1868J)和人員所需新鮮空氣量之和,以保證主機房的天然氣濃度低于爆炸下限,應能保證在停電情況下正常運行。

(6)應設置雙回路供電,并應在末端配電箱處設自動切換裝置。燃氣直燃機房使用氣體如密度比空氣小(如天然氣),機房應采用防爆照明電器;使用氣體密度如果比空氣大(如液化石油氣),則機房應設不發火地面,且使用液化石油氣的機房不應布置在地下各層。

(7)燃氣直燃機房應有事故防爆泄壓設施,并應符合消防技術規范的要求,外窗、輕質屋蓋、輕質墻體(自重不超過60kg/m2)可為泄壓設施,在機房四周和頂部及柱子迎爆面安裝爆炸減壓板,降低爆炸時產生的爆炸壓力峰值,保護主體結構。防爆泄壓面的設置應避開人員集中的場所和主要交通道路,并宜靠近容易發生爆炸的部位。

(8)進人地下機房的天然氣管道應盡量縮短,除與設備連接部分的接頭外,一律采用焊接,并穿套管單獨敷設,應盡量減少閥門數量,進氣管口應設有可靠的手動和自動閥門。進入建筑物內的燃氣管道必須采用專用的非燃材料管道和優質閥門,保證燃氣不致泄漏。進氣、進油管道上應設置緊急手動和自動切斷閥,燃油直燃機應設事故油箱。

(9)機房內的電氣設備應采用防爆型,溴化鋰機組所帶的真空泵電控柜也應采取隔爆措施,保證在運行過程中不產生火花。電氣設備應有可靠的接地措施。

10)煙道和煙囪應具有能夠確保穩定燃燒所需的截面積結構,在工作溫度下應有足夠的強度,在煙道周圍0.5m以內不允許有可燃物,煙道不得從油庫房及有易燃氣體的房屋中穿過,排氣口水平距離6m以內不允許堆放易燃品。

(11)每臺機組宜采用單獨煙道,多臺機組共用一個煙道時,每臺機組的排煙口應設置風門。



三、廚房設備防火防爆

廚房作為餐飲場所的重要特殊用房,應按照《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)等標準進行設計。

(一)廚房的火災危險性

(1)燃料多。廚房是使用明火進行作業的場所,所用的燃料一般有液化石油氣、煤氣、天然氣、炭等,若操作不當,很容易引起泄漏、燃燒和爆炸。

(2)油煙重。廚房常年與煤炭、氣火打交道,場所環境一般較濕。在這種條件下,燃料燃燒過程中產生的不均勻燃燒物及油蒸氣蒸發產生的油煙很容易積聚,形成一定厚度的可燃物油層和粉塵附著在墻壁、油煙管道和抽油煙機的表面,如不及時清洗,就有可能引起火災。

(3)電氣線路隱患大。在有些廚房,仍然存在裝修用鋁芯線代替銅芯線,電線不穿管、開關不設底蓋的現象。這些設施在水電、油煙的長期腐蝕下,很容易發生漏電、短路起火。另外,廚房內運行的設備比較多,超負荷現象嚴重,特別是一些大功率電器設備,在使用過程中會因電流過載引發火災。

(4)灶具器具易引發事故。灶具和器具若使用不當,極易引發廚房火災。生活中因高壓鍋、蒸汽鍋、電飯煲、微波爐、烤箱等操作不當引發火災的案例不在少數。

(5)用油不當引發火災。廚房用油大致分為兩種,一是燃料用油,二是食用油。燃料用油指的是柴油、煤油,大型賓館和飯店主要用柴油。柴油閃點較低,在使用過程中因調火、放置不當等原因很容易引發火災。食用油引發火災的情況也較常見。

(二)廚房設備防火防爆措施

(1)根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)規定,除住宅外,其他建筑內的廚房隔墻應采用耐火極限不低于200h的防火隔墻,隔墻上的門、窗應為乙級防火門、窗。同時,餐廳建筑面積大于1000m2的餐館或食堂,其烹飪操作間的排油煙罩及烹飪部位宜設置自動滅火裝置,且應在燃氣或燃油管道上設置緊急事故自動切斷裝置。由于廚房環境溫度較高,其灑水噴頭選擇也應符合其工作環境溫度要求,應選用公稱動作溫度為93℃的噴頭,顏色為綠色。

(2)對廚房內燃氣、燃油管道、閿門必須進行定期檢查,防止泄漏。如發現燃氣泄漏應首先關閉閥門,及時通風,并嚴禁使用任何明火和啟動電源開關。

(3)廚房灶具旁的墻壁、抽油煙機罩等容易污染處應天天清洗,油煙管道至少應每半年清洗一次。

(4)廚房內的電器設施應嚴格按照國家技術標準設置,電器開關、插座等應以封閉為佳,防止水滲入,并應安裝在遠離燃油、燃氣設備的部位;廚房內運行的各種機械設備不得超負荷用電,并注意使用過程中防止電器設備和線路受潮

(5)廚房內使用的各種灶具和炊具,應使用經國家質量檢測部門檢測合格的產品。

(6)工作結束后,操作人員應及時關閉所有燃氣、燃油閥門,切斷電源、火源。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

風速要求

1.加壓送風口的風速不宜大于7m/s。

2.排煙口的風速不宜大于10m/s。

3.機械加壓送風系統應采用管道送風，且不應采用土建風道。送風管道應采用不燃材料制作且內壁應光滑。當送風管道內壁為金屬時，設計風速不應大于20m/s；當送風管道內壁為非金屬時，設計風速不應大于15m/s。

4.機械排煙系統應采用管道排煙，且不應采用土建風道。排煙管道應采用不燃材料制作且內壁應光滑。當排煙管道內壁為金屬時，管道設計風速不應大于20m/s；當排煙管道內壁為非金屬時，管道設計風速不應大于15m/s。

5.機械補風口的風速不宜大于10m/s，人員密集場所補風口的風速不宜大于5m/s；自然補風口的風速不宜大于3m/s。

1）排煙管道及其連接部件應能在280℃時連續30min保證其結構完整性。

(三)水流指示器

1.檢測內容及要求

檢查水流指示器外觀,應有明顯標志;信號閥應完全開啟,準確反饋啟閉信號;水流指示

2.檢測操作步驟

(1)現場檢水流指示器外觀。

(2)開啟末端試水裝置、樓層試水閥,查看消防控制設備顯示的水流指示器動作信號。

(3)關閉末端試水裝置、樓層試水閥,查看消防控制設備顯示的水流指示器復位信號。



(四)末端試水裝置

1.檢測內容及要求

檢查末端試水裝置的閥門、試水接頭、壓力表和排水管,應設置齊全,無損傷;壓力表應顯示正常,符合規定要求。

2.檢測操作步驟

(1)現場查看末端試水裝置的閥門、壓力表、試水接頭及排水管等外觀。

(2)關閉末端試水裝置,讀取并記錄其壓力表數值。

(3)開啟末端試水裝置的控制閥,待壓力表指針穩定后,讀取并記錄壓力表數值。

(4)水泵自動啟動5min后,讀取并記錄壓力表數值,觀察其變化情況

(5)關閉末端試水裝置,系統復位,恢復到工作狀態。

1）排煙管道及其連接部件應能在280℃時連續30min保證其結構完整性。

2）防煙分區內任一點與最近的自然排煙窗（口）之間的水平距離不應大于30m。當工業建筑采用自然排煙方式時，其水平距離尚不應大于建筑內空間凈高的2.8倍；當公共建筑空間凈高大于或等于6m，且具有自然對流條件時，其水平距離不應大于37.5m。

3）采用自然通風方式的避難層（間）應設有不同朝向的可開啟外窗，其有效面積不應小于該避難層（間）地面面積的2%，且每個朝向的面積不應小于2.0。

自動噴水滅火系統巡查與周期性維護，希望大家可以堅持學習。

柴油發電機應采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應小于60℃。

(2)應采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應采用甲級防火門。

(3)機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用防火墻與發電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應設置甲級防火門。

(4)應設置火災報警裝置。

(5)應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,柴油發電機房也應設置自動噴水滅火系統。

(6)設置在建筑物內的柴油發電機,其進入建筑物內的燃料供給管道應符合下列規定:

1)應在進入建筑物前和設備間內,設置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管,通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。

4）設置在走道部位吊頂內的排煙管道，以及穿越防火分區的排煙管道，其管道的耐火極限不應小于1.00h，但設備用房和汽車庫的排煙管道耐火極限可不低于0.50h。

智慧消防，是基于互聯網、物聯網技術的深化應用，是利用先進的信息采集、處理、管理、流通，智能分析等技術，智能化地完成煙霧監測、用電參數監測、視頻監測、水源信息監測等多項數據的監測上傳、應用，而且可以實時各個地區的消防狀態，強化消防監控、實現集約化管理，節省人力，24小時在線遠程監控，全時段大范圍監控。從而降低社會消防成本、實現消防資源的最大優化 ，大大降低社會資源和自然資源的消耗。

4）對于需要設置機械排煙系統的房間，當其建筑面積小于50時，可通過走道排煙，排煙口可設置在疏散走道。

排煙量計算

1.排煙系統的設計風量不應小于該系統計算風量的1.2倍。

2.除中庭外，建筑空間凈高小于或等于6m的場所，其排煙量應按不小于60m/（h）計算，且取值不小于15000m/h，或設置有效面積不小于該房間建筑面積2%的自然排煙窗（口）。

3.當一個排煙系統擔負多個防煙分區排煙時，其系統排煙量的計算應符合下列規定：

1）當系統負擔具有相同凈高場所時，對于建筑空間凈高大于6m的場所，應按排煙量最大的一個防煙分區的排煙量計算；對于建筑空間凈高為6m及以下的場所，應按同一防火分區中任意兩個相鄰防煙分區的排煙量之和的最大值計算。

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