叉車安全技術操作規程A：叉車行車前檢查 (1)按規定項目、標準檢查車輛各部技術狀況，使之處十完好狀態。 (2)行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴禁缺證、少證、無證駕車。 行駛 (3)廠內叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。 (4)起步前應觀察叉車四周情況，(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。 (5)廠內叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須后傾。 (6)叉車在運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。 (7)廠內插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮 撞。禁止急剎車和急轉彎。 (8)廠內叉車工作時，起落必須平穩，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規定的數值叉運貨物，嚴禁超載。 (9)廠內叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。 (10)廠內叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降起重架后行駛。

    由于電動叉車駕駛安全、節能環保高效，在企業生產和儲運的過程中，電動叉車的作用也日漸突出。各行各業對電動電動叉車的需求迅猛增長。電瓶電動叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個電瓶，使用保養不同，使用的年限也不一樣，相對運營成本來說也是一個不小的差距，電動叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？ 一、本身質量問題比如減少鉛的用量，電池組內每個單體電池均衡性差；均衡性差會導致整組電池壽命的急劇衰減。二、充電機不匹配造成過充電和過放電，這是導致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。 三、使用維護不當比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許的放電量，叫做“二超”，這也是導致電池極板化的主要原因之一，對電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。

     柴油叉車的特點和工作環境： 平衡重式柴油叉車，體積比較大，而且性能穩定，適合重載，使用時間也沒有限制，使用的場地一般是在室外的，和汽油發動機相比較，柴油發動機的動力性能比較好，在速度很低的時候容易熄火，燃油的費用非常低，但是震動很大，噪音也非常大，排氣量大，自重大，價格高。 平衡重式汽油叉車，體積比較大，但是穩定性能比較好，適合重載，使用的時間也是沒有限制的，一般在室外使用。汽油發動機的外形小，重量很輕，輸出的功率大，發出的噪音和振動非常小，而且價格低，但是汽油機的過載能力、長時間工作的能力比較差，燃油費用非常高。平衡重液化石油氣叉車就是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油和液化氣進行切換。LPG叉車最大的優點是尾氣排放非常好，一氧化碳的排放比汽油機的排放要少，而且燃油費用非常低，適用于對周圍工作環境要求非常高的室內進行工作。