挖掘機重載回轉異常響聲判斷法： 一臺進口挖掘機在重載回轉時，不規則發出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測器檢查回轉馬達外殼，回轉減速機外殼，回轉齒圈外徑，聲波音最強是在回轉齒圈，但測回轉減速機時，也有聲響音。我們在主泵上安裝的測壓表，當挖掘機重載回轉時，壓力表的指針是顯示擺動的，每當發出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機開到一處空地，目的是有挖掘機回轉的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發動機，泄掉余壓。在回轉馬達油管不拆卸的狀態下，拆除回轉馬達固定螺栓，把馬達從減速機中撥出，要求是馬達主軸從回轉減速機中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動發動機，操縱馬達作回轉動作，因回轉馬達已與回轉減速機脫離，馬達在正反空轉，馬達運轉平穩并無異音，證明回轉馬達無故障，把馬達從挖掘機中分離掉。第二步是用人來推動鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機左右的旋轉動起來，在機上的人來判定異音是從回轉減速機中出發的還是從回轉齒圈中發出的。結果是二項都有異音。把減速機從挖掘機中拆下分解，檢查發現主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發出的。第三步還是用人來推動鏟斗，挖掘機回轉齒圈還是有異響發出，在拆卸回轉齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動發動機，把挖掘機恢復到可拆卸挖掘機上部機構姿態。我們把回轉齒圈從挖掘機分離下來，拆開內外齒圈看到滾動面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉齒圈送到專業的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復的回轉齒圈回裝到挖掘機上，一切正常。

    挖掘機操作幾個方法：《吊裝作業》：挖掘機在吊裝作業前，要挑選一個平坦穩定的平臺，保證挖掘機能夠立穩腳跟。吊裝作業時盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強度的吊鉤和鋼絲繩；鋼絲繩的長度要合適，防止吊裝物品時擺動過大難以控制。吊裝時，挖掘機選擇微操作模式，保證動作平衡緩慢，施工人員盡量遠離吊裝物體，防止發生意外。《破碎作業》：挖掘機進行破碎作業前，破碎錘要垂直立于待破碎物體上，破碎時鋼釬一直壓在破碎物上，破碎物被破碎后應立即停止破碎操作，嚴禁空打。破碎錘在一個點持續破碎不宜超過一分鐘，當久破不碎時應換一個點再繼續破碎。對于堅硬的物體，應從邊緣處開始攻破。在破碎的過程中，嚴禁將破碎錘當鑿子或撬棍使用�！妒�方作業》：石方作業對挖掘機的鏟斗和動臂磨損最大，因此挖掘時要挑選巖石出現破碎的部位下鏟，根據巖石的裂紋方向調整鏟斗的角度，保證鏟斗能夠順利切入石中。對于體積較大的巖石，應當先破碎操作再用鏟斗挖掘，避免將鏟斗做炮錘和撬棒來使用。

    挖掘機上下板車：上板車分2個方式：1.無爬梯的方式 也叫平地上板：首先把挖掘機對準車廂的一側大臂抬起 放在車廂上：注意要把2臂伸到45度角 放下 車鏈子走到離車斗剩20公分的距離，記住這時就是上板最主要的時刻，大臂往下壓，把挖掘機支起，這時2臂也要隨著配合，把挖掘機臺到比車廂高出30公分，然后回2臂，同時還要往前行走，走到車鏈子壓到車廂超20公分的距離時，在慢慢的臺大臂，一定要慢，抬起之后慢慢的旋轉，也就是調過來轉回來支在地平面上，輕輕地伸2臂，在壓大臂一定壓到一定的高度才可以，同時再往前慢慢的行走 ，這就成功啦，非常安全的，步驟做好不會有風險的。2.有爬梯的方式：行走對準爬梯不要走偏，走偏會很危險的，把大臂放在車廂上注意不要壓在車廂上，要離開5-10公分的距離，往前行走上板，同時慢慢的壓大臂還要保持5-10公分的距離，慢慢的走一點點的，最后車鏈走到車廂上，你就明白了你的上板任務完成。其實誰上板車無論哪種方式誰上的好，厲害 比的不是速度，而是比誰慢，越慢，越穩，上板車有一句話叫：穩不要一縱一縱的 那就會把挖掘機像天平一樣晃個不停，也會造成事故} 呵呵看明白之后很簡單單的。