很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對于老車而言如果不及時更換機油,車抖動現象會更加明顯,如果繼續開下去,“氣血不順”的發動機自然不會給你好臉色看,變速箱同理,如何換擋變慢,頓挫明顯,那么是時候更換一波變速箱油了。

2014年,經國務院多路考察團對全國職業教育學校層層考核,北方汽修學校憑借師資、設備、分配的優異評價成為國務院中國關工委“關心下一代·圓夢工程”的唯一指定人才培養學校!北方擁有全國最大的汽修行業門戶網站,還擁有覆蓋全球的汽修人才網絡調配數據庫,人才數據容量世界第一,北京北方汽車電子研究所、教育模型研發中心更成為國家汽修教育核心資源基地,研發的教具被全國同行爭相使用。

火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極間的間隙距離。火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長,更容易點燃氣缸中的混合氣體,動能自然也就更大。但是由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大,所以不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙才能讓發動機發揮更好的功能;鸹ㄈg隙的大小對車影響很大,每款發動機每個人的駕駛習慣和路況對火花塞的間隙要求也不一樣。可以根據個人駕駛習慣調整。
一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎。客戶反映:該車已經行駛了55213km,前幾天忽然出現行駛途中故障燈點亮,靠邊熄火后無法再次啟動,要求進站進行檢查。 故障診斷:約好客戶進站后,安排維修技師對該車進行檢查,使用SM3診斷儀檢查發動機診斷系統,發現故障碼顯示P0890 AT自關閉繼電器故障。為了判斷是否偶發故障,于是維修技師將故障碼清除,然后打開鑰匙,車輛順利啟動。障總結:在口常維修中,當遇到一些故障時,必須遵循故障判斷的邏輯,尤其當診斷儀已經有比較明確的故障碼做參考時,千萬不能忽視。 本次案例就因為維修技師憑經驗從啟動機“噠噠”聲,得出蓄電池故障,從而走了彎路。

在線咨詢:
點擊交談
(3)由元件結合面引起的泄漏與設計、加工和安裝都有關。主要表現是密封的設計不符合規范要求,密封溝槽的尺寸不合理,密封配合精度低、配合間隙超差;密封表面粗糙度和平面度誤差過大,加工質量差;密封結構選用不當,造成變形,使接合面不能全面接觸;裝配不細心,接合面有沙塵或因損傷而產生較大的塑性變形。