由于場(廠)內專用叉車作業運輸速度相對較快快、作業頻率高、作業環境差和多工種交叉作業等危險性較大的特點,導致場(廠)內專用機動車輛傷害事故時有發生,給企業員工的人身安全和國家財產帶來威脅。因此加強場(廠)內專用機動車輛的安全管理和搞好場(廠)內專用機動車輛駕駛員的培訓、考核工作,對防止車輛傷害事故的發生,具有十分重要的現實意義。
柴油叉車行駛前須預熱1—2分鐘左右。
集港時應與板車司機做好溝通,指揮運輸鋼卷的司機停放在叉車方便叉取離并接近碼放貨垛,板車司機必須正確穿戴防護用品,下車給予叉車一定的指揮方能開始作業。 4、叉卷前將叉車插頭平行升至鋼卷中心高度,叉車緩慢前行,行駛中適當調整叉頭高度以保證插頭進入鋼卷中央的圓筒中。 5、插頭進入鋼卷之后要注意門架與運輸鋼卷車輛的距離,避免與運輸車輛碰撞,插頭必須露出鋼卷外側大于5厘米。

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