新聞標題：慶陽西峰區汽車改裝職稱培訓班

汽車維修培訓信息 慶陽西峰區汽車改裝是慶陽西峰區汽車改裝培訓學校的重點專業，慶陽市知名的汽車改裝培訓學校，專業汽車培訓知名學校，慶陽西峰區汽車改裝培訓學校師資力量雄厚，目前在北京西安長沙鄭州等全國各大城市均設有分校，學校歡迎你的加入。

慶陽西峰區汽車改裝培訓學校分布慶陽市西峰區,慶城縣,環縣,華池縣,合水縣,正寧縣,寧縣,鎮原縣等地,是慶陽市極具影響力的汽車改裝培訓學校。

慶陽西峰區汽車改裝培訓學校是國內擁有自主研發機構的汽車教育品牌，我校汽車電子研究所、教育模型研發中心現已成為國家汽修教育核心資源基地。主要培訓汽車維修，美容美容，汽修學歷進修，國內外品牌汽車維修定向培訓。

我們有點懷疑是客戶操作不當造成的，比如說車門、尾箱門、發動機蓋關閉不嚴，但是客戶堅稱操作沒有問題。由于每次到修理廠檢查時沒有故障，維修技師試著更換了 ETACS 模塊（車身控制模塊），但過了一天，客戶就反應車輛又出現同樣的故障，這說明故障點不是在ETACS 模塊。

培養德、智、體全面發展，適應社會經濟發展需要，具有良好職業道德，懂得汽車發動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。

活塞環開口間隙更換活塞環時必須用塞尺檢查活塞環開口間隙。對有磨損的氣缸，檢查開口間隙時，應將環置于接近下止點磨損最小的位置處進行，以防開口被頂死而拉缸。

查閱維修手冊，得知該故障碼的設定條件如下：發動機控制模塊在1.5s或2. 0s內沒有收到有效的點火鑰匙信息，或者打開點火開關后發動機控制模塊沒有被激活。清除故障碼，反復進行試車，直到故障出現。此時燃油壓力仍然為400kPa，排除了燃油泵及其線路的故障。

檔傳遞路線：泵輪。渦輪→K1→小太陽輪→短行星輪→長行星輪→太陽輪固定架→齒圈輸出。

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