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(三)受聘于生產經營單位或者安全生產中介機構。
第四條(注安師分級分類)注冊安全工程師專業技術人員分為高級注冊安全工程師、注冊安全工程師和助理注冊安全工程師3個級別。本規定所稱注冊安全工程師、助理注冊安全工程師是指通過全國統一考試,取得《中華人民共和國注冊安全工程師執業資格證書》、《中華人民共和國助理注冊安全工程師執業資格證書》,并經注冊的專業技術人員。高級注冊安全工程師執業資格評價的具體辦法另行制定。注冊安全工程師專業技術人員執業資格包括煤礦安全、金屬與非金屬礦山安全、危險物品安全、工程建設安全、金屬冶煉安全、交通運輸安全、機械制造安全、安全評價檢測、職業衛生、其他安全10個專業。
(三)安全目標管理需要全員參與。安全目標管理是以目標責任者為主的自主管理,是通過目標的層層分解、措施的層層落實來實現的。將目標落實到每個人身上,滲透到每個環節,使每個員工在安全管理上都承擔一定目標責任。因此,必須充分發動群眾,將企業的全體員工科學地組織起來,實行全員、全過程參與,才能保證安全目標的有效實施。
一、預警系統的組成及功能
(1)經呼吸道侵入
1.監測系統
非常樂觀。注冊安全工程師的社會地位和待遇在未來五、六年內,將達到不低于注冊會計師、注冊律師的水平,但是國家局沒有明說。為什么國家局不明說?因為如果國家局明確規定了注冊安全工程師的權利和待遇,那么將有很多不從事安全生產工作的人參加注冊安全工程師考試,那樣就違背了國家局的初衷要讓絕大多數為安全生產事業作出貢獻的老安全員在三年內成為注冊安全工程師。另外,只有注冊安全工程師的人數達到一定數量后,國家才可能要求生產經營單位依法配備注冊安全工程師。國家局在等,通過考試的人也要耐心地等。
(二)礦車連接插銷,在礦車運行時跳出,造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進去),由于軌道鋪設的質量差,當礦車行駛通過軌道接頭時,發生跳動,使連接礦車的插銷跳出,發生跑車事故。
第十條 注冊安全工程師執業資格考試大綱由國家安全生產監督管理局組織編寫、出版和發行。任何單位和個人不得盜用國家安全生產監督管理局的名義編寫、出版各種考試用書和復習資料。
這一方法是統攬單項選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內容是:按照“由易到難的答題順序,依據與難易程度相宜的答題技巧”解答單項選擇題。
兩礦車連接時,使用的三環鏈不牢固,(環球網校安全工程師頻道為您整理)有的用鋼絲繩代替三環鏈,用鋼釬、雜木棍甚至鐵絲代替插銷,結果在運行中發生斷裂而造成跑車事故。
(一)加強各級人員對安全目標管理的認識。企業領導對安全目標管理要有深刻的認識,要深入調查研究,結合本單位實際情況,制定企業的總目標,并參加全過程的管理,負責對目標實施進行指揮、協調;加強對中層和基層干部的思想教育,提高他們對安全目標管理重要性的認識和組織協調能力,這是總目標實現的重要保證;還要加強對員工的宣傳教育,普及安全目標管理的基本知識與方法,充分發揮員工在目標管理中的作用。
第三條 注冊安全工程師執業資格考試原則上每年舉行一次,考試時間定于每年的第三季度。
2011版《注冊安全工程師執業資格考試大綱》已經過修訂,修訂內容請點擊《2011年注冊安全工程師執業資格考試大綱修訂情況說明》。中國安全生產協會注冊安全工程師工作委員會、中國安全生產科學研究院根據修訂后的考試大綱,組織專家重新修訂完成了《注冊安全工程師執業資格考試輔導教材》(2011版),應考人員應攜帶黑色墨水筆,2B鉛筆,橡皮,無聲無文本編輯功能的計算器。
二、盲目劃分重點與非重點,(環球網校安全工程師頻道為您整理)對重點部分投入過多精力,對非重點部分一目十行,草草帶過
1.法律
3.規章
第十一條(注安師資格證書)注冊安全工程師執業資格考試合格,由各省、自治區、直轄市人力資源社會保障部門頒發人力資源社會保障部統一印制,人力資源社會保障部和國家安全生產監督管理總局用印的《中華人民共和國注冊安全工程師執業資格證書》。該證書在全國范圍有效。
(一)取得安全工程及相關專業大學專科學歷,從事安全生產相關業務滿6年;或取得其他學科門類專業大學專科學歷,從事安全生產相關業務滿7年;
(三)安全評價、咨詢、撿測、檢驗;
第三十二條(繼續教育)注冊安全工程師、助理注冊安全工程師應當定期接受繼續教育,不斷更新知識,提高業務技術水平。
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