液化氣叉車：1）、排放好。即便是最簡單的開環系統，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與汽油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環境保護起到了積極的作用。（2）、有利于改善發動機的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進入發動機的混合氣為干式混合氣，故不會出現使用汽油時那種汽油霧化不佳，并且因燃燒時極少積碳,潤滑狀態好可延長發動機的使用壽命一倍以上，同時也使機油的使用時間延長，降低發動機的維護費用。（3）、改善發動機的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能極好，辛烷值達到120以上，不易發生爆震現象，能明顯降低發動機的噪聲，同時由于燃燒充分并不結碳從而大大延長發動機的大修時間，可節約維修資金50—80%。（4）、降低燃料成本、以今日的油價計算，大約每日節約柴油成本的1/2，并且隨著國家的燃油稅政策的逐年加碼，經濟效益是十分顯而易見的。（5）、有著可靠的安全性。由于液化汽的著火點比汽油高，汽化潛熱大，具有自我冷卻作用，因此大大增加了它的安全性。鋼瓶經過了物理試驗、水壓試驗、爆破試驗、沖擊試驗、墜落試驗、火燒試驗、槍擊試驗、滲透試驗、運行試驗，且裝有防爆裝置，可以確保安全.（6）、對于雙燃料叉車由于備用兩種燃料，使該型叉車的工作時間提高一倍左右。有利于客戶的多班工作制。

    叉車的類型很多，且分類方法有所不同。根據貨叉位置的不同可分為：①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩在叉車后部裝有平衡配重，以保持叉車穩定性。②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。叉車根據其動力裝置的不同可分為：①電瓶（蓄電池）叉車。②內燃叉車。內燃叉車的發動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。

    電動叉車技術的發展趨勢：
電動叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網絡進行通訊，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元，可以實時交換控制信息，實現同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發的串行數據通訊協議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit／s。其最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于電動叉車控制系統上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統成本，大大提高了電動叉車的控制水平。