普洱一級消防工程師信息 普洱一級消防工程師培訓學校是普洱教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

普洱一級消防工程師培訓學校，針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

普洱一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

普洱一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

2020年一消綜合能力章節(jié)預習知識點：干式自噴系統(tǒng)驗收調試。

一消技術實務章節(jié)預習知識點：電力變壓器防火防爆。

預報名后，現(xiàn)場審核

報考人員須本人攜帶《報名表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證，下同）、學歷證書、學位證書，報考級別為“免1科”的人員還須持高級工程師職稱證書或通過全國統(tǒng)一考試取得的一級注冊建筑師、勘察設計各專業(yè)注冊工程師資格證書，上述證件均須為原件，按規(guī)定時間、地點進行現(xiàn)場資格審核。

燈飾應至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應對其進行阻燃處理使其達到B1級的要求。



八、飾物

公共建筑內部不宜設置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標本;當需要設置時,不應靠近火源或熱源。

行業(yè)前景

注冊消防工程師行業(yè)人才短缺，加上職業(yè)證書的專業(yè)性強，職業(yè)對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業(yè)人員敏銳洞察了證書的良好發(fā)展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執(zhí)業(yè)證書將成為剛性需求。行業(yè)持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

建筑使用管理單位可以委托具有資質的消防技術服務單位組織實施年度檢測。



(一)噴頭

重點檢查噴頭選型與保護區(qū)域的使用功能、危險性等級等匹配情況,核查閉式噴頭玻璃泡色標是否高于保護區(qū)域環(huán)境最髙溫度30℃的要求,以及噴頭無變形、附著物、懸掛物等影響使用的情況。



(二)報警閥組

檢測前,査看自動噴水滅火系統(tǒng)的控制方式、狀態(tài),確認系統(tǒng)處于準工作狀態(tài),消防控制設備以及消防水泵控制裝置處于自動控制狀態(tài)。濕式報警閥組、干式報警閥組、預作用裝置、雨淋報警閥組等按照其組件檢測和功能測試兩項內容進行檢測。

1.報警閥組件共性檢測要求

(1)檢測內容及要求。

1)檢査報警閥組外觀標志,應標識清晰、內容翔實,符合產品生產技術標準要求,并注明系統(tǒng)名稱和保護區(qū)域,壓力表顯示符合設定值。

2)系統(tǒng)控制閥以及報警管路控制閥應全部開啟,并用鎖具固定手輪,具有明顯的啟閉標志;采用信號閥的,反饋信號應正確;測試管路放水閥應關閉;報警閥組應處于伺應狀態(tài)。

3)報警閥組的相關組件應靈敏可靠;消防控制設備應準確接收壓力開關動作的反饋信號。

(2)檢測操作步驟。

1)查看外觀標識和壓力表狀況,并記錄、核對其壓力值。

2)檢査系統(tǒng)控制閥,査看鎖具或者信號閥及其反饋信號;檢査報警閥組報警管路、測試管路,查看其控制閥門、放水閥等啟閉狀態(tài)。

3)打開報警閥組測試管路放水閥,查看壓力開關、水力警鈴等動作、反饋信號情況。

2.濕式報警閥組

(1)檢測內容及要求。濕式報警閥組功能按照下列要求進行檢測:

1)開啟末端試水裝置,出水壓力不應低于0.05MPa,水流指示器、濕式報警閥、壓力開關應及時動作。

2)報警閥動作后,測量水力警鈴聲強,不得低于70dB。

3)開啟末端試水裝置5min內,消防水泵應自動啟動。

4)消防控制設備準確接收并顯示水流指示器、壓力開關、流量開關和消防水泵的反饋信號。

(2)檢測操作步驟。

1)開啟系統(tǒng)(區(qū)域)末端試水裝置前,查看并記錄壓力表讀數(shù);開啟末端試水裝置,待壓力表指針晃動平穩(wěn)后,查看并記錄壓力表變化情況。

2)查看消防控制設備顯示的水流指示器、壓力開關、流量開關和消防水泵的動作情況以及信號反饋情況。

3)從末端試水裝置開啟時計時,測量消防水泵投入運行的時間。

4)在距離水力警鈴3m處,采用聲級計測量水力警鈴聲強值。

5)關閉末端試水裝置,系統(tǒng)復位,恢復到工作狀態(tài)。

3.干式報警閩組

(1)檢測內容及要求。檢查空氣壓縮機和氣壓控制裝置狀態(tài),保持其正常,壓力表顯示應符合設定值。干式報警閥組功能按照下列要求進行檢測:

1)開啟末端試水裝置,報警閥組、壓力開關、流量開關應動作,聯(lián)動啟動排氣閥入口電動閥和消防水泵,水流指示器報警。

2)水力警鈴報警,水力警鈴聲強值不得低于70dB。

3)開啟末端試水裝置1min后,其出水壓力不得低于0.05MPao

4)消防控制設備準確顯示水流指示器、壓力開關、流量開關、電動閥及消防水泵的反饋信號。

(2)檢測操作步驟。

1)緩慢開啟氣壓控制裝置試驗閥,小流量排氣;空氣壓縮機啟動后,關閉試驗閥,查看空氣壓縮機運行情況,核對其啟、停壓力。

2)開啟末端試水裝置控制閥,同上查看并記錄壓力表變化情況。

3)查看消防控制設備、排氣閥等,檢查水流指示器、壓力開關、流量開關、消防水泵排氣閥入口的電動閥等動作及其信號反饋情況,以及排氣閥的排氣情況。

4)從末端試水裝置開啟時計時,測量末端試水裝置水壓力達到005MPa的時間。

5)按照濕式報警閥組的要求測量水力警鈴聲強值。

6)關閉末端試水裝置,系統(tǒng)復位,恢復到工作狀態(tài)。

4.預作用裝置

(1)檢測內容及要求。按照干式報警閥組的要求檢查預作用裝置的空氣壓縮機和氣壓控制裝置,其電磁閥的啟閉應靈敏可靠,反饋信號應準確。預作用裝置的功能性檢測按照下列要求進行:

1)模擬火災探測報警,火災報警控制器確認火災后,自動啟動預作用裝置(雨淋報警閥)、排氣閥入口電動閥以及消防水泵;水流指示器、壓力開關、流量開關動作。

2)報警閥組動作后,測試水力警鈴聲強,不得低于70dB。

3)開啟末端試水裝置,火災報警控制器確認火災2min后,其出水壓力不低于0.05MPa

4)消防控制設備準確顯示電磁閥、電動閥、水流指示器、壓力開關、流量開關以及消防水泵動作信號,反饋信號準確。

(2)檢測操作步驟。

)按照干式報警閥組的檢測操作步驟,測試預作用裝置的空氣壓縮機和氣壓控制裝置工作情況。

2)關閉預作用裝置入口的控制閥,消防控制設備輸出電磁閥控制信號,查看電磁閥動作情況,核查反饋信號的準確性。

3)按照設計聯(lián)動邏輯,在同一防護區(qū)內模擬兩類不同的火災探測報警信號,查看火災報警控制器火災報警、確認以及聯(lián)動指令發(fā)出情況,逐一檢查預作用裝置(雨淋報警閥)、電磁閥、電動閥、水流指示器、壓力開關、流量開關和消防水泵的動作情況,以及排氣閥的排氣情況。

4)按照濕式報警閥組的要求測量水力警鈴聲強值。

5)打開末端試水裝置,待火災控制器確認火災2min后,讀取并記錄其壓力表數(shù)值。

6)檢査火災報警控制器,對應現(xiàn)場各個組件啟動情況,核對其反饋信號以及聯(lián)動控制邏輯關系。

7)關閉末端試水裝置,系統(tǒng)復位,恢復到工作狀態(tài)。

5.雨淋報警閥組

(1)檢測內容及要求。傳動管控制的雨淋報警閥組,檢查其傳動管壓力表,其示值應符合設定值;按照干式系統(tǒng)要求測試氣壓傳動管的供氣裝置和氣壓控制裝置。雨淋報警閥組功能按照下列要求進行檢測:

1)檢查雨淋報警閥組及其消防水泵的控制方式,應具有自動、手動啟動控制方式。

2)傳動管控制的雨淋報警閥組,傳動管泄壓后,查看消防水泵、報警閥聯(lián)動啟動情況,動作應準確及時。

3)報警信號發(fā)出后,檢査壓力開關動作情況,測量水力警鈴聲強值,距水力警鈴3m遠處警鈴聲強值不得低于70dB。

4)報警閥組動作后,檢查消防控制設備,電磁閥、消防水泵與壓力開關反饋信號應準確。

5)并聯(lián)設置多臺雨淋報警閥組的,報警信號發(fā)出后,檢查其報警閥組及其組件聯(lián)動情況聯(lián)動控制邏輯關系應符合消防設計要求。

6)手動操作控制的水幕系統(tǒng),測試其控制閥,啟閉應靈活可靠。

(2)檢測操作步驟。

1)對于傳動管控制的雨淋報警閥組,查看并讀取其傳動管壓力表數(shù)值,核對傳動管壓力設定值;對于氣壓傳動管,按照干式系統(tǒng)的檢測操作步驟對其供氣裝置和氣壓控制裝置進行檢測。

2)分別對現(xiàn)場控制設備和消防控制室的消防控制設備進行檢査,查看雨淋報警閥組的控制方式。

3)對于傳動管控制的雨淋報警閥組,試驗前關閉報警閥系統(tǒng)側的控制閥,對傳動管進行泄壓操作,逐一查看報警閥、電磁閥、壓力開關和消防水泵等動作情況。

4)對于火災探測器控制的雨淋報警閥組,試驗前關閉報警閥系統(tǒng)側的控制閥,在同一防護區(qū)內模擬兩類不同的火災探測報警信號,査看火災報警控制器火災報警、確認以及聯(lián)動指令發(fā)出情況,逐一檢査報警閥、電磁閥、壓力開關、流量開關和消防水泵等動作情況。

5)并聯(lián)設置多臺雨淋報警閥時,按照“3)”或者“4)”的步驟,在不同防護區(qū)域進行測試,觀察各個防護區(qū)域對應的雨淋報警閥組及其組件的動作情況。

6)按照濕式報警閥組的要求測量水力警鈴聲強值。

7)査看火災報警控制器,核查現(xiàn)場對應各個組件的啟動情況,核對其反饋信號以及聯(lián)動控制邏輯關系。

8)手動操作控制的水幕系統(tǒng),關閉水源控制閥,現(xiàn)場手動啟、閉其系統(tǒng)控制閥多次。

9)系統(tǒng)復位,恢復到工作狀態(tài)。

末端試水裝置：安裝在報警閥組所保護樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報警閥、水力警鈴壓力開關、水泵能否正常工作。

消火栓支管要以栓閥的坐標、標高來定位,然后穩(wěn)固消火栓箱,箱體找正穩(wěn)固后再把栓閥安裝好,當栓閥側裝在箱內時應在箱門開啟的一側,箱門開關應靈活。

消火栓系統(tǒng)的安裝調試、檢測驗收包括室內外消火栓的施工、安裝、系統(tǒng)檢測、驗收等內容。



一、室外消火栓的安裝調試與檢測驗收

(一)施工安裝

1.安裝準備

(1)認真熟悉圖樣,結合現(xiàn)場情況復核管道的坐標、標高位置是否得當,如有問題,及時與設計人員研究解決。
(2)檢査預留及預埋位置是否正確,臨時剔鑿應與設計、土建協(xié)調好。

(3)檢查設備材料是否符合設計要求和質量標準。

(4)安排合理的施工順序,避免工種交叉作業(yè)干擾,影響施工。

2.管道安裝

(1)管道安裝應根據(jù)設計要求使用管材,按壓力要求選用管材。

(2)管道在焊接前應清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

(3)室外消火栓安裝前,管件內外壁均涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,埋入土中的法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,并用瀝青麻布包嚴,消火栓井內鐵件也應涂熱瀝青防腐。

3.栓體安裝

消火栓安裝位于人行道沿上1m處,采用鋼制雙盤短管調整高度,做內外防腐。

消防車道的設置應根據(jù)當?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉彎半徑等消防車技術參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

管網安裝完畢后,應對其進行強度試驗、沖洗和嚴密性試驗。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

一消技術實務章節(jié)預習知識點：電力變壓器防火防爆。

　　而根據(jù)2012年《注冊消防工程師制度暫行規(guī)定》中第五條，注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。其中，一級注冊消防工程師作為行業(yè)內的重量級證書，自2015年首考以來，每年考試人數(shù)呈逐年暴增趨勢，2019年報考人數(shù)更是突破了90萬大關，再創(chuàng)歷史新高！

管道的敷設。廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。

(3)通風設備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質的房間,其送、排風系統(tǒng)應選用防爆型的通風設備。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內且送風干管上設置防止回流設施時,可釆用普通型的通風設備。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機,且事故排風量滿足換氣次數(shù)不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴禁釆用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風系統(tǒng)及燃油或燃氣鍋爐房的機械通風設施,應設置導除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過査閱消防設計文件、通風空調平面圖和設備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風空調設備有關產品質量證明文件及相關資料,了解建筑的用途、規(guī)模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢査內容逐項開展現(xiàn)場檢査,核實風機選型、接地裝置等產品質量證明文件與消防設計文件的一致性。

41、室內消火栓栓口處的靜水壓力應不超過80m水柱，如超過80m水柱時，應采用分區(qū)給水系統(tǒng)。消火栓栓口處的出水壓力超過50m水柱時，應有減壓設施。

42、消防電梯前室應設室內消火栓，栓口離地面高度為1.1m，其出水方向宜向下或與設置消火栓的墻面成90°角。

43、同層消防栓距離不超過30m。栓口距地面1.1m。栓口為DN65。水龍帶不小于25m，水龍口20mm。

44、應儲存10min的消防用水量。當室內消防用水量不超過25L/s，經計算水箱消防儲水量超過12m時，仍可采用12m;當室內消防用水量超過25L/s，經計算水箱消防儲水量超過18m，仍可采用18m。

16、按照火災事故所造成的災害損失程度分類：

(1)特別重大火災：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產損失的火災;

(2)重大火災：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產損失的火災;

(3)較大火災：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產損失的火災;

(4)一般火災：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接產損失的火災。

注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

17、火災發(fā)生的常見原因：電氣、吸煙、生活用火不慎、生產作業(yè)不慎、設備故障、玩火、放火、雷擊。

18、熱量傳遞3種方式：熱傳導、熱對流、熱輻射。

19、煙氣流動的驅動力包括室內外溫差引起的煙囪效應，外界風的作用、通風空調系統(tǒng)的影響等。

20、火災初起時，煙氣在水平方向擴散的速度為0.3m/s，燃燒猛烈時，煙氣擴散的速度可達0.5～3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴散的速度可達3.0～4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5～2.0m/s，上樓梯時的速度約為0.5m/s，人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此，當樓房著火時，如果人往樓上跑是有危險的。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈髙度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應設置環(huán)形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。

(3)設置環(huán)形消防車道時至少應有兩處與其他車道連通,必要時還應設置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設置應考慮大型車輛的轉彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應在適當位置設置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內院救火,有封閉內院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道。

燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機。燃油或燃氣鍋爐房可采用自然通風或機械通風,當設置機械通風設施時,該機械通風設備應設置導除靜電的接地裝置,通風量應符合下列規(guī)定

1)燃油鍋爐房的正常通風量按換氣次數(shù)不少于3次h確定,事故排風量應按換氣次數(shù)不少于6次h確定。

2)燃氣鍋爐房的正常通風量按換氣次數(shù)不少于6次h確定,事故排風量應按換氣次數(shù)不少于12次h確定。

(12)電影院的放映機室宜設置獨立的排風系統(tǒng)。當需要合并設置時,通向放映機室的風管應設置防火閥。

(13)設置氣體滅火系統(tǒng)的房間,因滅火后產生大量氣體,人員進入之前需將這些氣體排出,應設置能排除廢氣的排風裝置。為了不使滅火后產生的氣體擴散到其他房間,與該房間連通的風管應設置自動閥門,火災發(fā)生時,閥門應自動關閉。

(14)車庫的通風、空調系統(tǒng)的設計應符合下列要求

1)設置通風系統(tǒng)的汽車庫,其通風系統(tǒng)宜獨立設置。組合建筑內的汽車庫和地下汽車庫的通風系統(tǒng)應獨立設置,不應和其他建筑的通風系統(tǒng)混設,以防止積聚油蒸氣而引起爆炸事故。

2)噴漆間、蓄電池間均應設置獨立的排氣系統(tǒng),乙炔站的通風系統(tǒng)設計應按相關規(guī)定執(zhí)行。

3)風管應采用不燃材料制作,且不應穿過防火墻、防火隔墻;當必須穿過時,除應采用不燃材料將孔洞周圍的空隙緊密填塞外,還應在穿過處設置防火閥。防火閥的動作溫度宜為70℃。

4)風管的保溫材料應采用不燃或難燃材料;穿過防火墻的風管,其位于防火墻兩側各2m范圍內的保溫材料應為不燃材料。

普洱一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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