新聞標題：南陽正規消防工程師培訓學校

南陽消防工程師信息 南陽宛城區消防工程師是南陽宛城區消防工程師培訓學校的重點專業，南陽市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，南陽宛城區消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工，擁有近1000名專業講師，已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。

南陽宛城區消防工程師培訓學校分布南陽市宛城區,臥龍區,鄧州市,南召縣,方城縣,西峽縣,鎮平縣,內鄉縣,淅川縣,社旗縣,唐河縣,新野縣,桐柏縣等地,是南陽市極具影響力的消防工程師培訓機構。

南陽宛城區消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。 公司成立以來，一直積極推進職業教育發展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

報名費用

　　商店建筑采用三級耐火等級建筑時，不應超過2層；采用四級耐火等級建筑時，應為單層。

豎井防火分隔★★

名稱 防火要求
電梯井 1.應獨立設置
2.井內嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道，并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等
3.井壁應為耐火極限不低于2.0h的不燃性墻體
4.井壁除開設電梯門、安全逃生門和通氣孔洞外，不應開設其他洞口
5.電梯門的耐火極限不應低于1.00h，并應符合同家相關規范的要求

　　耐火電線電纜主要適用于在火災時仍需要保持正常運行的線路，如工業及民用建筑的消防系統、應急照明系統、救生系統、報警及重要的監測回路等。

　　（四）電線電纜截面面積的選擇

【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于表中規定的2倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區最大允許建筑面積應按表中規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統，其每個防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置。可設置1個：1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。2.室內消火栓系統(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s，系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統1.自動噴水滅火系統(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。2.其他固定滅火系統泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫；高倍數泡沫滅火系統：地下、半地下汽車庫；二氧化碳氣體滅火系統：停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。

還有就是書寫速度的練習，能參加消防考試的考生，有相當一部分人都遠離了這種學習考試的生活，因此考前練習一下寫字速度還是很有必要的。

k一級消防工程師成為了工程類職業資格考試熱門考試，每年消防工程師考試報考人數正在持續增加，消防工程師證書也是消防從業人員必備證書，優路教育為大家詳細介紹下關于消防工程師考試指南考試安排。

11）在1區內應采用銅芯電纜（2017年綜合能力第29題）；除本質安全電路外，在2區內宜采用銅芯電纜，當采用鋁芯電纜時，其截面不得小于16m，且與電氣設備的連接應采用銅-鋁過渡接頭。敷設在爆炸性粉塵環境20區、21區以及在22區內有劇烈振動區域的回路，均應采用銅芯絕緣導線或電纜。

豎井防火分隔★★

名稱 防火要求
電梯井 1.應獨立設置
2.井內嚴禁敷設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道，并不應敷設與電梯無關的電纜、電線等
3.井壁應為耐火極限不低于2.0h的不燃性墻體
4.井壁除開設電梯門、安全逃生門和通氣孔洞外，不應開設其他洞口
5.電梯門的耐火極限不應低于1.00h，并應符合同家相關規范的要求

　　7、濕式報警閥組調試時，從試水裝置處放水，當濕式報警閥進水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L/s時，報警閥啟動，帶延遲器的水力警鈴在5~90s內發出報警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應在15s內發出報警鈴聲，壓力開關動作，并反饋信號。

一級消防工程師實務知識點：應急照明及疏散指示標志，希望能助你一臂之力。

　　一、按燃燒物形態分類

　　（一）氣體燃燒

4）打開手動試水閥動作應可靠。

5）控制閥均應鎖定在常開位置。

6）與空氣壓縮機或火災自動報警系統的聯鎖控制，應符合設計要求。

5.消火栓

消火栓驗收應符合下列要求：

1）消火栓的設置場所、位置、規格、型號應符合設計要求和規范規定。

為幫助各位考生節省備考時間，提高備考效率，優路教育整理了2019一消重要考點剖析：消防給水系統6種分類特點。

　　動力燃燒是指可燃固體或其分解析出的可燃揮發分遇火源所發生的爆炸式燃燒，主要包括可燃粉塵爆炸、炸藥爆炸、轟燃等幾種情形。其中，轟燃是指可燃固體由于受熱分解或不完全燃燒析出可燃氣體，當其以適當比例與空氣混合后再遇火源時，發生的爆炸式預混燃燒。例如，能析出一氧化碳的賽璐珞、能析出氰化氫的聚氨酯等，在大量堆積燃燒時，常會產生轟燃現象。

考點七 年度檢測與維修

各類消防用電設備、主備電源自動轉換裝置，應進行3次轉換信號，每次均正常。

　　短路保護裝置應保證在短路電流在導體和連接件中產生的熱效應和機械力造成危害之前分斷該短路電流；分斷能力不應小于保護電氣安裝的預期短路電流，但在上級已裝有所需分斷能力的保護電氣時，下級保護電路的分斷能力允許小于預期短路電流，此時該上、下級保護電器的特性必須配合，使得通過下級保護電器的能量不超過其能夠承受的能量。應在短路電流使導體達到允許的極限溫度之前分斷該短路電流。

　　（二）過載保護

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