起重機(jī)的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置 外，還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置。 7 起重機(jī)行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 11．4 扒桿吊裝、滾杠平移作業(yè) 11.4.1 扒桿吊裝前應(yīng)使重物離地200~300mm，檢查起重鋼絲繩、各導(dǎo)向滑車、扒桿受力以及纜風(fēng)繩、地錨等情況，確認(rèn)符合要求后方可使用； 11.4.2 扒桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮合理布置各纜風(fēng)繩角度，每根纜風(fēng)繩必須設(shè)專人操作，纜風(fēng)繩根數(shù)應(yīng)按扒桿的形式和作業(yè)條件確定，人字扒桿不得少于5根，獨(dú)腳扒桿不得少于6根； 11.4.3 扒桿吊物時(shí)，向前傾角不得大于10o，必須保持吊索垂直。扒桿的后方應(yīng)至少有2根固定纜風(fēng)繩和一根活動(dòng)纜風(fēng)繩（跑風(fēng)）；扒桿移動(dòng)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮各纜風(fēng)繩的收放與配合，應(yīng)保持扒桿的角度； 11.4.4 扒桿作業(yè)中和暫停作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)拴牢纜風(fēng)繩，嚴(yán)禁松解或拆除。 11.4.5 用滾動(dòng)法移動(dòng)設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，運(yùn)輸木排應(yīng)制作堅(jiān)固，設(shè)備的重心較高時(shí)，應(yīng)用繩索與木排栓牢，滾杠的直徑應(yīng)一致，其長(zhǎng)度比木排寬度長(zhǎng)500mm，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，操作人員嚴(yán)禁帶手套填滾杠。

     吊車柴油機(jī)的維護(hù)與護(hù)養(yǎng)：為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用期限，除正確地進(jìn)行操作外，還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用期限，除正確地進(jìn)行操作外，還必須定期對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整和清晰，充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性，因此，在柴油機(jī)使用過(guò)程中必須建立嚴(yán)格的保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。就我國(guó)目前柴油機(jī)使用狀況及保修制度而言，長(zhǎng)期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制，當(dāng)前正處于定期保養(yǎng)制向先進(jìn)的定檢維護(hù)制過(guò)渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個(gè)級(jí)別。（1）一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對(duì)密度。 電液相對(duì)密度一般在1.28-1.30（環(huán)境溫度15℃），一般不應(yīng)低于1.27.同時(shí)液面高出極板10-15mm，不足應(yīng)加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機(jī)油濾清器 6.更換機(jī)油 7.對(duì)有注油嘴及機(jī)械轉(zhuǎn)速接頭處，加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。

     吊車為何自動(dòng)熄火？柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是：柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是：柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。對(duì)于柴油機(jī)自動(dòng)熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點(diǎn)。 1.調(diào)速器的怠速?gòu)椈伞⒎�(wěn)定器彈簧、負(fù)荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過(guò)調(diào)整或調(diào)整不當(dāng)。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來(lái)。2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒有調(diào)整好。 首先查看當(dāng)放開加速踏板后調(diào)速器上的負(fù)荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘，如果沒有靠住，可從負(fù)荷控制桿上拆下控桿，用手把它靠住怠速限位螺釘，如果怠速符合規(guī)定要求，說(shuō)明加速踏板沒有調(diào)好，必須從新調(diào)整。