南充學(xué)一級消防工程師去哪個學(xué)校

南充順慶區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

南充順慶區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

南充順慶區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

“注冊消防工程師”，是指經(jīng)考試取得相應(yīng)級別注冊消防工程師資格證書，并依法注冊后，從事消防技術(shù)咨詢、消防安全評估、消防安全管理、消防安全技術(shù)培訓(xùn)、消防設(shè)施檢測、火災(zāi)事故技術(shù)分析、消防設(shè)施維護(hù)、消防安全監(jiān)測、消防安全檢查等消防安全技術(shù)工作的專業(yè)技術(shù)人員。

41、室內(nèi)消火栓栓口處的靜水壓力應(yīng)不超過80m水柱，如超過80m水柱時，應(yīng)采用分區(qū)給水系統(tǒng)。消火栓栓口處的出水壓力超過50m水柱時，應(yīng)有減壓設(shè)施。

42、消防電梯前室應(yīng)設(shè)室內(nèi)消火栓，栓口離地面高度為1.1m，其出水方向宜向下或與設(shè)置消火栓的墻面成90°角。

43、同層消防栓距離不超過30m。栓口距地面1.1m。栓口為DN65。水龍帶不小于25m，水龍口20mm。

44、應(yīng)儲存10min的消防用水量。當(dāng)室內(nèi)消防用水量不超過25L/s，經(jīng)計算水箱消防儲水量超過12m時，仍可采用12m;當(dāng)室內(nèi)消防用水量超過25L/s，經(jīng)計算水箱消防儲水量超過18m，仍可采用18m。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

施工單位做好施工(包括隱蔽工程驗收)、檢驗(包括絕緣電阻、接地電阻)、調(diào)試、設(shè)計變更等相關(guān)記錄;施工結(jié)束后,施工單位對消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,在施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查、施工過程檢查、隱蔽工程驗收、資料核等檢全部合格后,完成竣工圖以及竣工報告。

(三)調(diào)試要求

各類消防設(shè)施施工結(jié)束后,由施工單位或者其委托的具有調(diào)試能力的其他單位組織實施消防設(shè)施調(diào)試,調(diào)試工作包括各類消防設(shè)施的單機(jī)設(shè)備、組件調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試等內(nèi)容。消防設(shè)施調(diào)試需要具備下列條件:

(1)系統(tǒng)供電正常,電氣設(shè)備(主要是火災(zāi)自動報警系統(tǒng))具備與系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試的條件。

(2)水源、動力源和滅火劑儲存等滿足設(shè)計要求和系統(tǒng)調(diào)試要求,各類管網(wǎng)、管道、閥門等密封嚴(yán)密,無泄漏。

(3)調(diào)試使用的測試儀器、儀表等性能穩(wěn)定可靠,其精度等級及其最小分度值能夠滿足調(diào)試測定的要求,符合國家有關(guān)計量法規(guī)以及檢定規(guī)程的規(guī)定。

(4)對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)及其組件、其他電氣設(shè)備分別進(jìn)行通電試驗,確保其工作正常。

16、按照火災(zāi)事故所造成的災(zāi)害損失程度分類：

(1)特別重大火災(zāi)：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(2)重大火災(zāi)：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(3)較大火災(zāi)：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(4)一般火災(zāi)：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災(zāi)。

注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

17、火災(zāi)發(fā)生的常見原因：電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設(shè)備故障、玩火、放火、雷擊。

18、熱量傳遞3種方式：熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射。

19、煙氣流動的驅(qū)動力包括室內(nèi)外溫差引起的煙囪效應(yīng)，外界風(fēng)的作用、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的影響等。

20、火災(zāi)初起時，煙氣在水平方向擴(kuò)散的速度為0.3m/s，燃燒猛烈時，煙氣擴(kuò)散的速度可達(dá)0.5～3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴(kuò)散的速度可達(dá)3.0～4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5～2.0m/s，上樓梯時的速度約為0.5m/s，人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此，當(dāng)樓房著火時，如果人往樓上跑是有危險的。

16、疏散門或樓梯間的門應(yīng)為推閂式外開門。

17、變壓器室與配電室之間的隔墻，應(yīng)設(shè)防火墻。鍋爐房、變壓器室應(yīng)設(shè)置在首層靠外墻的部位，并應(yīng)在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應(yīng)設(shè)置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

18、消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m。

19、建筑物內(nèi)的管道井、電纜井應(yīng)每層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒材料封堵，其井壁應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。

20、電梯井和電梯機(jī)房的墻壁等均應(yīng)采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業(yè)建筑的室內(nèi)電梯井和電梯機(jī)房的墻壁應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

現(xiàn)場檢查時可以用小刀輕刮箱體內(nèi)外表面圖層,查看是否經(jīng)過防腐處理。此外,目測消火栓箱箱門正面,應(yīng)以直觀、醒目、勻整的字體標(biāo)注“消火栓”字樣,且字體高不得小于100mm，寬不得小于80mm。

(2)器材的配置和性能。按照室內(nèi)消火栓箱的產(chǎn)品檢驗報告,箱內(nèi)消防器材的配置應(yīng)該與報告一致,且消火栓箱內(nèi)配置的消防器材(水槍、水帶等)應(yīng)符合各產(chǎn)品現(xiàn)場檢查的要求。

(3)箱門。消火栓箱應(yīng)設(shè)置門鎖或箱門關(guān)緊裝置。設(shè)置門鎖的消火栓箱,除箱門安裝玻璃以及能被擊碎的透明材料外,均應(yīng)設(shè)置箱門緊急開啟的手動機(jī)構(gòu),以保證在沒有鑰匙的情況下開啟靈活、可靠,且箱門開啟角度不得小于160°,并無卡阻現(xiàn)象。

(4)水帶安置。卷盤式消火栓箱的水帶盤從掛臂上取出應(yīng)無卡阻。

(5)材料。室內(nèi)消火栓箱刮開箱體涂層,使用千分尺進(jìn)行測量,箱體應(yīng)使用厚度不小于12mm的薄鋼板或鋁合金材料制造,箱門玻璃厚度不小于4mm。



四、消防水帶、消防水槍、消防接口

(一)消防水帶的分類

(1)按其襯里材料可分為橡膠襯里消防水帶、乳膠襯里消防水帶、聚氨酯(TPU)襯里消防水帶、PVC襯里消防水帶和消防軟管。

(2)按其承壓可分為08MPa、1.0MPa、1.3MPa、1.6MPa、2.0MPa、2.5MPa工作壓力的消防水帶。

(3)按其內(nèi)口徑可分為內(nèi)口徑25mm、50mm、65mm、80mm、100mm、125mm、150mm、300mm的消防水帶。

(4)按其使用功能可分為通用消防水帶、消防濕水帶、抗靜電消防水帶、A類泡沫專用水帶、水幕水帶。

(5)按其結(jié)構(gòu)可分為單層編織消防水帶、雙層編織消防水帶、內(nèi)外涂層消防水帶。

(6)按其編織層編織方式可分為平紋消防水帶、斜紋消防水帶。

(二)消防水帶的檢查

(1)產(chǎn)品標(biāo)識。對照消防水帶的3C認(rèn)證型式檢驗報告,看該產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格是否一致。

26、環(huán)狀管道應(yīng)用閥門分成若干獨立段，每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個。室外消防給水管道的最小直徑不應(yīng)小于100mm。

27、室外消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，道路寬度超過60m時，宜在道路兩邊設(shè)置消火栓，并宜靠近十字路口。

28、消火栓距路邊不應(yīng)超過2m，距房屋外墻不宜小于5m。

29、室外消火栓的間距不應(yīng)超過120m。室外消火栓的保護(hù)半徑不應(yīng)超過150m。

30、每個室外消火栓的用水量應(yīng)按10-15L/s計算;水泵結(jié)合器的用水量10L/S-15L/S。

注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。

31、隨著爆炸性混合物中可燃?xì)怏w或液體蒸氣濃度的增加，爆炸產(chǎn)生的熱量增多，壓力增大。當(dāng)混合物中可燃物質(zhì)的濃度增加到稍高于化學(xué)計量濃度時，可燃物質(zhì)與空氣中的氧發(fā)生充分反應(yīng)，所以爆炸放出的熱量最多，產(chǎn)生的壓力最大。當(dāng)混合物中可燃物質(zhì)濃度超過化學(xué)計量濃度時，爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質(zhì)濃度的增加而降低。

32、常見引起爆炸的點火源主要有機(jī)械火源、熱火源、電火源及化學(xué)火源。

33、某一炸藥所需的最小起爆能，即為該炸藥的敏感度。易燃?xì)怏w是指溫度在20℃、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓101.3kPa時，爆炸下限≤13%(體積)，或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。

34、易燃?xì)怏w分為二級。Ⅰ級：爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何，爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級：10%≤爆炸下限<13%，且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應(yīng)用中，通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質(zhì)，爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質(zhì)。

35、一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等，比復(fù)雜成分組成的氣體易燃，燃速快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

系統(tǒng)組件

1）同一規(guī)格滅火劑儲存容器，高度差不超過20mm。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

除此以外,一些其他器材和工具也能夠起到滅火和輔助逃生等作用,如防毒面具、消防手電、消防繩、消防沙、蓄水缸等。

報名時間及入口

2020年一級注冊消防工程師考試報名8月開始，各地區(qū)時間不一，請以考務(wù)文件公布時間為準(zhǔn)。。

管道外表面宜涂紅色油漆。隱蔽場所的管道，可涂紅色油漆色環(huán)，色環(huán)寬度不小于50mm，間距應(yīng)均勻。

（四）水壓強(qiáng)度試驗

1）壓力取值

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取15.0MPa；低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取4.0MPa；IG541混合氣體滅火系統(tǒng)，應(yīng)取13.0MPa：鹵代烷滅火系統(tǒng)，應(yīng)取1.5倍系統(tǒng)最大工作壓力。

管道外表面宜涂紅色油漆。隱蔽場所的管道，可涂紅色油漆色環(huán)，色環(huán)寬度不小于50mm，間距應(yīng)均勻。

（四）水壓強(qiáng)度試驗

1）壓力取值

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取15.0MPa；低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)，應(yīng)取4.0MPa；IG541混合氣體滅火系統(tǒng)，應(yīng)取13.0MPa：鹵代烷滅火系統(tǒng)，應(yīng)取1.5倍系統(tǒng)最大工作壓力。

南充順慶區(qū)一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

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