叉車安全作業手冊： 電動叉車駕駛員的操作必須符合安全規程的要求 1、運行前要檢查剎車系統有效性和電池電量是不是充足，如發現缺陷就在運行前處理完善后再操作 2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉貨物，也不允許用貨叉尖端去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上 3、平穩起步，轉向前一定要先減速，正常行駛速度不要過快，平穩制動停車 4、不準在貨叉上站人，叉車上不準載人運行 5、對于尺寸較大的貨物要小心搬運，不要搬運未固定或松散的貨物 6、定期檢查電解液，禁止使用明火照明來檢查電池電解液 7、停車不用前，要將貨叉下降著地并將叉車擺放整齊，停車并斷開整車 8、電源電量不足時，叉車的電量保護裝置自動開啟，叉車貨叉將拒絕上升操作，禁止繼續載貨使用，此時應該空車駛到充電機位置給叉車充電。

     叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之產品本身技術強并且非常專業，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業經常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。

     4．自由起升高度：在無載狀態、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門架前傾角、門架后傾角：在無載狀態下，門架相對于垂直位置向前或向后的最大傾角。6．滿載、無載最大起升速度：在額定起重量或無載狀態下，貨叉或屬具起升的最大速度。7．滿載、無載最高運行速度：在額定起重量或無載狀態下，車輛在乎整堅硬路面上行駛的最高速度。8．最大爬坡度：車輛在無載或額定起重量狀態下，按規定速度穩定行駛時，所能爬越的最大坡度。9．最小轉變半徑：在無載狀態下，車輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉彎，轉向輪處于最大轉角時，車體外側到轉彎中心最大的距離。10．叉車長度：對平衡重式叉車，指叉尖至車體末端的水平距離。11．叉車寬度：叉車兩外側的最大水平距離。12．叉車高度：由地面至叉車頂端的垂直距離。13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。14．輪距：同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個車輪的輪距按中心點處測定。15．最小離地間隙：車輛在額定起重量或無載狀態下，除車輪外，最低點距地面的垂直距離。16．自重：車輛在無載狀態下的質量。17．橋負荷：叉車在無載或額定起量狀態下，橋所承受的垂直負荷。