徐工LW1200K型輪式裝載機：LW1200K是目前國內生產的最大噸位輪式裝載機。采用Cummins發動機，濕式內藏式行車制動器，先導操縱，樓梯式維護保養平臺，配置高，技術先進，人機功能完善，操作保養方便。LW1200K擁有強大的掘起力及牽引力，保證對各種惡劣工況的杰出適應能力。智能控制獨立散熱系統及驅動橋散熱系統可使整機處于最佳熱平衡溫度。采用載荷感應式液壓系統，控制精確的同時又節能降耗。其驅動橋具有超強承載能力，適用于各類險重工況。LW1200K動力足，實現了雙泵合流，動力利用更充分。轉向泵流量優先供應轉向系統，多余流量并入工作系統，實現雙泵合流，降低工作泵排量，提高可靠性，節約能量，加快動作速度。關鍵鉸接部位采用兩級防塵，有效防止黃油溢出和粉塵侵入，減少銷軸磨損，延長使用壽命，降低使用和維護成本。

     鏟車裝載機經常使用到的油品主要有發動機機油、發動機柴油、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）、驅動橋用油、液壓系統使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對維持各系統的正常運轉、降低磨損，延長機器使用壽命具有重要的意義。發動機機油。黏度等級和質量等級：目前國際上廣泛采用的機油黏度分級是SAE（美國汽車工程師協會）的分級標準，例如SAE5W／40或SAEl5W／40，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小，說明機油的黏度越稀，流動性越好，在、冷啟動時對發動機的保護作用越好。“W”后面的數字則是機油耐高溫的指標，數值越大，說明機油在高溫下的保護性能越好，較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率，增加油耗，而且機油容易氧化，影響冷啟動時的保護。一般用API（美國石油協會）等級代表發動機機油質量的分類，它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力，對裝載機等工程機械多使用的柴油發動機，其機油質量等級從“SA”一直到“SL”，字母越靠后，質量等級越高，每遞增一個字母，機油的性能都優于前一種，機油中有更多的保護發動機的添加劑。

    裝載機的正確操作方法：裝載機柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕：在裝載機業時腳跟緊抵駕駛室地板，自吸泵腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。齒輪油泵裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。油桶泵這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。