當吊車司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕吊車超重負荷，嚴禁強化指揮吊車超負荷作業。 第十七條：大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境制定施工方案，采取一切必要的安全防護措施。 第十八條：重物起升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡，當回轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 第十九條：吊車在安全保護裝置發生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業；在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等工作；傳動部分應潤滑良好。

     由于起重機的臂桿多為矩形的箱形結構，它受力后側向的穩定性很差，所以在操作中要嚴禁側拉，防止臂桿側向受力，因此，在吊裝柱子作業時，不宜采用滑升起吊，因柱腳的滑行阻力將使臂桿側向受力產生變形，是不安全的。為了保證起重機的安全作業，通常在起吊較重的柱子時，柱根部輔加一部起重機進行遞送，以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。

     汽車起重機基本操作方法：七、汽車起重機基本操作方法之起升和降落。中聯QY25V操作室內的另外兩個操縱桿，一個是控制主臂吊鉤的起落，一個是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時，吊鉤起升，推到上檔位時，吊鉤降落。八、汽車起重機基本操作方法之副臂。中聯QY25V的副臂為單節桁架式，長八米，當吊臂伸縮不能滿足高度的需要時，可以搭接副臂。中聯QY25V副臂的搭接需要手動進行，將原來末節臂頂端滑輪的鋼絲繩，連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后，起重的長度和高度都增加了，但是起重量也大大減少，中聯QY25V連接上副臂后，副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車起重機基本操作方法之強制停止。中聯QY25V操作室中有一個強制停止的按鈕，當工作中發生突發情況時，按下此按鈕，起重機將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴重的后果。以上就是以中聯QY25V為例，介紹汽車起重機操作方法的內容。汽車起重機的操作室可以有不同的設計和技術，如自動手柄式操作技術，但操作的方法基本都是一樣的，操作的內容也基本相同。希望以上介紹對起重機操作手和對起重機感興趣的人有所幫助。

     操縱小型吊車，應合理掌握控制器手柄，除兩手外。不允許用身體其它部位轉動控制器。12、吊運過程中，被吊物件高度要高于地面設備或其它物件0．5m以上。13、除停車檢查外，任何人不可在橋架或小吊車軌道上行走或通過。14、使用起重電磁鐵的小型吊車．應標明指定的工作區域，區域內不可有人進入，以防重物墜落，發生事故：