叉車考試有幾個科目？1、操作檢查①叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。②檢查起動、運轉及制動安全性能。③檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。④叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。⑤叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。2、叉車起步①起步前觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。②液壓(氣壓)式制動的車輛制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。③叉車在載物起步時駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。④叉車起步時必須緩慢平穩起步。3、叉車行駛①行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須后傾。②行駛時不得將貨叉升得太高，進出作業現場或行駛途中要注意上空有無障阻物。③卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。④轉彎時如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號，禁止高速急轉彎。⑤行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。⑥叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。⑦叉車運行時載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，除堆垛或裝車時不得升高載荷。

    電動叉車技術的發展趨勢：
電動叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網絡進行通訊，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元，可以實時交換控制信息，實現同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發的串行數據通訊協議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit／s。其最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于電動叉車控制系統上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統成本，大大提高了電動叉車的控制水平。

     為什么使用雙燃料叉車？液化氣叉車的應用；液化氣叉車的發展上世紀60年代末70年代初，由于國際原油供應短缺，主要的西方工業國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經濟的液化氣在此時得到研究與發展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應的發展。歐美等發達國家及地區大力推動液化氣叉車的使用，以滿足對碳排放、職業健康及企業高效運作等需求。近年來，液化氣叉車在歐美等發達國家不斷擴大市場份額，銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。改革開放以來，隨著中國尤其是珠三角和長三角加工制造業的蓬勃發展，叉車在各行各業中充分發揮其搬運貨物的功能。在中國內地設廠的外資及中外合資企業，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習慣，從而帶動了國內液化氣叉車的銷售。我國政府也開始重視機動車輛的節能減排，中國工業車輛協會把節能環保作為“十二五”發展目標。經濟、環保、高效的液化氣叉車受到越來越多企業的青睞。為什么液化氣叉車是叉車行業未來發展的趨勢，它的優勢何在呢？