課程標題：瀏陽哪個學校學汽車美容好

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    為什么電動汽油泵正常工作卻無法提 供足夠的油壓呢，查看維修手冊，發現該車型的燃油壓力調節器和燃油濾清器均安裝在油箱里面，會不會是燃油壓力調節器漏油呢。

    一輛行駛里程約9萬km的2008款上海通用別克凱越轎車。用戶反映：該車有時無法啟動，啟動機運轉，發動機沒有著車跡象；關閉點火開關重新起動，發動機能夠著車。

    很多車主在用車過程中往往會忽略了機油、變速箱油的更換。尤其對于老車而言如果不及時更換機油，車抖動現象會更加明顯，如果繼續開下去，“氣血不順”的發動機自然不會給你好臉色看，變速箱同理，如何換擋變慢，頓挫明顯，那么是時候更換一波變速箱油了。

     調節閥壓力試驗多為主油路油壓、速控閥油壓、R位制動器油壓等。在殼體上有各自的測壓孔，有多少測壓孔因機而論。

    如果點火鑰匙有效，那么防盜控制單元向發動機控制模塊發送允許起動信息，發動機能夠起動。若點火鑰匙無效，燃油噴射電路和點火電路將被關閉，發動機不能起動。

    汽車剎車時，剎車力忽輕忽重，當剎車油變質，水含量超過2.5%，頻繁的剎車產生高溫使剎車油中水變成水蒸氣，使剎車油中出現大量氣泡，會導致剎車力不穩定。

     水冷卻系統主要由水泵、散熱器、節溫器、風扇、風扇控制機構、百葉窗、水套、補償水箱（即膨脹水箱）、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報裝置等組成。車型不同，發動機冷卻系統組成、冷卻液循環路線也有所不同。圖2-9所示為冷卻液在強制循環水冷卻系統中的流動示意圖。

    讀數據流，結果未發現異常，由此排除電控系統故障。接下來對變速器進行油壓測試，D位壓力為344. 5 kPa，正常，說明液壓控制無故障。

    若連接及供油正時均符合要求時，可檢查各缸的噴油質量是否符合要求，若不符合要求，則故障為噴油器針閥偶件磨損、卡住，噴油器調整欠佳，噴油器噴孔堵塞；

     主油路油壓的測試方法：油溫正常（50一8090 )，拉緊駐車制動器，起動發動機。測出D位和R位怠速時和失效時的油壓數值，與規定值相比較，然后進行分析。

    突然想起電氣部分還沒有檢查，于是拿萬用表測量一下轉子線圈的導通電阻，正常。測量定子線圈的電阻，發現有異常，對地電阻不對。詳細測量每組線圈對地電阻，發現壓降過小，估計是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿（如圖4所示）。

     道路檢測的目的是進一步檢測電子控制自動變速器的使用性能和換檔性能，集中在升檔和降檔的換檔點，換檔沖擊、振動、噪聲、打滑等方面。路試前必須排除發動機和底盤的故障，保證油溫正常（50 - 809c )。因只能憑感覺和車速表及轉速表測試其性能，所以以使用操作過多種電子控制自動變速器、有經驗的試車人員為好。

     高壓油管應進行以下檢查： ①高壓油管需要承受高達約35. 28MPa的壓力，因此，不允許有裂紋、變形和損壞，若有，應更換。②高壓油管如果在兩端進人乳狀接頭處斷裂，屬于疲勞損壞，必須更換油管總成。 ③高壓油管用原廠規定噴油壓力的150％進行壓力試驗時，不允許有任何滲漏或膨脹現象，若有，應更換。

    在裝配發動機以前，必須徹底清洗和疏通各個潤滑油道，保證油道的暢通無阻。 ①曲軸上的輸油道，可用細鐵絲纏上干凈的布條，再蘸上干凈的煤油捅洗，然后用壓縮空氣吹凈，不讓油道內存有油污和纖維物。

    汽車是借助于自身的動力裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。

    行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車。

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