新聞標題：2020年聊城學消防工程師哪個培訓班好

聊城消防工程師信息 聊城消防工程師是聊城消防工程師培訓學校的重點專業，聊城市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，聊城消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工，擁有近1000名專業講師，已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。

聊城消防工程師培訓學校分布聊城市東昌府區,臨清市,陽谷縣,莘縣,茌平縣,東阿縣,冠縣,高唐縣等地,是聊城市極具影響力的消防工程師培訓機構。

聊城消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。 公司成立以來，一直積極推進職業教育發展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于表中規定的2倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區最大允許建筑面積應按表中規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統，其每個防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置。可設置1個：1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。2.室內消火栓系統(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s，系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統1.自動噴水滅火系統(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。2.其他固定滅火系統泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫；高倍數泡沫滅火系統：地下、半地下汽車庫；二氧化碳氣體滅火系統：停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。

　　1）消防水池有足夠的有效容積。只有在能可靠補水的情況下（兩路進水），才可減去持續滅火時間內的補水容積。

　　7）消防水池的出水管應保證消防水池的有效容積能被全部利用，應設置溢流水管和排水設施，并應采用間接排水。

　　1）消防水池有足夠的有效容積。只有在能可靠補水的情況下（兩路進水），才可減去持續滅火時間內的補水容積。

　　1.閃點的定義

　　1.防火單元：對于公共空間內設置的高火災荷載、人員流動小、無獨立疏散條件的區域(如廚房、為旅客服務的辦公室、設備用房、既有商業設施等)應采用防火單元的處理方式，即采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃燒體屋頂與其他空間進行防火分隔，在隔墻上開設門、窗時，應采用甲級防火門、窗“防火單元”的設計方法是解決大空間難以進行物理防火分隔的有效手段。設計中可以將火災危險性較大的區域從大空間中剝離出來，力爭將火災限制在局部區域和范圍內，最大限度限制火災的影響區域。

室內消火栓

1）在消防控制室內操作啟、停泵1～3次。

2）消火栓處操作消火栓啟動按鈕，按實際安裝數量5％～10％的比例抽驗。

　　3.消防安全管理情況：消防安全管理情況應當包括以下內容：公安消防機構填發的各種法律文書；消防設施定期檢查記錄、自動消防設施全面檢查測試的報告以及維修保養的記錄；火災隱患及其整改情況記錄；防火檢查、巡查記錄；有關燃氣、電氣設備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料；消防安全培訓記錄；滅火和應急疏散預案的演練記錄；火災情況記錄；消防獎懲情況記錄。

檢測前提供的資料不符合相關要求的定為B類不合格。其余不合格項均為C類不合格。系統檢測合格判定應為：A=0且B≤2，且B+C≤檢查項的5％為合格，否則為不合格。

　　4.3.3-1 當自然排煙口設置在外墻上時，自然排煙窗（口）應在儲煙倉以內，但走道、室內空間凈高不大于3m的區域的自然排煙窗（口）可設置在室內凈高度的1/2以上；

電纜井
管道井
排煙道
排氣道 1.這些豎井應分別獨立設置
2.井壁應為耐火極限不低于1.0h的不燃性墻體
3.墻壁上的檢查門應采用丙級防火門
4.電纜井、管道井應每層在樓板處用相當于樓板耐火極限的不燃材料或防火材料封堵
5.電纜井、管道井與房間、吊頂、走道等相連通的孔洞，應用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實
一、變形縫防火分隔：建筑內的變形縫應在穿過處加設不燃材料制作的套管或采取其他防變形措施，并應采用防火封堵材料封堵。

二、管道空隙防火封堵：防煙、排煙、供暖、通風和空氣調節系統中的管道，在穿越防火隔墻、樓板和防火分區處的孔隙應采用防火封堵材料封堵。

　　營業廳設置在三級耐火等級的建筑內時，應布置在首層或二層；設置在四級耐火等級的建筑內時，應布置在首層。

消防工程師案例考點分析：高火災荷載區，希望對大家有所幫助。

考點七 防煙分區的設置

目前一級注冊消防工程師報考專業共分為三大類：消防工程專業、消防工程相關專業、其他專業。即所有專業都可以報考一級消防工程師考試，但是每一類專業在同等學歷的情況下，工作年限要求和從事消防安全技術工作年限要求不一樣，具體專業情況可參照一級消防工程師報考專業對照表。

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