新聞標題：2020昆明呈貢區消防工程師培訓班

昆明消防工程師信息 昆明消防工程師是昆明消防工程師培訓學校的重點專業，昆明市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，昆明消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工，擁有近1000名專業講師，已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。

昆明消防工程師培訓學校分布昆明市五華區,盤龍區,官渡區,西山區,東川區,呈貢區,青年路,華爾頓大廈,東風廣場,南屏街,安寧市,晉寧縣,富民縣,宜良縣,石林彝族自治縣,嵩明縣,祿勸彝族苗族自治縣,尋甸回族彝族自治縣等地,是昆明市極具影響力的消防工程師培訓機構。

昆明消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。 公司成立以來，一直積極推進職業教育發展革新，依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術開展教學，匯聚內外師資打造精致產品，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

級消防工程師實務知識點：易于自燃的物質，希望能助你一臂之力。

　　需要注意：對于舊城區中嚴重影響城市消防安全的企業，要及時將其納入改造計劃，并采取限期遷移或改變生產使用性質等措施。

　　當地時間15日傍晚，有著800年歷史的巴黎圣母院突遭大火，大火已經摧毀了屋頂和尖塔目前火情已經得到控制。現場火勢兇猛，火焰竄入高空，甚至高于教堂尖頂。現場因地理形勢狹窄，只能進入兩輛救火車，且噴水設施很難達到大教堂高處的尖頂，高空有一架直升飛機巡邏，救火條件相當困難。隨后在現場，約400名消防員使用高壓水槍等滅火。法國國家安全局表示，之所以不用飛機灑水救火，是因為這有可能導致整個教堂結構的坍塌。據法國媒體最新報道，消防部門稱在經過近四個小時的撲救行動后，火勢已經得到控制，兩座鐘樓安全，巴黎圣母院的主體結構得以保存，有一名消防員受傷嚴重。15日晚，馬克龍在教堂前廣場發表講話稱：“我們將重建巴黎圣母院”。據法媒報道，起火位置位于巴黎圣母院頂部塔樓，其房頂房梁皆浴火燃燒，20時之前塔尖倒塌。火災發生后，游人被迅速疏散，巴黎消防隊派出大量人力并安排空中升降機控制火勢。目前未造成人員死亡。

　　一、電線電纜的選擇

　　（一）電線電纜選擇的一般要求

考全科（即一次考三科）：實行滾動管理辦法，參加全部3個科目考試（級別為考全科）的人員，必須在連續3個考試年度內通過應試科目。（如：2015年度至2017年度為一個周期，2016年度至2018年度為一個周期，依此類推）

　　2.記憶數字。對基本概念理清頭緒后，需要運用技巧，比如口訣和聯想。對重要數字要爛熟于胸，并且避免混淆。

　　4）寒冷地區的消防水池還應采取相應的防凍措施。



　　（三）天然水源作為消防水源的條件

　　1）利用江、河、湖、海、水庫等天然水源作為消防水源時，其設計枯水流量保證率宜為90％97％。要采取防止冰凌、漂浮物、懸浮物等物質堵塞消防設施的技術措施。

　　每層疏散人數=該層營業廳的建筑面積（）×該層人員密度（人/）；

　　3.安全疏散距離。

細水霧滅火系統

設計要求：細水霧滅火系統應按噴頭的型號規格儲存備用噴頭，其數量不應小于相同型號規格噴頭實際設計使用總數的1%，且分別不應少于5只。（3.2.6）

　　3、消防設施操作、值班、巡查的人員，經消防行業特有工種職業技能鑒定合格，持有初級技能(含，下同)以上等級的職業資格證書，能夠熟練操作消防設施。

【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類2.總平面布局(一)一般規定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區的最大允許建筑面積（m2）敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于表中規定的2倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區最大允許建筑面積應按表中規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統，其每個防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個，Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。（1）疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。（2）疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外，Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置。可設置1個：1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統，耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。2.室內消火栓系統(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s，系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統1.自動噴水滅火系統(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。2.其他固定滅火系統泡沫-水噴淋：Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫；高倍數泡沫滅火系統：地下、半地下汽車庫；二氧化碳氣體滅火系統：停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。

　　6m

　　5）高層民用建筑高壓消防給水系統的高位消防水池總有效容積大于200m時，宜設置蓄水有效容積相等且可獨立使用的兩格；當建筑高度大于100m時應設置獨立的兩座。每格（或座）應有一條獨立的出水管向消防給水系統供水。

條文依據：《細水霧滅火系統技術規范》GB50898-2013

　　2）嚴禁將煤氣、液化石油氣等引入古建筑內。

準考證打印時間及入口

火災探測器和手動火災報警按鈕

1）實際安裝數量在100只以下者，抽驗20只(每個回路都應抽驗)。

　建筑消防設施的分類

　　現代建筑消防設施種類多、功能全，使用普遍。按其使用功能不同進行劃分，常用的建筑消防設施可分為以下幾類：



　　(一)建筑防火分隔設施

　　建筑防火分隔設施是指能在一定時間內把火勢控制在一定空間內，有效阻止其蔓延擴大的一系列分隔設施。各類防火分隔設施一般在耐火穩定性、完整性和隔熱性等方面具有不同要求。常用的防火分隔設施有防火墻、防火隔墻、防火門窗、防火卷簾、防火閥、阻火圈和防火玻璃墻等。



　　(二)安全疏散設施

　　常用的安全疏散設施包括安全出口、疏散門、疏散樓梯、疏散(避難)走道、消防電梯屋頂直升機停機坪、消防應急照明和安全疏散指示標志等。



　　(三)消防給水設施

　　消防給水設施是建筑消防給水系統的重要組成部分，其主要功能是為建筑消防給水系統儲存并提供足夠的消防水量和水壓，確保消防給水系統的供水安全可靠。消防給水設施通常包括消防供水管道、消防水池、消防水箱、消防水泵、穩壓泵、消防水泵接合器等。



　　(四)防煙與排煙設施

　　建筑的防煙設施分為機械加壓送風的防煙設施和可開啟外窗等設施。建筑的排煙設施分為機排煙設施和可開啟外窗的自然排煙設施。建筑機防煙排煙設施由送排風管道、管井、防火閥、門開關設備、送排風機等組件組成。



　　(五)消防供配電設施

　　消防供配電設施是建筑電力系統的重要組成部分，消防供配電系統主要包括消防電源、消防配電箱、線路等。消防配電箱是從消防電源到消防用電設備的中間環節。



　　(六)火災自動報警系統

　　火災自動報警系統包括火災探測報警系統、消防聯動控制系統、可燃氣體探測報警系統及電氣火災監控系統。火災探測報警系統由火災探測觸發裝置、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其他輔助功能的裝置組成。此系統能在火災初期將燃燒產生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災探測器變成電信號，傳輸到火災報警控制器，并同時顯示出火災發生的部位、時間等，使人們能夠及時發現火災并采取有效措施。火災自動報警系統按應用范圍可分為區域報警系統、集中報警系統和控制中心報警系統三類。



　　(七)自動噴水滅火系統

　　自動噴水滅火系統是由酒水噴頭、報警閥組、水流報警裝置(水流指示器、壓力開關)等組件以及管道、供水設施組成的，能在火災發生時做出響應并實施噴水的自動滅火系統。此系統依照采用的噴頭分為兩類:采用閉式灑水噴頭的為閉式系統，包括濕式系統、干式系統、預作用系統、冷卻防護系統、簡易自動噴水系統等;采用開式灑水噴頭的為開式系統，包括雨淋系統、水幕系統和冷卻防護系統等。



　　(八)水噴霧滅火系統

　　水噴霧滅火系統是利用專門設計的水霧噴頭，在水霧噴頭的工作壓力下將水流分解成粒徑不超過1mm的細小水滴進行滅火或防護冷卻的一種固定滅火系統。其主要滅火機理為表面冷卻、窒息、乳化和稀釋作用，具有較高的電絕緣性能和良好的滅火性能。該系統按啟動方式可分為電動啟動和傳動管啟動兩種類型;按應用方式可分為固定式水噴霧滅火系統、自動噴水水噴霧混合配置系統、泡沫一水噴霧聯用系統三種類型。



　　(九)細水霧滅火系統

　　細水霧滅火系統是由供水裝置、過濾裝置、控制閥、細水霧噴頭等組件和供水管道組成的，能自動和人工啟動并噴放細水霧進行滅火或控火的固定滅火系統。該系統的滅火機理主要是表面冷卻、窒息、輻射熱阻隔和浸濕以及乳化作用，在滅火過程中，幾種作用往往同時發生，從而實現有效滅火。系統按工作壓力可分為低壓系統、中壓系統和高壓系統;按應用方式可分為全淹沒系統和局部應用系統;按動作方式可分為開式系統和閉式系統;按霧化介質可分為單流體系統和雙流體系統;按供水方式可分為泵組式系統、瓶組式系統、瓶組與泵組結合式系統。



　　(十)泡沫滅火系統

　　泡沫滅火系統由消防泵、泡沫儲罐、比例混合器、泡沫產生裝置、閥門及管道、電氣控制裝置組成。此系統按泡沫液發泡倍數的不同分為低倍數泡沫滅火系統、中倍數泡沫滅火系統和高倍數泡沫滅火系統;按設備安裝使用方式可分為固定式泡沫滅火系統、半固定式泡沫滅火系統和移動式泡沫滅火系統。



　　(十一)氣體滅火系統

　　體滅火系統是指平時滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態存儲于壓力容器內，滅火時以氣體(包括蒸氣、氣霧)狀態噴射滅火介質的滅火系統。該系統能在防護區空間內形成各方向均一的氣體濃度，而且至少能保持該滅火濃度達到規范規定的浸漬時間，從而撲滅該防護區的空間、立體火災。氣體滅火系統按其結構特點可分為管網滅火系統(工程系統)和無管網滅火系統(預制系統);按防護區的特征和滅火方式可分為全淹沒滅火系統和局部應用滅火系統按一套滅火劑儲存裝置保護的防護區的多少，可分為單元獨立系統和組合分配系統。



　　(十二)干粉滅火系統

　　干粉滅火系統由啟動裝置、氮氣瓶組、減壓閥、干粉罐、干粉噴頭、干粉槍、干粉炮、電控柜、閥門和管系等零部件組成，一般為火災自動探測系統與干粉滅火系統聯動。此系統氮氣瓶組內的高壓氮氣經減壓閥減壓后進入干粉罐，其中一部分氮氣被送到干粉罐的底部，起到松散干粉滅火劑的作用。隨著罐內壓力的升高，部分干粉滅火劑隨氮氣進入出粉管，并被送到干粉固定噴嘴或干粉槍、干粉炮的出口閥門處，當干粉固定噴嘴或干粉槍、干粉炮出口閥門處的壓力達到一定值后，閥門打開(或者定壓爆破膜片自動爆破)，壓力能迅速轉化為動能，高速的氣粉流便從固定噴嘴或干粉槍、干粉炮的噴嘴中噴出，射向火源，切割火焰，破壞燃燒鏈起到迅速撲滅或抑制火災的作用。



　　(十三)消防通信設施

　　肖防通信設施是指專門用于消防檢查、演練、火災報警、接警、安全疏散、消防力量調度以及與醫療、消防等防災部門之間進行聯絡的系統設施。其主要包括火災事故廣播系統、消防專用電話系統、消防電話插孔以及無線通信設備等。



　　(十四)移動式滅火器材

　　移動式滅火器材是相對固定式滅火器材而言的，即可以人為移動的各類滅火器具，如滅火器、滅火毯、消防梯、消防鉤、消防斧、安全錘、消防桶等。

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