影響挖掘機效率的因素有哪些？　1、切確進行施工機關謀劃。與挖掘機合作的自卸車數量及承載本事應滿足挖掘機出產本事的乞求，權且卸車的容量應為挖掘機鏟斗容量的整數倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因為兩輛自卸車別離停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉裝滿且車，回轉又可裝滿另外一車，然后前進裝車從命。2、在施工中應事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關于挖掘機的各掘進道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時彼此攪擾。蘭州挖掘機訓練各工作道應堅持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機駕駛員應具有嫻熟的操縱技術，并盡量選用復合操縱，以緊縮挖掘機作業循環時刻。4、挖掘機的技術情況對其出產率有較大影響，特別是策劃機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應予。

    挖掘機輪胎的保養：　對于廣大挖掘機操作者來說，往往只注重挖掘機相關部件的保養而忽視了輪胎的保養。那么，在挖掘機的正常工作中，輪胎的保養同樣不容忽視。輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作：1、嚴格制定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規定的負荷時，使其變形不超過規定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。2、要正確選配和安裝輪胎，并按指導配用相應內胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪（前輪）使用。3、定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

    挖掘機操作一定要注意安排：1、安全第一這點大家說的都多了，我就不多說了，一句話概括吧：“無論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)”，不論拆樓、開山還是挖基礎，這一點最重要，除了安全原因，還有一個原因就是:給自己留下足夠長的退路，還能夠提高工作效率，為什么這么說呢？接著往下看您就明白了。2、要有預見性心里知道該挖那里、不該挖那里、下一鏟該挖那里不論干什么活，大方向應該知道如何開挖、如何收尾、采用哪種方法推進工作面，做到心里有數，這樣干起活來就會很輕松，反之你會感覺干活很累，和其他挖機一起干活跟不上，壓力大。附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖，放完炮的露天礦，挖機的第一個動作應該找一處工作量的地方，直接構筑一個1.5-2米的平臺，站在上面挖最前面部位（為什么挖最前面? 因為挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機，而且在前面挖，邊挖邊垮，能夠挖的時間長，直到實在沒得挖了繼續向前推進，清清一刷，大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了，一個字爽。）