吊車(chē)在哪種情況下需大修？柴油機(jī)在工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動(dòng)件相對(duì)磨損，柴油機(jī)在工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動(dòng)件相對(duì)磨損，使配合間隙加大，造成漏氣，漏油現(xiàn)象。到一定程度就會(huì)表現(xiàn)出功率下降、燃油消耗增加和排煙嚴(yán)重，振動(dòng)，機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑狀況惡化，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。因此，柴油機(jī)使用到一定時(shí)間后，就應(yīng)大修，例如WD165發(fā)動(dòng)機(jī)大修一般為8000h左右。但是，這個(gè)時(shí)間并不是一成不變的，如因?yàn)槭褂镁S護(hù)不當(dāng)或柴油機(jī)工作條件惡劣，可能沒(méi)有達(dá)到規(guī)定工作時(shí)間以前，就不能繼續(xù)使用而進(jìn)行修理。所以確定柴油機(jī)大修，除了工作時(shí)數(shù)外，還需根據(jù)柴油機(jī)性能變壞的下述標(biāo)志判定。1.柴油機(jī)工作無(wú)力，加負(fù)荷后轉(zhuǎn)速下降較大，聲音突變，排氣冒黑煙。2.柴油機(jī)在常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷(xiāo)有敲擊聲。3.柴油機(jī)在在溫度正常時(shí)，汽缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70％。4.柴油機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油消耗顯著增加。機(jī)油壓力下降，排氣管冒濃煙，在有關(guān)襯墊及油封等無(wú)漏油情況下，最近運(yùn)轉(zhuǎn)期間按機(jī)油實(shí)際添加量計(jì)算的耗量已超過(guò)額定一倍以上。5.汽缸圓度，圓柱度，活塞與汽缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度及圓柱度超過(guò)規(guī)定的極限。6.柴油機(jī)停車(chē)后，在水溫仍為50-60℃的情況下不能順利起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)出現(xiàn)以上現(xiàn)象，必須通過(guò)修理手段恢復(fù)原有的技術(shù)性能。

     地錨埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 地錨可按經(jīng)驗(yàn)做法，亦可經(jīng)設(shè)計(jì)確定，埋設(shè)的地面不得被水浸泡； 2 木質(zhì)地錨應(yīng)選用落葉松、杉木等堅(jiān)實(shí)木料，嚴(yán)禁使用質(zhì)脆或腐朽木料。埋設(shè)前應(yīng)涂刷防腐 油并在鋼絲繩捆綁處加鋼管和角鋼保護(hù)； 3 重要地錨或舊有地錨使用前必須經(jīng)試?yán)�確認(rèn)，可采用地面壓鐵的方法增加安全系數(shù)。 11．3 起重機(jī)吊裝作業(yè) 11.3.1構(gòu)件吊點(diǎn)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： 1當(dāng)采用一個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，吊點(diǎn)必須選擇在構(gòu)件重心以上，使吊點(diǎn)與構(gòu)件重心的連線(xiàn)和構(gòu)件的橫截面呈垂直； 2當(dāng)采用多個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)吊索拉力的合力作用點(diǎn)置于構(gòu)件的重心以上，使各吊 索的匯交點(diǎn)（起重機(jī)的吊鉤位置）與構(gòu)件重心的連線(xiàn)，和構(gòu)件的支座面垂直。 11.3.2 應(yīng)根據(jù)建筑工程結(jié)構(gòu)的跨度、吊裝高度、構(gòu)件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機(jī)類(lèi)型、起重機(jī)的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長(zhǎng)度等工作參數(shù)選擇起重機(jī) 11.3.3 履帶式起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 起重機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝起重臂桿時(shí)，必須將臂桿放置在枕木架上進(jìn)行螺栓連接和穿繞鋼絲繩作業(yè)； 2 起重機(jī)應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067和該機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定安裝幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全裝置。

     鋼絲繩的連接強(qiáng)度不得小于其破斷拉力的80%；當(dāng)采用繩卡連接時(shí)，應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊，當(dāng)采用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，且不應(yīng)小于300mm。 3 鋼絲繩出現(xiàn)磨損斷絲時(shí)，應(yīng)減載使用，當(dāng)磨損斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換合格鋼絲繩。 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)合理制作吊索，工作中吊索的水平夾角宜在45o~60o之間，不得小于30o。 11.2.3 吊具（鐵扁擔(dān)）的設(shè)計(jì)制作應(yīng)有足夠的強(qiáng)度及剛度，根據(jù)構(gòu)件重量、形狀、吊點(diǎn)和吊裝方法確定，吊具應(yīng)使構(gòu)件吊點(diǎn)合理吊索受力均勻。 11.2.4 應(yīng)正確使用吊鉤，嚴(yán)禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當(dāng)?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過(guò)高度10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 11.2.5 應(yīng)按照鋼絲繩直徑及工作類(lèi)型選用滑車(chē)，滑車(chē)直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于15。 11.2.6 千斤頂使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 千斤頂?shù)撞繎?yīng)放平，并應(yīng)在底部及頂部加墊木板； 2 不得超負(fù)荷使用，頂升高度不得超過(guò)活塞的標(biāo)志線(xiàn)，或活塞總高度的3/4； 3 頂升過(guò)程中應(yīng)隨構(gòu)件的升高及時(shí)用枕木墊牢，應(yīng)防止千斤頂頂斜或回油引起活塞突然下降； 4 多臺(tái)千斤頂聯(lián)合使用時(shí)，應(yīng)采用同一型號(hào)千斤頂并應(yīng)保持各千斤頂?shù)耐�步性，每臺(tái)千斤頂?shù)钠鹕�能力不得小于�?jì)算承載力的 1.2倍。