挖掘機忌汽缸間隙測量不準：在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

    小型挖掘機如何改進散熱器：　　由于挖掘機由于工作環境的特殊性，大量的灰塵、碎片、毛絮、昆蟲被吸進散熱器芯部，在維護清洗散熱器時，由于這種散熱帶結構只能把灰塵沖洗干凈，而碎片、毛絮、昆蟲全部卡死在散熱帶上面密密麻麻的小孔里，清洗非常困難甚至清洗不凈。時間久了，會堵塞散熱器芯部，散熱能力下降。為了解決水散熱器芯部散熱帶容易堵塞的問題，并且要便于維護、清洗，提出了在保證散熱能力的前提下，改變散熱帶結構、取消散熱帶上的百葉窗的改進方案。具體改進方案如下：取消散熱帶上的百葉窗，把散熱帶沖壓成波浪型(褶皺帶)。氣流通過散熱器芯部時，散熱帶上的波紋和凸起使氣流產生紊流，使散熱器不容易堵塞，更不會出現碎片、毛絮全部卡在散熱帶上的情況。散熱帶沒有了百葉窗，散熱面積更大。同時，相對于百葉窗結構的散熱帶，波浪型散熱帶更容易加工，制造成本也相應下降。經過裝機測試對比，在同等工況下，改進后的冷卻系統冷卻能力有了明顯的提高。除此之外，由于整個冷卻系統的風阻變小，原風扇產生的噪聲也相對下降了。

    放眼全球的工程機械市場，還是沒有抵住下滑的壓力，但是隨著中國“十三五”規劃的試試，以及“一帶一路”政策的持續推進，還有以及鐵路、公路、水路一批基礎建設資金的投入，中國工程機械市場發展充滿了機遇。挖掘機作為工程建設中最主要的機械質疑，大眾的關注度一直沒有降低。我國是一個發展中國家,在其遼闊的土地上正在進行大規模的經濟建設,這就需要大量的土石方施工機械為其服務,而液壓挖掘機是最重要的一類土石方施工機械,因此在中國存在著一個巨大的液壓挖掘機現實市場和更為巨大的液壓挖掘機潛在市場。還有一個重要原因,那就是廣大用戶,各級施工單位對液壓挖掘機在施工中的重要性和不可缺少性越來越明顯,用液壓挖掘機在眾多場合替代裝載機、推土機進行施工作業的合理性也越來越明顯。隨著國家經濟建設的不斷發展,對液壓挖掘機的需求量將逐年大幅度增加。