叉車腐蝕生銹的主要原因：
叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首，現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些？叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。可見叉車本身的設(shè)計結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。

     叉車安全守則、日常保養(yǎng)及操作規(guī)程 第一條
叉車安全守則：駕駛員培訓(xùn)上崗；檢查燃油或加注時不可吸煙或近明火；門架前傾時嚴禁提升；嚴禁載人行車；嚴禁超載或偏載；嚴禁突然制動或急轉(zhuǎn)彎。 第二條
日常保養(yǎng)：檢查發(fā)動機油油位；按時清潔空氣濾芯；添加燃油應(yīng)確保清潔無水；注意冷卻水位；發(fā)動機散熱器應(yīng)保持清潔；按時加注潤滑油脂（各油嘴）；應(yīng)保持各液壓桿的清潔，防止生銹；注意齒輪油油位。 第三條
操作規(guī)程：出車前必須先檢查；行駛中遇前面有人應(yīng)在不久的將來5M以外發(fā)出信號；區(qū)內(nèi)行駛速度不超過計劃10KM/H，倉庫不超過3KM/H；行車時貨物低點離地應(yīng)在300－400MM；轉(zhuǎn)彎不得過急，防止“自由轉(zhuǎn)彎”的傾向；上下坡應(yīng)緩慢而均速運行，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎；不得橫跨坡度行駛，當坡度大于10％時，載荷在前行駛；不超載，貨物要捆綁好，物上不準站人；不準駕駛員用濕手、油手開車。

    叉車考試有幾個科目？1、操作檢查①叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。②檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能。③檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。④叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。⑤叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。2、叉車起步①起步前觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。②液壓(氣壓)式制動的車輛制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。③叉車在載物起步時駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。④叉車起步時必須緩慢平穩(wěn)起步。3、叉車行駛①行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400毫米，門架須后傾。②行駛時不得將貨叉升得太高，進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中要注意上空有無障阻物。③卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。④轉(zhuǎn)彎時如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號，禁止高速急轉(zhuǎn)彎。⑤行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。⑥叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。⑦叉車運行時載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，除堆垛或裝車時不得升高載荷。