如果本來速度很好，突然自動熄火了，應該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側蓋打開，觀察齒條的移動情況；在負荷控制桿靠向怠速限位螺釘時，齒條隨之向減油方向運動，如果沒隨著柴油機轉速下降、聲音的變低，齒條不往回走、甚至一直到柴油機熄火，齒條也沒有往回移動，可以初步認定是怠速彈簧折斷。可拆開調速器后端的蓋板進行檢查，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。3.柴油中含水、雜質，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。 油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續，造成發動機熄火，遇到這種情況應擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道，然后排出油路中的空氣。 如果懷疑柴油中含水或雜質多而造成柴油機自動熄火，可把郵箱內柴油全部放出，清洗油箱、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現象，然后加注該機規定使用的柴油或優質柴油再試機，如果柴油機載荷后轉速提高，工作正常，則故障原因確為使用了劣質燃油，否則應進一步查找輸油泵供油能力不足的故。

     塔吊的起重量是吊鉤能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改變而改變，因此每臺起重機都有自己本身的起重量與起重幅度的對應表，俗稱工作曲線表。起重量包括兩個參數：即最大起重量及最大幅度起重量。最大起重量由起重機的設計結構確定，主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機構等。其吊點必須在幅度較小的位臵。最大幅度起重量除了與起重機設計結構有關，還與其傾翻力矩有關，是一個很重要的參數。 塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍，四繩是兩繩起重量的一倍等等。可根據需要而進行變換。 為了防止塔式起重機起重超過其最大起重量，所有塔式起重機都安裝有重量限制器，有的稱測力環，重量限制器內裝存有多個限制開關，除了限位塔機最大額定重量外，在高速起吊和中速起吊時，也可進行重量限制，高速時吊重最輕，中速時吊重中等，低速時吊重最重。

     吊車司機須持有特殊工種操作證，方能按指定機型獨立操作。 第二條：吊車械凡有下列情況之一者，禁止使用。（1）鋼絲繩達到報廢標準；(２)吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。(3)制動器的制動力矩剎不住額定載苛;(5)限位開關失靈;(6)主要受力件有裂紋、開焊；（7）主梁彈性變形或永久變形超過修理界限；（8）新安裝、改裝、大修后未經檢驗合格。