挖掘機輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。

挖掘機輪胎的保養: 對于廣大挖掘機操作者來說,往往只注重挖掘機相關部件的保養而忽視了輪胎的保養。那么,在挖掘機的正常工作中,輪胎的保養同樣不容忽視。輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損,是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低,超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規避這些非正常磨損,就需要做好以下這些方面的工作:1、嚴格制定的輪胎充氣標準,充氣后應檢查各部位是否漏氣,并應定時檢查輪胎氣壓,確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣,不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性,在承受的規定的負荷時,使其變形不超過規定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些,以免日久跑氣。2、要正確選配和安裝輪胎,并按指導配用相應內胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到,應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應按照規定的滾動方向安裝;換用新輪胎時,應將新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準作轉向輪(前輪)使用。3、定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

挖掘機工資標準配置:包吃包住(就職半年以上包路費)。好老板:電話費+100外加就職一年年底獎金加各種小福利,過節費等據詳細情況而定。2、根據工況不同、技術不同可分為以下幾類:礦山(一般礦山上的工資比較高): 1、學徒新手:4000+ 2、一般師父:7500+ 3、老師傅 :10000+ 散活(技術可以):小挖:6500+(上下500幅度)大挖:7500+(上下500幅度)3、根據挖掘機型號分類:以廣東地區為例 60型 :5500+ 120型:6000+ 200型:6500+350型:7500+ 4、加班費標準:正常工作時間8-10小時,加班費每小時30元起。

(撥打免費)
點擊交談

在線咨詢: 