有沒有好的黃石一級消防工程師培訓機構推薦

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直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

除此以外,一些其他器材和工具也能夠起到滅火和輔助逃生等作用,如防毒面具、消防手電、消防繩、消防沙、蓄水缸等。

1、燃燒可分為有焰燃燒和無焰燃燒，燃燒的發生和發展，必須具備三個必要條件，即可燃物、氧化劑(助燃物)和溫度(引火源)。

2、常見的引火源：明火、電弧、電火花、雷擊、高溫、自燃引火源(白磷、烷基鋁在空氣中會自行起火;鉀、鈉等金屬遇水著火;易燃、可燃物質與氧化劑、過氧化物接觸起火等)。

3、閃點越低，火災危險性越大，反之則越小。閃點與可燃性液體的飽和蒸氣壓有關，飽和蒸氣壓越高，閃點越低。當液體的溫度高于其閃點時，液體隨時有可能被火源引燃或發生自燃，若液體的溫度低于閃點，則液體是不會發生閃燃的，更不會發生著火。

4、汽油的閃點為-50℃，煤油的閃點為38～74℃，根據閃點的高低，可以確定生產、加工、儲存可燃性液體場所的火災危險性類別：閃點<28℃的為甲類;閃點≥28℃至<60℃的為乙類;閃點≥60℃的為丙類。

5、易燃液體的燃點一般高出其閃點1～5℃，且閃點越低，這一差值越小，特別是在敞開的容器中很難將閃點和燃點區分開來。因此，評定這類液體火災危險性大小時，一般用閃點。

有電加熱器時,電加熱器的開關和電源開關應與風機的起停聯鎖控制,以防止通風機已停止工作,而電加熱器仍繼續加熱導致過熱起火。電加熱器前后各08m范圍內的風管和穿過有高溫、火源等容易起火房間的風管,均必須采用不燃保溫材料,以防電加熱器過熱引起火災。

(11)燃油、燃氣鍋爐房在使用過程中存在逸漏或揮發的可燃性氣體,要在燃油、燃氣鍋爐房內保持良好的通風條件,使逸漏或揮發的可燃性氣體與空氣混合氣體的濃度能很快稀釋到爆炸下限值的25%以下。

消防設施調試合格后,填寫施工過程調試記錄,并將各消防設施恢復至正常工作狀態。

(7)防火閥的易熔片或其他感溫、感煙等控制設備一經動作,應能順氣流方向自行嚴密關閉,并應設有單獨支架、吊架等防止風管變形而影響關閉的措施。

消防設施現場檢查

各類消防設施的設備、組件以及材料等到達施工現場后,施工單位組織實施現場檢查。消防設施現場檢查包括消防產品合法性檢查、一致性檢查以及產品質量檢查。

(一)合法性檢查

按照國家相關法律法規規定,消防產品按照國家或者行業標準生產,并經型式檢驗和出廠檢驗合格后,方可使用。消防產品合法性檢查,重點查驗其符合國家市場準人規定的相關合法性文件,以及出廠檢驗合格證明文件

1.市場準入文件

到場檢查重點查驗下列市場準入文件

(1)納入強制性產品認證的消防產品,查驗其依法獲得的強制認證證書。

(2)新研制的尚未制定國家或者行業標準的消防產品,查驗其依法獲得的技術鑒定證書。

(3)目前尚未納入強制性產品認證的非新產品類的消防產品,查驗其經國家法定消防產品檢驗機構檢驗合格的型式檢驗報告

(4)非消防產品類的管材管件以及其他設備,查驗其法定質量保證文件。

2.產品質量檢驗文件

到場檢查重點查驗下列消防產品質量檢驗文件:

(1)查驗所有消防產品的型式檢驗報告、其他相關產品的法定檢驗報告。

(2)查驗所有消防產品、管材管件及其他設備的出廠檢驗報告或者出廠合格證

(二)一致性檢查

消防產品一致性檢查是防止使用假冒偽劣消防產品施工,確保消防設施施工安裝質量的有效手段。消防產品到場后,根據消防設計文件、產品型式檢驗報告等,查驗到場消防產品的銘牌標志、產品關鍵組件和材料、產品特性等一致性程度

不同管徑的管道焊接,連接時如兩管徑相差不超過小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對焊。如果兩管相差超過小管徑的15%,應采用變徑管件焊接。

11、完全燃燒產物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發性金屬的沸點一般低于其氧化物的熔點(鉀除外)，不揮發金屬其氧化物的熔點低于金屬沸點。

14、燃燒產物危害：毒性和減光性，通常可見光波長λ為0.4～0.7μm，一般火災煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災：固體物質火災;B類火災：液體或可熔化固體物質火災。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災等;C類火災：氣體火災;D類火災：金屬火災;E類火災：帶電火災;F類火災：烹飪器具內的烹飪物(如動植物油脂)火災。

36、價鍵不飽和的易燃氣體比相對應價鍵飽和的易燃氣體的火災危險性大。

37、易燃氣體當壓力不變時，氣體的溫度與體積成正比;當溫度不變時，氣體的體積與壓力成反比，即壓力越大，體積越小;在體積不變時，氣體的溫度與壓力成正比，即溫度越高，壓力越大。

38、氣體中所含的液體或固體雜質越多，多數情況下產生的靜電荷也越多;氣體的流速越快，產生的靜電荷也越多。

39、用高壓合金鋼并含鉻、鉬等一定量的稀有金屬制造材料，定期檢驗其耐壓強度等。

40、易燃液體分為三級。

(1)Ⅰ級。初沸點≤35℃;

(2)Ⅱ類。閃點<23℃，并初沸點大于35℃;、

(3)Ⅲ類。23℃≤閃點≤35℃，并初沸點大于35℃;或閃點大于35℃并≤60℃初沸點大于35℃且持續燃燒。實際應用中，通常將閃點<28℃的液體歸為甲類火險物質，將閃點≥28℃且<60℃的液體歸為乙類火險物質，將閃點≥60℃的液體歸為丙類火險物質。

3）氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質可采用空氣或氮氣。

（七）管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后，或氣密性試驗前，應進行吹掃。

2020年一消技術實務章節預習知識點：消防車道。

工程建設消防技術標準等進行對比核查。

(2)按照各類消防設施施工及驗收規范以及《建筑消防設施檢測技術規程》(GA5032004)

、消防設施技術檢測與竣工驗收

消防設施技術檢測、竣工驗收是各類消防設施交付使用前的重要技術保障工作,通過技術檢測、竣工驗收,能夠統一標準,規范施工行為,及時發現消防設施施工中的質量問題,保障消防設施應有效能的最好發揮。

(一)技術檢測

消防設施技術檢測是對消防設施的檢查、測試等技術服務工作的統稱。這里所指的技術檢測是指消防設施施工結束后,建設單位委托具有相應資質等級的消防技術檢測服務機構對消防設施施工質量進行的檢查測試工作。

1.檢測準備

消防設施技術檢測前,檢測機構按照下列要求對各類消防設施及其檢測儀器儀表進行檢查

(1)檢查各類消防設施的設備及其組件的相關技術文件。各類消防設施的設備及其組件符合設計選型,具有出廠合格證明文件,消防產品具有符合法定市場準人規定的證明文件;各類滅火劑在產品質量證明文件的有效期內。

(2)檢查各類消防設施的設備及其組件的外觀標志。各類消防設施的設備及其組件的永久性銘牌和按照規定設置的標識,其文字和數據齊全,符號清晰,色標正確。

(3)檢各類消防設施的設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)的外觀,以及導線、電纜的絕緣電阻值和系統接地電阻值等測試記錄。各類消防設施的設備及其組件、材料的外觀完好無損、無銹蝕,設備、管道無泄漏,導線和電纜的連接、絕緣性能、接地電阻等符合設計要求。

(4)檢查檢測用儀器、儀表、量具等的計量檢定合格證書及其有效期限。檢測用儀器、儀表、量具等按照國家現行有關規定計量檢定合格,并在檢定合格有效期限內。

2.檢測方法及要求

對消防設施進行技術檢測時,檢測機構按照下列要求和方法對各類消防設施進行技術檢測:

(1)采用核對方式檢查的,與經法定機構批準或者備案的消防設計文件、驗收記錄和國家

2）同一規格驅動氣體儲存容器，高度差不超過10mm。

管道對口焊縫上不得開口焊接支管,焊口不得安裝在支吊架位置上。

26、環狀管道應用閥門分成若干獨立段，每段內消火栓的數量不宜超過5個。室外消防給水管道的最小直徑不應小于100mm。

27、室外消火栓應沿道路設置，道路寬度超過60m時，宜在道路兩邊設置消火栓，并宜靠近十字路口。

28、消火栓距路邊不應超過2m，距房屋外墻不宜小于5m。

29、室外消火栓的間距不應超過120m。室外消火栓的保護半徑不應超過150m。

30、每個室外消火栓的用水量應按10-15L/s計算;水泵結合器的用水量10L/S-15L/S。

31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加，爆炸產生的熱量增多，壓力增大。當混合物中可燃物質的濃度增加到稍高于化學計量濃度時，可燃物質與空氣中的氧發生充分反應，所以爆炸放出的熱量最多，產生的壓力最大。當混合物中可燃物質濃度超過化學計量濃度時，爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質濃度的增加而降低。

32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。

33、某一炸藥所需的最小起爆能，即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時，爆炸下限≤13%(體積)，或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。

34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級：爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何，爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級：10%≤爆炸下限<13%，且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中，通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質，爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質。

35、一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等，比復雜成分組成的氣體易燃，燃速快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

26、環狀管道應用閥門分成若干獨立段，每段內消火栓的數量不宜超過5個。室外消防給水管道的最小直徑不應小于100mm。

27、室外消火栓應沿道路設置，道路寬度超過60m時，宜在道路兩邊設置消火栓，并宜靠近十字路口。

28、消火栓距路邊不應超過2m，距房屋外墻不宜小于5m。

29、室外消火栓的間距不應超過120m。室外消火栓的保護半徑不應超過150m。

30、每個室外消火栓的用水量應按10-15L/s計算;水泵結合器的用水量10L/S-15L/S。

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黃石黃石港區一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。