新聞標(biāo)題：湖南什么汽車改裝培訓(xùn)學(xué)校好

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    若輸油壓力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)稍有振抖現(xiàn)象并出現(xiàn)敲擊聲，排氣管排出少量黑煙，這種情況一般是供油過早，應(yīng)調(diào)整。若輸油壓力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不圓滑，排氣管冒白煙，像蒸氣一樣時(shí)大時(shí)小，經(jīng)斷油試驗(yàn)，各缸工作相差不多，可能是柴油中有水。

     裝配、調(diào)整差速器時(shí)應(yīng)檢查差速器殼有無(wú)裂損，殼體與行星輪、半軸齒輪的接觸面應(yīng)光滑無(wú)溝槽。當(dāng)以差速器殼與圓柱（錐）從動(dòng)齒輪接合的圓柱面及端面為基準(zhǔn)測(cè)量半軸齒輪承孔及差速器軸承軸頸表面的徑向圓跳動(dòng)時(shí)，一般均應(yīng)不大于0. 08 mm，殼體與半軸齒輪承孔及殼體與軸承接合端面對(duì)殼體軸承軸頸軸線的軸向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0. 05 mm，行星輪接合球面的軸向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0. 05 mm。半軸齒輪軸頸與差速器殼的配合間隙以及十字軸軸頸與差速器殼、行星輪的配合間隙均應(yīng)符合修理規(guī)范要求。

    用萬(wàn)用表的 50 V 直流電壓 擋調(diào)取故 障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號(hào)端 子 , 黑表筆接 21 號(hào)端子 , 接通點(diǎn)火 開關(guān) ,觀察 電壓表指 針擺動(dòng)規(guī)律 , 調(diào)得 1 號(hào)正 常碼 , 說 明發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 無(wú)故障代碼輸出。

     故障原因油泵的傳動(dòng)帶松弛打滑；油泵的軸承損壞；壓力板或轉(zhuǎn)子損傷；泵環(huán)磨損過度；儲(chǔ)油罐油液不足；液壓油中有空氣、乳化或稠化，或壓力軟管連接不牢；轉(zhuǎn)向油泵裝配不當(dāng)；流量控制閥有故障；轉(zhuǎn)向器齒輪磨損過甚或損壞。

    原來北京索納塔轎車的燃油濾清器外形像一只 帽子扣在上面 , 其進(jìn)油 口有標(biāo)記在頂部 , 安裝 時(shí)一定要看標(biāo)記 ,該車在更換燃油濾清器時(shí) ,只注意 了新和 舊的燃油濾清器外形一致 , 而忽略 了安裝標(biāo)記 , 所 以把燃油濾清器裝反了。

    春季汽車保養(yǎng)，這幾項(xiàng)你一定不可忽略!中控臺(tái)的清潔主要是以下幾步：首先是用撣子把灰塵撣走，再用專用的柔軟抹布清潔（避免濕布上可能會(huì)藏有的微細(xì)沙粒刮花中控臺(tái)。）必要時(shí)可以配合一些中控臺(tái)專用蠟，再用干抹布均勻地擦拭，這樣可以讓中控臺(tái)時(shí)刻保持光潔亮麗。

    遙控系統(tǒng)有以下部件：無(wú)鑰匙進(jìn)入發(fā)射器、車身控制模塊、遙控門鎖接收器，工作原理是當(dāng)按下遙控鑰匙上的發(fā)射器按鈕時(shí)，發(fā)射器向遙控門鎖接收器天線發(fā)射無(wú)線電頻率遙控信號(hào)，位婦勾后視鏡座內(nèi)的遙控門鎖接收器模塊接收此信號(hào).

     將真空表用一根膠管連接到進(jìn)氣歧管或化油器下體的真空連接管上。 ③觀察真空表指針的指示值，并改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，觀察真空度的變化情況，分析判斷發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的技術(shù)狀況。

     若連接良好，可用螺釘旋具或?qū)Ь�把變光開關(guān)的“電源”接柱分別觸“遠(yuǎn)”、“近”光接柱，若燈全亮，即為變光開關(guān)故障；若仍不亮，則可能是燈泡損壞，車燈總開關(guān)的熔斷器跳開，或熔斷器斷開等。

    用萬(wàn)用表的 50 V 直流電壓 擋調(diào)取故 障代碼。在駕駛室內(nèi)熔絲盒處 找到診 斷端子 , 用紅表筆 接 1 號(hào)端 子 , 黑表筆接 21 號(hào)端子 , 接通點(diǎn)火 開關(guān) ,觀察 電壓表指 針擺動(dòng)規(guī)律 , 調(diào)得 1 號(hào)正 常碼 , 說 明發(fā)動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng) 無(wú)故障代碼輸出。

    可以用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀對(duì)散熱風(fēng)扇進(jìn)行功能測(cè)試，散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，說明線路正常，檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān)，開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)才可以對(duì)空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇高檔不轉(zhuǎn)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高主要是因?yàn)殡娮由炔粏��?dòng)導(dǎo)致的，將電子扇故障排除后水溫就會(huì)正常了。

    在水溫表指示80~90℃時(shí)，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手，說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無(wú)法打開。

     保險(xiǎn)起見如果發(fā)動(dòng)機(jī)油泥非常多的話，不建議車主清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥，這樣將就著使用就可以！如果要把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥徹底清理干凈，只有把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開才行！

     調(diào)節(jié)閥壓力試驗(yàn)多為主油路油壓、速控閥油壓、R位制動(dòng)器油壓等。在殼體上有各自的測(cè)壓孔，有多少測(cè)壓孔因機(jī)而論。

     傳動(dòng)比最小值應(yīng)能保證汽車在良好路面上克服滾動(dòng)阻力與空氣阻力以最高車速行駛。這個(gè)傳動(dòng)比最小值對(duì)轎車、輕型車為3-6，對(duì)中型車和重型貨車為6一15。最小傳動(dòng)比由裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主減速器實(shí)現(xiàn)。

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