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　　焊接生產(chǎn)的備料加工工藝是在合格的原材料上進(jìn)行的。首先進(jìn)行材料預(yù)處理，包括矯正、除銹(如噴丸)、表面防護(hù)處理(如噴涂導(dǎo)電漆等)、預(yù)落料等。除材料預(yù)處理外，備料包括放樣、劃線(將圖樣給出的零件尺寸、形狀劃在原材料上)、號料(用樣板來劃線)、下料(沖剪與切割)、邊緣加工、矯正(包括二次矯正)、成形加工(包括冷熱彎曲、沖壓)、端面加工以及號孔、鉆(沖)孔等為裝配-焊接提供合格零件的過程。備料工序通常以工序流水形式在備料車間或工段、工部組織生產(chǎn)　　B)電動兩通閥調(diào)節(jié)水量　　C)電熱　�、� 卷尺與鋼板尺　　(4) 水電預(yù)埋工作完成后，及時進(jìn)行鋼筋蓋鐵的綁扎工作。綁扎時要掛線綁扎，保證蓋鐵兩端成行成線。蓋鐵與鋼筋相交點必須全部綁扎�！　‘�(dāng)有托架時，在托架處必須布置下弦縱向水平支撐�！　、� 鏨子：用于剔鑿混凝土表面松散部位的混凝土殘渣　　在有橋式吊車的單層工業(yè)廠房中，除上、下弦橫向水平支撐外，還設(shè)置下弦縱向水平支撐。　�、� 小鼓錘：用于檢查空鼓用　�、� 防塵口罩　　典型試題：　　布袋式除塵器　　布袋式除塵器　　7.拋丸器注冊結(jié)構(gòu)工程師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，依法登記注冊，取得中華人民共和國注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格證書和注冊證書，從事橋梁結(jié)構(gòu)及塔架結(jié)構(gòu)等工程設(shè)計及相關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員。1997年9月，建設(shè)部、人事部下發(fā)了《建設(shè)部、人事部關(guān)于印發(fā)〈注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(建設(shè)辦〔1999〕222號)，決定在我國實行注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度，并成立了全國注冊結(jié)構(gòu)工程師管理委員會�？荚嚬ぷ饔山ㄔO(shè)部、人事部共同負(fù)責(zé)，日常工作委托全國注冊結(jié)構(gòu)工程師管理委員會辦公室承擔(dān)，具體考務(wù)工作委托人事部人事考試中心組織實施�！　≡阡撐萆w中，無論是有檁條的屋蓋或采用大型鋼筋混凝土屋面板的無檁屋蓋，都應(yīng)設(shè)置上弦橫向水平支撐。當(dāng)屋架上有天窗架時，天窗架上弦也應(yīng)設(shè)置橫向水平支撐。　　(7) 配合其他工程安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置、標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。　　在鋼屋蓋中，無論是有檁條的屋蓋或采用大型鋼筋混凝土屋面板的無檁屋蓋，都應(yīng)設(shè)置上弦橫向水平支撐。當(dāng)屋架上有天窗架時，天窗架上弦也應(yīng)設(shè)置橫向水平支撐。　　3.框架結(jié)構(gòu)形成事實上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多，使柱對梁的約束作用較弱，形成事實上的鉸。這樣減少了超靜定次數(shù)，于抗震不利，也難以形成“強(qiáng)柱弱梁”。 坂神地震時，地鐵車站柱的破壞相當(dāng)嚴(yán)重，也提醒我們不能忽視這個問題。地鐵車站頂?shù)装蹇煽醋鞣ぐ�，其梁的剛度�?dāng)然大于柱，但中板處不宜將梁的剛度做得較大。另外，地下工程如通道、涵洞、地鐵車站等，有時不小心也容易作成剛度較大的頂?shù)装搴蛣偠容^小的側(cè)墻，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形，兩側(cè)墻土壓力相差較大時很容易失穩(wěn)，也不利于抗震。

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