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　　(三)受聘于生產(chǎn)經(jīng)營單位或者安全生產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)。

　　預(yù)警系統(tǒng)主要由預(yù)警分析系統(tǒng)和預(yù)控對(duì)策系統(tǒng)兩部分組成。其中預(yù)警分析系統(tǒng)主要包括監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)警信息系統(tǒng)、預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系系統(tǒng)、預(yù)測評(píng)價(jià)系統(tǒng)等組成。(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)監(jiān)測系統(tǒng)主要是預(yù)警系統(tǒng)的硬件部分，功能是采用各種監(jiān)測手段獲得有關(guān)信息和運(yùn)行數(shù)據(jù);預(yù)警信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)信息的存儲(chǔ)、處理、識(shí)別;預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系系統(tǒng)主要完成指標(biāo)的選取、預(yù)警準(zhǔn)則和閾值的確定;預(yù)測評(píng)價(jià)系統(tǒng)主要有完成評(píng)價(jià)對(duì)象的選擇，根據(jù)預(yù)警準(zhǔn)則、選擇預(yù)警評(píng)價(jià)方法，給出評(píng)價(jià)結(jié)果，根據(jù)危險(xiǎn)級(jí)別狀態(tài)，進(jìn)行報(bào)警;預(yù)控對(duì)策系統(tǒng)根據(jù)具體警情確定控制方案。其中監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)警信息系統(tǒng)、預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系系統(tǒng)、預(yù)測評(píng)價(jià)系統(tǒng)完成預(yù)警功能，預(yù)控對(duì)策系統(tǒng)完成對(duì)事故的控制功能。

(三)根據(jù)人事部《關(guān)于做好香港、澳門居民參加內(nèi)地統(tǒng)一舉行的專業(yè)技術(shù)人員資格考試有關(guān)問題的通知》(國人部發(fā)〔2005〕9號(hào))文件精神，自2005年度起，凡符合注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)規(guī)定的香港、澳門居民，均可按照規(guī)定的程序和要求，報(bào)名參加相應(yīng)專業(yè)考試。香港、澳門居民申請(qǐng)參加注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，在資格審核時(shí)應(yīng)提交本人身份證明、國務(wù)院教育行政部門認(rèn)可的相應(yīng)專業(yè)學(xué)歷或?qū)W位證書，以及相應(yīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)從事相關(guān)專業(yè)工作年限的證明。

　　(二)礦車連接插銷，在礦車運(yùn)行時(shí)跳出，造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進(jìn)去)，由于軌道鋪設(shè)的質(zhì)量差，當(dāng)?shù)V車行駛通過軌道接頭時(shí)，發(fā)生跳動(dòng)，使連接礦車的插銷跳出，發(fā)生跑車事故。

　　有些毒物可透過無損皮膚和經(jīng)毛囊的皮脂腺被吸收。(環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道為您整理)經(jīng)表皮進(jìn)入體內(nèi)的毒物要經(jīng)三種屏障，第一道是皮膚的角質(zhì)層，一般分子量大于300的物質(zhì)，不易透過無損的皮膚;第二道是位于表角質(zhì)層下面的連接角質(zhì)層，其表皮細(xì)胞，富有固醇磷酯，它能阻礙水溶性毒物的通過，而讓脂溶性毒物透過，并擴(kuò)散，經(jīng)乳頭毛細(xì)血管而進(jìn)入血液;第三道是表皮與真皮連接處的基膜。脂溶性毒物經(jīng)表皮吸收后，還需有水溶性才能進(jìn)一步擴(kuò)散和吸收。所以水、脂都溶的物質(zhì)(如苯胺)，易被皮膚吸收。只脂溶而水溶極微的苯，經(jīng)皮膚吸收量較少。

　　6、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類博士學(xué)位;或取得其他專業(yè)博士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年。

　　(一)取得安全工程及相關(guān)專業(yè)大學(xué)專科學(xué)歷，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿6年;或取得其他學(xué)科門類專業(yè)大學(xué)專科學(xué)歷，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿7年;

　　助理注冊(cè)安全工程師英文譯稱AssistantCertifiedSafetyEngineer

　　(一)取得安全工程及相關(guān)專業(yè)中專學(xué)歷，并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿4年;或取得其他學(xué)科門類專業(yè)中專學(xué)歷，并從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年;

　　(2)信息處理。對(duì)各種監(jiān)測信息，進(jìn)行分類、整理與統(tǒng)計(jì)分析，使之成為可用于預(yù)警的有用信息。

　　對(duì)于那些沒有絕對(duì)把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識(shí)的深度和復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)錯(cuò)誤的備選答案進(jìn)行逐個(gè)排除。也許對(duì)最后剩下的那個(gè)答案你拿不準(zhǔn)，但是，只要你真正找出了那幾個(gè)為什么錯(cuò)誤的理由，那么最后剩下的那個(gè)——你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。

　　第二十三條(執(zhí)業(yè)憑據(jù))執(zhí)業(yè)證是注冊(cè)安全工程師、助理注冊(cè)安全工程師的執(zhí)業(yè)憑證，由注冊(cè)安全工程師本人保管、使用。

第九條　考點(diǎn)原則上設(shè)在直轄市和省會(huì)城市的大、中專院校或高考定點(diǎn)學(xué)校。

　　2、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類大學(xué)專科學(xué)歷，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿5年;或取得其他專業(yè)大學(xué)專科學(xué)歷，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿7年。

　　5、取得安全工程、工程經(jīng)濟(jì)類碩士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿1年;或取得其他專業(yè)碩士學(xué)位，從事安全生產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)滿2年。

2007－2008年，國務(wù)院發(fā)布《注冊(cè)安全工程師管理?xiàng)l例》，注冊(cè)安全工程師考試不要求參加考試人員具備相應(yīng)的安全工作經(jīng)歷，但考試會(huì)非常地難，沒從事過安全工作的人幾乎不可能通過考試；

申請(qǐng)參加安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，須提供下列證明文件：《資格審核表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機(jī)動(dòng)車駕駛證、護(hù)照，下同）、畢業(yè)證書和學(xué)位證書，符合免試條件的人員還須提供高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)證書（上述證件均為原件）。安全工程師考務(wù)費(fèi)（報(bào)名費(fèi)）各省略有不同，一般每科在45元-110元之間。

　　(二)礦車連接插銷，在礦車運(yùn)行時(shí)跳出，造成跑車事故插銷沒有防脫裝罩或防脫裝置失效;插銷沒有放置到位(沒有全部插進(jìn)去)，由于軌道鋪設(shè)的質(zhì)量差，當(dāng)?shù)V車行駛通過軌道接頭時(shí)，發(fā)生跳動(dòng)，使連接礦車的插銷跳出，發(fā)生跑車事故。

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