柴油叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境： 平衡重式柴油叉車，體積比較大，而且性能穩(wěn)定，適合重載，使用時(shí)間也沒有限制，使用的場(chǎng)地一般是在室外的，和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能比較好，在速度很低的時(shí)候容易熄火，燃油的費(fèi)用非常低，但是震動(dòng)很大，噪音也非常大，排氣量大，自重大，價(jià)格高。 平衡重式汽油叉車，體積比較大，但是穩(wěn)定性能比較好，適合重載，使用的時(shí)間也是沒有限制的，一般在室外使用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的外形小，重量很輕，輸出的功率大，發(fā)出的噪音和振動(dòng)非常小，而且價(jià)格低，但是汽油機(jī)的過載能力、長時(shí)間工作的能力比較差，燃油費(fèi)用非常高。平衡重液化石油氣叉車就是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油和液化氣進(jìn)行切換。LPG叉車最大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放非常好，一氧化碳的排放比汽油機(jī)的排放要少，而且燃油費(fèi)用非常低，適用于對(duì)周圍工作環(huán)境要求非常高的室內(nèi)進(jìn)行工作。

    “黨的十八大報(bào)告也明確提出要加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,并提出要加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn),提升勞動(dòng)者就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)就業(yè)穩(wěn)定性。” 雖然叉車司機(jī)這個(gè)崗位看起來不起眼，但只要掌握這門技術(shù)，普通勞動(dòng)者便能在社會(huì)中找到一個(gè)安身立命的所在，也能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出一分力。駕駛員培訓(xùn)班：培訓(xùn)對(duì)象：身體健康，待業(yè)或在職人員。培訓(xùn)周期：隨到隨學(xué)、包學(xué)包證、學(xué)會(huì)為止，節(jié)假日不休、除下雨天不培訓(xùn)外、周一至周末全天開課。培訓(xùn)簡介：學(xué)習(xí)手排擋叉車，零點(diǎn)起學(xué)，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)，在職人員可利用休息日培訓(xùn)。統(tǒng)一配發(fā)學(xué)習(xí)教材，學(xué)成推薦就業(yè)�？己撕细耦C發(fā)：特種作業(yè)操作證（叉車駕駛作業(yè)）。培訓(xùn)內(nèi)容：叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能參數(shù)；機(jī)動(dòng)車輛的起步、低速與高速擋互換、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、道路駕駛、倒進(jìn)車庫、場(chǎng)地綜合駕駛訓(xùn)練；叉取作業(yè)、卸載作業(yè)、叉卸貨技術(shù)。;內(nèi)燃叉車安全駕駛技術(shù)；車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻和自我保護(hù)的安全駕駛；叉車日常維護(hù)及故障排除、叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動(dòng)系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除；叉車的一、二、三級(jí)保養(yǎng)；廠內(nèi)運(yùn)輸常見事故的原因分析和預(yù)防；倉庫管理：流程優(yōu)化、庫存控制、軟件應(yīng)用。

     如何預(yù)防叉車故障。 預(yù)防的方法。依據(jù)廠家規(guī)則，樹立零部件運(yùn)用壽命明細(xì)表；每臺(tái)叉車樹立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易損件開始運(yùn)用時(shí)問、叉車作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。 人為毛病。比如維護(hù)化油器時(shí)不注意，繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，招致活塞作廢；防凍水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水；修補(bǔ)時(shí)不小心，曲軸正時(shí)齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪招致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油；聽到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸作廢。防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會(huì)使離合器片沾污打滑而燒損�；蛘呒皶r(shí)修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。