倉庫電動叉車操作注意事項：1.在啟動叉車行駛時或倒車時，應注意觀察周圍環境，如有人員在旁，請示意避開。2.在地面濕滑區域，盡量避開。應注意行駛速度，因地面濕滑，容易造成側滑.3.叉車在倉庫進出口或屋內作業中，行駛至路面之凹凸、傾斜（鐵板）時，應減速慢行，否則容易損壞地面和叉車車輪，且會導致貨物崩塌，損壞建筑物及人員受傷等意外事故，所以應充分注意4.倉庫電動叉車轉彎時應減速，注意前面之貨物及車體后部之接觸、碰撞、應緩慢轉彎。5.倉庫電動叉車叉貨物上貨架時，應放慢速度，雙叉上升高度需注意，接近貨物時，應先予以停止，等看清位置后慢慢地將雙叉對準貨物插入。雙叉應平行的插入，不可以叉著棧板歪曲予以操作。6.在裝卸貨物時，在地面拖行棧板，會造成地面的刮痕。7.車輛進出貨柜裝卸貨物時，應放慢速度，注意進出高度，不要讓貨物撞上車頂，以免損傷貨物。8.倉庫電動叉車作業時，應避免叉車同時進行行駛和提升操作9.嚴禁在叉車上玩耍，嚴禁以叉車作為交通工具。車輛行駛中，嚴禁非駕駛人員坐在上面。10.如發現叉車有異常狀況，應立即停車檢查。

    電動叉車具有節能降耗、結構簡單、易操作等優點，備受人們青睞，但是在使用過程中常會出現得一些小故障，出現故障如何解決才能確保它能正常運行工作呢？如電動叉車起升油缸中有空氣，或者液壓系統漏油，內門架/叉架大小滾輪及軸承過度磨損，兩條起升鏈條松緊不均會在起升時發生顫動，為避免該問題出現，應定期檢查鏈條松緊度、滾輪及軸承磨損程度如何，檢查液壓系統出現漏油情況或起升油缸中有空氣時應及時修理，排除空氣。 在使用過程中有載荷時會出現自由下滑太快的故障，可能是管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔/滑閥桿或封圈磨損產生了內漏，或者是起升油缸活塞支承環/Y型密封圈產生磨損導致內漏引起。只有減少磨損，解決內漏才能解決該故障。當出現起升速度太慢或不能起升時，可能是油箱缺油、濾油器堵塞、液壓油溫度過高、液壓油過稀、液壓管路漏油或者是多路閥調整壓力不當引起的。制動失靈可能是由于制動電路發生短路，牽引電級控制動器中摩擦片過度磨損，制動器松脫或制動片間隙過大導致。

    叉車轉向系統向電子化邁進：傳統的電動叉車轉向系統采用機械轉向或液壓助力轉向。機械轉向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞；而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。采用電子轉向不僅操縱力小，而且比液壓助力轉向節能約25％。操縱系統向集成化方向發展：　隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發展趨勢。所謂集成化操縱就是用一個操縱手柄完成蓄電池叉車的所有控制動作：叉車前進／后退、門架前移／后退、門架上升／下降、貨叉前傾／后傾、貨叉左側移／右側移。這樣，可降低操作人員的勞動強度，從而提高勞動效率。.制動系統向電子化方向發展：為了減少制動沖擊，增強適用性，要求傳動系統的制動力矩可調，從而促進了可調力矩電磁制動器的發展。可調力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成，這種機電一體化的制動系統在實現制動力矩可調功能的同時，還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進行監測，使系統的可靠性提高，降低運行維護成本。此外，這種可調力矩制動器還可以設置CAN總線接口，以實現對制動器的遠程診斷及控制和對制動控制的網絡化操作。