新聞標題：德陽優路在哪里可以學消防工程師

建筑工程信息 德陽優路消防工程師是德陽優路消防工程師培訓學校的重點專業，德陽市知名的消防工程師培訓機構，教育培訓知名品牌，德陽優路消防工程師培訓學校師資力量雄厚，全國各大城市設有120余所分校，學校歡迎你的加入。

德陽優路消防工程師培訓學校分布德陽市旌陽區,廣漢市,什邡市,綿竹市,中江縣,羅江縣等地,是德陽市極具影響力的消防工程師培訓機構。

德陽優路消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師，中級經濟師等專業。

新一年的一級消防工程師報名越來越近，廣大考友對于報考存在各種疑問，以下關于報考學歷要求問題：

問：你好，現在報考一級注冊消防工程師考試，工作年限是以最高學歷畢業年限推算嗎？我14年碩士畢業，今年考工作年限不夠，我能以10年本科畢業學歷報考嗎？

答：您好！一級消防工程師考試目前并沒有要求要以最高學歷畢業年限推算，一般來說，可以按符合條件的學歷來報考。

一級注冊消防工程師工作年限計算：是指報名人員取得規定學歷前后工作時間的總和，其截止日期為當年年底。工作年限包括兩點要求，一是工作時間滿足要求，一是消防安全技術的工作年限滿足要求。

四、報名辦法

一級注冊消防工程師資格考試實行網上報名、現場資格審查（部分省市實行報名初審、考后復核）、網上繳費的方式，符合報考條件的人員需在規定時間內在指定網站填寫并提交報名信息，上傳照片，并按有關規定進行資格審查，確認符合報考條件后，在規定時間內進行網上繳費。報名具體安排詳見各省（區、市）有關文件。

2、風井位置有講究

第3.1.3-2條當獨立前室、共用前室及合用前室的機加壓送風口設置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間可采用自然通風系統；當機械加壓送風未設置在前室的頂部或正對前室人口的墻面時，樓梯間應采用機械加壓送風系統。

結論

此條對住宅設計影響非常非常大。

一般住宅交通核很難將送風口正對前室入口墻面，而2.9m、3.0m層高的住宅經測算無法做到頂部送風。

另外頂部送風是否必須做在前室入口上方，形成風幕，規范沒有明確。

所以如果送風口無法正對入口墻面方向，別猶豫，給樓梯間做上送風系統，別忘記把樓梯間窗改為固定窗。

此外，有的表格你必須要記住，比如火災危險性分類、民用建筑的防火間距、民用建筑的防火分區、自噴系統的設計參數等。

今天給大家說下火災危險性分類，每年必考！

常見的三類物質是液體、氣體和固體。

液體在劃分火災危險性時，以閃點為主要指標，具體如下：

甲類廠房（倉庫）：閃點＜28℃（汽油、甲醇、乙醇等）

乙類廠房（倉庫）：28℃≤閃點＜60℃（松節油、樟腦油、煤油等）

丙類廠房（倉庫）：閃點≥60℃（瀝青、潤滑油、機油等）

氣體在劃分火災危險性時，以爆炸下限為主要指標，具體如下：

甲類廠房（倉庫）：爆炸下限＜10%（氫氣、煤氣、天然氣、甲烷等）

乙類廠房（倉庫）：爆炸下限≥10%（一氧化碳、氨氣）

注：常見氣體中，除一氧化碳和氨氣外，其余基本上都是甲類。

很多小伙伴在進行一級消防工程師備考時會有不在狀態的情況，備考不在狀態常常會耽誤備考進度，以及影響備考心情，尤其是初次報考的零基礎考生，不懂的知識點很多，哪哪兒都學不進去，那么，備考一級消防工程師不在狀態時，需要如何去調節呢？首先說明幾個百分之80考生備考都會遇到的小問題。

沒有緊迫感

2018年一級消防工程師考試時間定于11月1011日，考試報名時間目前還沒有公布，有的考生在這段時間備考會沒有緊迫感，認為備考的時間還有很多，對一級消防工程師的備考不上心，沒有將考試當回事，不緊不慢。

焦躁不安

參加一級消防工程師考試的考生，上班族居多，上班族需要兼顧工作與備考，備考時間少之又少，備考時常常會感到力不從心，長期下來，備考一級消防工程師考試時會出現焦躁不安的情緒，不能專心致志，備考一定會受到影響。

自控力差

有的考生備考不在狀態的原因不是外在，而是因為自身自控力差導致的，自控力差的考生常常會精力不集中，備考時容易被外界的信息所打擾，學習時精力不集中，當然備考不在狀態了。

新一年的一級消防工程師報名越來越近，廣大考友對于報考存在各種疑問，以下關于報考學歷要求問題：

問：你好，現在報考一級注冊消防工程師考試，工作年限是以最高學歷畢業年限推算嗎？我14年碩士畢業，今年考工作年限不夠，我能以10年本科畢業學歷報考嗎？

答：您好！一級消防工程師考試目前并沒有要求要以最高學歷畢業年限推算，一般來說，可以按符合條件的學歷來報考。

一級注冊消防工程師工作年限計算：是指報名人員取得規定學歷前后工作時間的總和，其截止日期為當年年底。工作年限包括兩點要求，一是工作時間滿足要求，一是消防安全技術的工作年限滿足要求。

官方原文：根據人力資源社會保障部、公安部《關于印發〈注冊消防工程師制度暫行規定〉和〈注冊消防工程師資格考試實施辦法及注冊消防工程師資格考核認定辦法〉的通知》（人社部發〔2012〕56號）和《人力資源社會保障部辦公廳 公安部辦公廳關于舉行一級注冊消防工程師資格考試有關問題的通知》（人社廳發〔2015〕154號）文件精神，從2015年起在全國范圍內組織實施一級注冊消防工程師資格考試。

六、注冊登記

國家對注冊消防工程師資格實行注冊執業管理制度。取得一級注冊消防工程師資格證書的人員應按有關規定到指定機構辦理注冊登記。

六、注冊登記

國家對注冊消防工程師資格實行注冊執業管理制度。取得一級注冊消防工程師資格證書的人員應按有關規定到指定機構辦理注冊登記。

關于一級消防工程師考試報名單位的問題

問題：我社保在南通市通安后勤服務中心，工作在南通市公安局。想報考一消，按去年的規定的話，我申請表格應該怎么填？審核單位是審核南通市通安后勤服務中心還是南通市公安局？謝謝！

回復：你好，報考一級注冊消防工程師考試原則上要求報名時填寫的工作單位必須跟繳納社保單位一致，不一致需要工作單位提供相關證明，具體還以今年最新報名文件要求為準，謝謝。

滅火救援相關規范考點

《中華人民共和國消防法》第四十七條

消防車、消防艇前往執行火災撲救或者應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮信號的限制，其他車輛、船舶以及行人應當讓行，不得穿插超越；收費公路、橋梁免收車輛通行費。交通管理指揮人員應當保證消防車、消防艇迅速通行。

趕赴火災現場或者應急救援現場的消防人員和調集的消防裝備、物資，需要鐵路、水路或者航空運輸的，有關單位應當優先運輸。

消防考點：

一、冷卻滅火（燃燒四面體破壞點火源）

對于可燃固體，將其冷卻在燃點以下；對于可燃液體，將其冷卻在閃點以下，燃燒反應就可能會中止。用水撲滅一般固體物質引起的火災，主要是通過冷卻作用來實現的，水具有較大的比熱容和很高的汽化熱，冷卻性能很好。

二、隔離滅火也可以用沙土

例如，自動噴水泡沫聯用系統在噴水的同時噴出泡沫，泡沫覆蓋于燃燒液體或固體的表面，在發揮冷卻作用的同時，將可燃物與空氣隔開，從而可以滅火。

三、窒息滅火

可燃物的燃燒是氧化作用，需要在最低氧濃度以上才能進行，低于最低氧濃度，燃燒不能進行，火災即被撲滅。一般氧濃度低于15％時，就不能維持燃燒。在著火場所內，可以通過灌注不燃氣體，如二氧化碳、氮氣、蒸汽（水噴霧水蒸氣會將氧氣擠走達到窒息效果）等，來降低空間的氧濃度，從而達到窒息滅火。

四、化學抑制滅火鏈式反應自由基

由于有焰燃燒是通過鏈式反應進行的，如果能有效地抑制自由基的產生或降低火焰中的自由基濃度，即可使燃燒中止。化學抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷（發生分解吸收一部分自由基）。化學抑制法滅火，滅火速度快，使用得當可有效地撲滅初期火災，減少人員傷亡和財產損失。但抑制法滅火對于有焰燃燒火災效果好，對深位火災，由于滲透性較差，滅火效果不理想。在條件許可的情況下，采用抑制法滅火的滅火劑與水、泡沫等滅火劑聯用，會取得明顯效果。

問：我在一家工程咨詢單位工作，單位是從事工程咨詢、招投標代理的，在這家單位交社保滿兩年，單位可以開工作多年的證明，學歷等其他條件都符合條件，請問我可以報考一級消防工程師考試嗎？

答：你好，一級注冊消防工程師報考需同時滿足學歷、工作年限以及從事消防安全技術工作年限，不同專業、學歷，工作年限和從業消防安全技術工作年限不一樣。符合條件即可報考。

一級注冊消防工程師報考條件：

（一）取得消防工程專業大學專科學歷，工作滿6年，其中從事消防安全技術工作滿4年；或者取得消防工程相關專業大學專科學歷，工作滿7年，其中從事消防安全技術工作滿5年。

（二）取得消防工程專業大學本科學歷或者學位，工作滿4年，其中從事消防安全技術工作滿3年；或者取得消防工程相關專業大學本科學歷，工作滿5年，其中從事消防安全技術工作滿4年。

（三）取得含消防工程專業在內的雙學士學位或者研究生班畢業，工作滿3年，其中從事消防安全技術工作滿2年；或者取得消防工程相關專業在內的雙學士學位或者研究生班畢業，工作滿4年，其中從事消防安全技術工作滿3年。

（四）取得消防工程專業碩士學歷或者學位，工作滿2年，其中從事消防安全技術工作滿1年；或者取得消防工程相關專業碩士學歷或者學位，工作滿3年，其中從事消防安全技術工作滿2年。

（五）取得消防工程專業博士學歷或者學位，從事消防安全技術工作滿1年；或者取得消防工程相關專業博士學歷或者學位，從事消防安全技術工作滿2年。

（六）取得其他專業相應學歷或者學位的人員，其工作年限和從事消防安全技術工作年限均相應增加1年。

《建筑防煙排煙系統技術標準》新規出版，對公建、住宅均有較大影響。由于公建層高較高，空間較大，容易滿足規范要求，而住宅設計中交通核空間緊張，按新規范實施，交通核遭“毀滅性”打擊！需全面梳理對住宅設計的影響。

五大變化

1、風井面積急劇增大

第3.4.2條防煙樓梯間、獨立前室、合用前室、共用前室和消防電梯前室的機械加壓送風的計算風量應由本規范第3.4.5第3.4.8條的規定計算確定。當系統負擔建筑高度大于24m時,防煙樓梯間、獨立前室、合用前室和消防電梯前室應按計算值與表3.4.2-1表3.4.2-4的值中的較大值確定。

2、風井位置有講究

第3.1.3-2條當獨立前室、共用前室及合用前室的機加壓送風口設置在前室的頂部或正對前室入口的墻面時，樓梯間可采用自然通風系統；當機械加壓送風未設置在前室的頂部或正對前室人口的墻面時，樓梯間應采用機械加壓送風系統。

結論

此條對住宅設計影響非常非常大。

一般住宅交通核很難將送風口正對前室入口墻面，而2.9m、3.0m層高的住宅經測算無法做到頂部送風。

另外頂部送風是否必須做在前室入口上方，形成風幕，規范沒有明確。

所以如果送風口無法正對入口墻面方向，別猶豫，給樓梯間做上送風系統，別忘記把樓梯間窗改為固定窗。

整理了一些關于防排煙系統的相關術語，學習這個規范之前，務必先了解！

1、防煙系統：通過采用自然通風方式，防止火災煙氣在樓梯間、前室、避難層（間）等空間內積聚，或通過采用機械加壓送風方式阻止火災煙氣侵入樓梯間、前室、避難層（間）等空間的系統，防煙系統分為自然通風系統和機械加壓送風系統

2、排煙系統：采用自然排煙或機械排煙的方式，將房間、走道等空間的火災煙氣排至建筑物外的系統，分為自然排煙系統和機械排煙系統。

3、直灌式機械加壓送風：無送風井道，采用風機直接對樓梯間進行機械加壓的送風方式。

4、自然排煙：利用火災熱煙氣流的浮力和外部風壓作用，通過建筑開口將建筑內的煙氣直接排至室外的排煙方式。

5、自然排煙窗（口）：具有排煙作用的可開啟外窗或開口，可通過自動、手動、溫控釋放等方式開啟。

6、煙羽流：火災時煙氣卷吸周圍空氣所形成的混合煙氣流。煙羽流按火焰及煙的流動情形，可分為軸對稱型煙羽流、陽臺溢出型煙羽流、窗口型煙羽流等。

7、軸對稱型煙羽流：上升過程不與四周墻壁或障礙物接觸，并且不受氣流干擾的煙羽流。

8、陽臺溢出型煙羽流：從著火房間的門（窗）梁處溢出，并沿著火房間外的陽臺或水平突出物流動，至陽臺或水平突出物的邊緣向上溢出至相鄰高大空間的煙羽流。

9、窗口型煙羽流：從發生通風受限火災的房間或隔間的門、窗等開口處溢出至相鄰高大空間的煙羽流。

10、擋煙垂壁：用不燃材料制成，垂直安裝在建筑頂棚、梁或吊頂下，能在火災時形成一定的蓄煙空間的擋煙分隔設施。

11、儲煙倉：位于建筑空間頂部，由擋煙垂壁、梁或隔墻等形成的用于蓄積火災煙氣的空間。儲煙倉高度即設計煙層厚度。

12、清晰高度：煙層下緣至室內地面的高度。

13、煙羽流質量流量：單位時間內煙羽流通過某一高度的水平斷面的質量，單位為kg/s。

隨著2018年一級注冊消防工程師報名越來越近，關注報名時間、報考是否符合條件相關問題也越來越多，下面，關于消防工程師考試工作年限如何計算？年限是否可以累加？全日制和非全日制工作年限計算有什么不一樣？分別做出了解答，供考生參考：

一級注冊消防工程師工作年限計算按周年計算方法，自取得證書當年12月31日前，截止報名當年12月31日。

其中，全日制學歷只能從畢業后開始計算工作年限（實習期不能計算在內）； 非全日制學歷，如：自考、成考、函授等，工作年限則可以累加計算。非全日制畢業者，部分省份不承認高中學歷后的工作年限（有些省份可以），只承認中專學歷后的工作年限，需咨詢當地考試中心確認，請以當地政策為準。

注意：一級消防工程師報考條件中，對于工作經驗有兩個要求，一是工作經驗，即從考生畢業后起至今的時長；二是從事消防安全技術工作的時間。上述工作年限計算方法是指計算第一種工作經驗的方法。

《建筑防煙排煙系統技術標準》新規出版，對公建、住宅均有較大影響。由于公建層高較高，空間較大，容易滿足規范要求，而住宅設計中交通核空間緊張，按新規范實施，交通核遭“毀滅性”打擊！需全面梳理對住宅設計的影響。

五大變化

1、風井面積急劇增大

第3.4.2條防煙樓梯間、獨立前室、合用前室、共用前室和消防電梯前室的機械加壓送風的計算風量應由本規范第3.4.5第3.4.8條的規定計算確定。當系統負擔建筑高度大于24m時,防煙樓梯間、獨立前室、合用前室和消防電梯前室應按計算值與表3.4.2-1表3.4.2-4的值中的較大值確定。

滅火救援相關規范考點

《中華人民共和國消防法》第四十七條

消防車、消防艇前往執行火災撲救或者應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮信號的限制，其他車輛、船舶以及行人應當讓行，不得穿插超越；收費公路、橋梁免收車輛通行費。交通管理指揮人員應當保證消防車、消防艇迅速通行。

趕赴火災現場或者應急救援現場的消防人員和調集的消防裝備、物資，需要鐵路、水路或者航空運輸的，有關單位應當優先運輸。

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