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　　A、水泥用量：在泵送混凝土中，水泥砂漿起著潤滑管壁和傳遞壓力的作用，當水泥用量過少時，混凝土和易性差，阻力大，容易發生堵管。水泥用量過大，造價提高，而且不利于大體積混凝土施工，容易產生溫度裂縫。同時，水泥過多，混凝土粘性增強，泵送阻力隨之增大。《普通混凝土配合比設計規程》(JGJ55-2000)規定：在泵送混凝土中，水泥和礦物摻合料的總用量不宜少于300公斤/立方米。　　初次噴射混凝土：在分層噴射混凝土施工中，最先噴射的一層混凝土。初凝后才可施工復噴層。一般為40--100毫米厚。噴射前應對巖石表面用高壓風、水進行沖洗。　　(3)取得其它工科專業大學本科及以上學歷或學位，從事巖土工程專業工作滿1年。　　h)泵送結束后，應將混凝土配管和料斗清洗干凈，最后，將混凝土泵各工作操比縱手桿全部打到停止位置，關掉總電源，上鎖后泵工方可離去。　　a)施工前認真進行配管設計，繪制布管簡圖，列出各種管件、連接件和配件的規格數量，提出清單。　混凝土是一種綜合性能優良的傳統建筑材料，其經濟性，可塑性和耐久性尤為突出。隨著社會的發展，無論是原材較，配合比，生產運輸，施工技術和質量控制等方面都發生著深刻的變化。泵送混凝土已逐漸成為混凝土施工中一個常用的品種。它具有施工速度快，質量好，節省人工，施工方便等特點。因此廣泛應用于一般工業與民用建筑結構混凝土、橋梁道路混凝土、大體積混凝土、高層建筑結構混凝土等工程。它既可以作水平及垂直輸送也可用布料直接澆注。它要求混凝土不但要滿足設計強度、耐久性等，還要滿足管道輸送對混凝土拌合物的要求，即要求混凝土拌合物有良好的可泵性。本文就以深圳市與東莞市交界處的某大型住宅小區工程為例，就混凝土超遠距離泵送施工進行初步技術探討和經濟分析。　　(1)1991年及以前，取得本專業碩士及以上學位，累計從事巖土工程專業工作滿6年;或取得相近專業碩士及以上學位，累計從事巖土工程專業工作滿7年。　　f)在泵送過程中，應隨時保持混凝土泵料斗中的混凝土量不低于吸料口，否則可能因吸入空氣而導致出口處出現混凝土噴濺傷人的現象。　　又稱純噴混凝土支護。將一定配合比的水泥、砂、石的拌合料，通過混凝土噴射機，用壓縮空氣作動力，將拌合料輸送到噴槍出口處，以較高的速度分層噴射到巖土表面迅速凝結而成，起到加固、防滲漏、防掉塊作用的支護結構。根據拌合料與水接觸的時間和位置不同，可分為干式噴射混凝土和濕式噴射混凝土。　　錨桿懸吊作用：錨桿穿過軟弱、松動、不穩定的巖土體，錨固在深盡穩定的巖土體上，提供足夠的拉力，克服滑落巖土體的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落　　d)開始泵送時，混凝土泵應處于慢速、均勻并隨時可反映泵的狀態。泵送速度應先慢后快，逐步加速。同時應觀察混凝土泵的壓力和各系統的工作情況。待各系統運轉順利后方可以正常速度進行泵送。　　(4)取得本專業大學本科學歷，累計從事巖土工程專業工作滿5年;或取得相近專業大學本科學歷，累計從事巖土工程專業工作滿6年。　　c)砂漿泵送完畢后，隨之應馬上放入混凝土進行泵送，直至配管末端打出混凝土為止。　　為了滿足工程的需要，人們研究開發了許多特殊的水泥品種　　五、質量保證措施　　(2)取得本專業碩士學位，累計從事巖土工程專業工作滿3年;或取得相近專業碩士學位，累計從事巖土工程專業工作滿4年。

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