新聞標(biāo)題：崇州有叉車(chē)證學(xué)校嗎

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崇州叉車(chē)證培訓(xùn)學(xué)校分布崇州市等地,是崇州市極具影響力的叉車(chē)證培訓(xùn)學(xué)校。

崇州叉車(chē)證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    叉車(chē)電瓶的電量快耗盡時(shí)必須及時(shí)充電，并且是停放在充電區(qū)充電，。充電時(shí)注意安全（檢查電線及充電插座是否損壞，無(wú)損方可使用，一切無(wú)誤后方可離開(kāi)）。

    維護(hù)成本：通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

    操縱系統(tǒng)向集成化方向發(fā)展：　隨著操作人員對(duì)操縱舒適性的要求越來(lái)越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢(shì)。

     叉車(chē)案例注意事項(xiàng)：在每天工作后，抽出半個(gè)小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)，來(lái)聆聽(tīng)叉車(chē)的“聲音”，由于叉車(chē)時(shí)常處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，所以為保證第二天能正常工作，請(qǐng)聽(tīng)聽(tīng)叉車(chē)的工作聲音，以保證它是否正常，明天是否可以解析使用。蓄電池的維護(hù)和電池充電的培訓(xùn)是必須的。

    隨著歐債危機(jī)的惡化，我們預(yù)計(jì)明年的叉車(chē)市場(chǎng)還會(huì)下滑，屆時(shí)行業(yè)洗牌或并購(gòu)的現(xiàn)象還會(huì)頻繁出現(xiàn)。而一些專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)新進(jìn)入者還在不斷的涌進(jìn)來(lái)。

    叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：

    由于大多數(shù)叉車(chē)是后輪轉(zhuǎn)向，方向很靈活，初學(xué)者應(yīng)注意轉(zhuǎn)向中不可速度過(guò)快。從經(jīng)驗(yàn)中記住常用位移貨物對(duì)應(yīng)叉子和叉車(chē)的幾個(gè)位置與點(diǎn)，熟能生巧。

     液化氣叉車(chē)特點(diǎn)：體積小、重量輕、起動(dòng)性好，價(jià)格便宜，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高；振動(dòng)及噪聲小。

    轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人、車(chē)輛或視線被阻擋，應(yīng)先按喇叭發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎。

    液化氣與電瓶的最主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟(jì)性等。現(xiàn)簡(jiǎn)單比較如下：　1、電瓶叉車(chē)特點(diǎn)：電瓶組自身重量大；電機(jī)的加速性和啟動(dòng)性差，整車(chē)受制于電瓶組的設(shè)計(jì)不適宜路況不好的場(chǎng)合工作。

    從戰(zhàn)略上說(shuō)，有時(shí)戰(zhàn)略性的撤退就是戰(zhàn)略性的進(jìn)攻。但若以內(nèi)燃車(chē)的群毆之態(tài)出現(xiàn)在市場(chǎng)中的企業(yè)，亦必將以內(nèi)燃車(chē)的自殘結(jié)局而結(jié)束。未來(lái)贏得市場(chǎng)的是什么？如同如今的合力杭叉、林德豐田，唯有占有客戶心智，即品牌，而非價(jià)格。

    各項(xiàng)儀表正常后應(yīng)當(dāng)立即到發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊在等待車(chē)輛預(yù)熱的同時(shí)（預(yù)熱不低于五分鐘），一定做到望。聞。聽(tīng)三項(xiàng)，望：各零件有無(wú)噴油。

     中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。

     速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫(kù)內(nèi)，編號(hào)110，由索具庫(kù)管理員統(tǒng)一保管，索具庫(kù)管理員同時(shí)建立出入庫(kù)登記臺(tái)賬。

     拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無(wú)必要時(shí)勿拆開(kāi)安全閥。10、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋，轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況。

    保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

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