赤峰消防工程師信息 赤峰優路消防工程師培訓學校是赤峰教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

赤峰優路消防工程師培訓學校，針對想要通過消防工程師考試的學員開設消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

赤峰優路消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

赤峰優路消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

通過查閱消防設計文件、電氣設備材料清單、隱蔽工程施工記錄,以及按照電氣裝置安全工程施工及驗收規范規定提交的有關設備的調整、試驗記錄等相關資料,了解環境可能出現爆炸的危險介質、爆炸危險區域范圍、電氣裝置的組成等基本數據后,對照檢查內容逐項開展現場檢,結合消防設計文件現場查驗電氣設備的類型、級別、組別標志的銘牌和防爆標識,測量防爆電氣設備、粉塵防爆電氣設備外殼表面的最高溫度。

2）防煙分區內任一點與最近的自然排煙窗（口）之間的水平距離不應大于30m。當工業建筑采用自然排煙方式時，其水平距離尚不應大于建筑內空間凈高的2.8倍；當公共建筑空間凈高大于或等于6m，且具有自然對流條件時，其水平距離不應大于37.5m。

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5）火災時由火災自動報警系統聯動開啟排煙區域的排煙閥或排煙口，應在現場設置手動開啟裝置。

2）排煙口宜設置在頂棚或靠近頂棚的墻面上。

機械排煙系統

1）排煙風機宜設置在排煙系統的最高處，煙氣出口宜朝上，并應高于加壓送風機和補風機的進風口，兩者垂直距離或水平距離應符合相關規定。

油箱的下部應設置防止油品流散的設施。

3)燃油供給管道的敷設應符合國家標準的有關規定。

4)供柴油發電機使用的丙類液體燃料儲罐,其布置應符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)的有關規定。



二、直燃機的防火防爆

溴化鋰直燃式制冷機組(簡稱直燃機)是通過燃油或燃氣直接提供熱源,制取5℃以上的冷水和70℃C以下熱水的冷熱水機組。隨著城市建筑的快速發展,大型建筑及高層建筑內使用空氣調節系統越來越多,直燃機具有體積小、能耗少、功能全、無大氣污染及一次性投資費用較低的優點。由于城市用地緊張,在建筑以外單獨設置直燃機房的可能性較小,溴化鋰直燃機體積小、安全可靠度高,適合設置在室內。

(一)直燃機的工作特點

直燃機是由高壓發生器、低壓發生器、冷凝器、蒸發器、吸收器等主要設備組成的管殼式換熱器的組合體。該設備屬于真空設備,始終處于負壓狀態下運行,而鍋爐大多處于正壓狀態運行,因而直燃機相對燃氣鍋爐安全系數較高。

燃油鍋爐的油箱間、油泵間、油料加熱間為丙類生產廠房,建筑物耐火等級不低于二級。



二、鍋爐房防火防爆措施

(1)在總平面布局中,鍋爐房應選擇在主體建筑的下風或側風方向,且應考慮到由于明火或煙囪飛火,對周圍的甲、乙類生產廠房,易燃物品和重要物資倉庫,易燃液體儲罐,以及稻草和露天糧、棉、木材堆場等部位必須保持必要的防火間距,可以根據《建筑設計防火規范》(GB500162014,2018年版)的有關規定確定,一般為25~50m。燃煤鍋爐房與煤堆場之間應保持6~8m的防火間距。灰煤與煤堆之間,應保持不小于10m的間距。燃燒易燃油料或液化石油氣的鍋爐房與儲罐之間的防火間距,應根據儲量按《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)的有關規定確定。單臺蒸汽鍋爐的蒸發量不大于4h或單臺熱水鍋爐額定熱功率不大于28MW的燃煤鍋爐房與民用建筑的防火間距,可根據鍋爐房的耐火等級按《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)中有關民用建筑的規定確定。燃油或燃氣鍋爐房、蒸發量或額定熱功率大于《建筑設計防火規范》(GB500162014,2018年版)規定的燃煤鍋爐房與民用建筑的防火間距,應符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)中有關丁類廠房的規定。

(2)鍋爐房宜獨立建造。但確有困難時可貼鄰民用建筑布置,但應采用防火墻隔開,且不應貼鄰人員密集場所。燃油或燃氣鍋爐受條件限制必須布置在民用建筑內時,不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰,并應符合下列規定:

1)燃油和燃氣鍋爐房應設置在首層或地下一層靠外墻部位,但常(負)壓燃油、燃氣鍋爐可設置在地下二層,當常(負)壓燃氣鍋爐距安全出口的距離大于6m時,可設置在屋頂上。當鍋爐房設在樓頂時,其頂板應進行雙澆混凝土加厚處理,以提高耐火極限。

2）當系統負擔具有不同凈高場所時，應采用上述方法對系統中每個場所所需的排煙量進行計算，并取其中的最大值作為系統排煙量。

2）排煙風機應設置在專用機房內，，且風機兩側應有600mm以上的空間。

3）采用自然通風方式的避難層（間）應設有不同朝向的可開啟外窗，其有效面積不應小于該避難層（間）地面面積的2%，且每個朝向的面積不應小于2.0。

5）當吊頂內有可燃物時，吊頂內的排煙管道應采用不燃材料進行隔熱，并應與可燃物保持不小于150mm的距離。

7）當送風機出風管或進風管上安裝單向風閥或電動風閥時，應采取火災時自動開啟閥門的措施。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

1.建筑高度大于100m的建筑，其機械加壓送風系統應豎向分段獨立設置，且每段高度不應超過100m。

2.建筑高度超過50m的公共建筑和建筑高度超過100m的住宅，其排煙系統應豎向分段獨立設置，且公共建筑每段高度不應超過50m，住宅建筑每段高度不應超過100m。

3.設置機械加壓送風系統的樓梯間的地上部分與地下部分，其機械加壓送風系統應分別獨立設置。當受建筑條件限制，且地下部分為汽車庫或設備用房時，可共用機械加壓送風系統。

3）備用品數量，不少于總數的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

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赤峰優路消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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