由于橋梁鋼應用于公路和鐵路橋梁，要長期在變動載荷狀態下工作，一旦形成裂紋源，裂紋易在變動載荷下擴展直至斷裂，因此研究橋梁鋼疲勞裂紋擴展速率是十分必要的。焊接是橋梁鋼應用于橋梁的主要連接手段，因此對于高強度橋梁鋼焊接接頭疲勞裂紋擴展速率的研究具有實際意義。本文利用高頻疲勞試驗機對高強度橋梁鋼的母材、焊接接頭的疲勞裂紋擴展速率進行了測定，確定焊接接頭不同部位的Paris公式和疲勞裂紋門檻值。

     氣孔 焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出，殘存下來形成的空穴叫氣孔。 1、產生原因 （1） 鐵銹和水分 對熔池一方面有氧化作用，另一方面又帶來大量的氫。 （2） 焊接方法。埋弧焊時由于焊縫大，焊縫厚度深，氣體從熔池中逸出困難，故生成氣孔的傾向比手弧焊大得多 （3） 焊條種類 堿性焊條比酸性焊條對鐵銹和水分的敏感大得多，即在同樣的鐵銹和水分含量下，堿性焊條十分容易產生氣孔。 （4） 電流種類和極性 當采用未經很好烘干的焊條進行焊接時，使用交流電源，焊縫最易出現氣孔；直流正接氣孔傾向較�。恢绷鞣唇觾A向最小。采用堿性焊條時，一定要用直流反接，如果使用直流正接，則產生氣孔傾向顯著加大。 （5） 焊接工藝參數 焊接速度增加，焊接電流增大，電弧電壓升高都會使氣孔傾向增加。 2、 防止方法 （1） 對手弧焊焊縫兩側各10mm，埋弧自動焊兩側各20mm內，仔細清除焊件表面上的鐵銹等污物。 （2） 焊條、焊劑在焊前按規定嚴格烘干，并存放于保溫桶中，做到隨用隨取。 （3） 采用合適的焊接工藝參數，使用堿性焊條焊接時，一定要用短弧焊。 四、咬邊 由于焊接參數選擇不當，或操作工藝不正確，沿焊趾的母材部位產生的溝槽或凹陷叫咬邊。 1、 產生原因 主要是由于焊接工藝參數選擇不當，焊接電池太大，電弧過長，運條速度和焊條角度不適當 等。 2、 防止方法 選擇正確的焊接電流和焊接速度，電弧不能拉得太長，掌握正確的運條方法和運條角度。 埋弧焊時一般不會產生咬邊。 五、未焊透 焊接時接頭根部未完全熔透的現象叫未焊透。 1、 產生原因 焊縫坡口鈍邊過大，坡口角度太小，焊根未清理干凈，間隙過小；焊條或焊絲角度不正確， 電流過小，速度過快，弧長過大；焊接時有磁偏吹現象；或電流過大，焊件金屬尚未充分加熱時，焊條已急劇熔化；層間或母材邊緣的鐵銹、氧化皮及油污等未清除干凈，焊接位置不佳，焊接可達性不好等。 2、 防止方法 正確選用和加工坡口尺寸，保證必須的裝配間隙，正確選用焊接電流和焊接速度，認真操作， 防止焊偏等。 六、未熔合 熔焊時，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，未完全熔化結合的部分叫未熔合。 1、 產生原因 層間清渣不干凈，焊接電流太小，焊條偏心，焊條擺動幅度太窄等。 2、 防止方法 加強層間清渣，正確選擇焊接電流，注意焊條擺動等。七、夾渣焊后殘留在焊縫中的熔渣叫夾渣

    具有較好的再現性和實驗精度 好的再現性既與試驗條件穩定有關，也與試驗方法對所反映問題的敏感程度有關。因此，應選擇敏感程度比較高的試驗方法。定量試驗方法精度較高，因此在可能的情況下應盡量選擇定量的試驗方法。 經濟簡便 在保證獲得可靠結果的前提下，應盡量選擇設備儀器相對簡單、試件加工比較方便、操作比較容易、試驗周期比較短的試驗方法，因為這樣的試驗方法能節省試驗經費和時間。