學(xué)習(xí)挖掘機(jī)各種工作技巧及操作知識(shí)，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)及液壓設(shè)備的維修。 具體技術(shù)包括：基本動(dòng)作練習(xí)、甩土、挖方、挖溝、挖地基、整平、甩方裝車、爬坡、過(guò)橋、過(guò)地槽、涉沼澤、上下拖板車、旋轉(zhuǎn)定位及正反手操作，圓形，多邊形地基的挖掘技術(shù)，多種整平技術(shù)的綜合練習(xí)等。挖掘機(jī)專業(yè)是我們學(xué)校的品牌強(qiáng)項(xiàng)專業(yè),基礎(chǔ)班30天是以學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的駕駛為主,保養(yǎng)為輔的；特訓(xùn)班45天是以學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的駕駛技術(shù)和簡(jiǎn)單的維修知識(shí)，還可以到工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)；加強(qiáng)班60天學(xué)習(xí)挖掘機(jī)駕駛技術(shù)，簡(jiǎn)單故障排除，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，還有一些復(fù)雜技術(shù)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)班是我們的人氣班，學(xué)員畢業(yè)之后技術(shù)過(guò)硬，很受用；學(xué)校承諾：先試學(xué)后加費(fèi)，學(xué)不會(huì)退學(xué)費(fèi)，畢業(yè)100%推薦工作，我學(xué)校獨(dú)特的三位一體定位法，讓你在兩個(gè)月內(nèi)輕輕松松學(xué)會(huì)挖掘機(jī)各項(xiàng)技術(shù)。培訓(xùn)目標(biāo)：學(xué)員通過(guò)學(xué)校系統(tǒng)化的挖掘機(jī)教學(xué)，使每一位學(xué)員熟練掌握挖掘機(jī)的機(jī)械工作原理，液壓傳動(dòng)、油路、電路和日常保養(yǎng)等知識(shí)，熟練掌握挖掘機(jī)的各項(xiàng)安全操作規(guī)程及施工中的操作方法，并能夠?qū)ν诰驒C(jī)簡(jiǎn)單的故障排除和維修。

    挖掘機(jī)工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開(kāi)溝、裝載外還可以進(jìn)行簡(jiǎn)單平整場(chǎng)地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開(kāi)挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動(dòng)力傳輸路線表：1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。4.斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)。5.鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開(kāi)關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來(lái)進(jìn)行部份冷卻）。

    挖掘機(jī)裝車，是挖掘機(jī)操作里面最簡(jiǎn)單的，也是最常用的一種。裝車的操作技巧有以下幾點(diǎn)。首先機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制，從而延長(zhǎng)作業(yè)循環(huán)時(shí)間；機(jī)體與卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車相碰；盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝車，這樣做視野開(kāi)闊、作業(yè)效率高，同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度，以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間；卡車位置應(yīng)比挖掘機(jī)低，這樣機(jī)手視線會(huì)更好，更有利于裝車；先裝砂土，再放置大石塊，這樣可以減少對(duì)車箱的撞擊；在礦山上，也可以先放大石塊，這樣可以避免石塊在卡車大箱頂部走動(dòng)時(shí)掉落。