現代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發動機轉速下降　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。

    液壓挖掘機作業與行駛中的技術要求：1）挖掘機作業時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養、；不要隨意調整發動機（調速器）以及液壓系統、電控系統；要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。2）挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。3）禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除后繼續作業；禁止挖掘示經爆破的5級以上的巖石。4）禁止將挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業；挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，并清除通道內的障礙物。5）禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉運動。6）禁止用挖掘機動臂橫向拖拉他物；液壓挖掘機不能用沖擊方法進行挖掘。7）挖掘機在作回轉運動時，不能對回轉手柄作相反方向的操作。8）駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況，發現異常應立即停車檢查，并及時排除故障。9）在挖掘機作業、運行過程中，應經常檢查液壓油溫度是否正常。10）挖掘機運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設專人指揮；挖掘機與高壓電線的距離不得少于5m；應盡可能避免倒退行走。11）挖掘機運行時其動臂應與行走機構平行，轉臺應鎖止，鏟斗離地面1m左右。下坡運行時應使用低速檔，禁止脫檔滑行。12）挖掘機行走路線應與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全；越過松軟地段時應使用低檔勻速行駛，必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。

    挖掘機忌缸套和活塞新品不經選配即安裝：在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產品。