什么是并聯電路。并聯電路圖并聯從字面上理解便是并在一起的連接，有兩個以上的電阻，他們的一端接在一起，另一端也連接在一起，兩個節點是以外加的電壓，形成一個又分支的電路，這就叫做并聯電路。如上圖中的兩個燈泡便是并聯關系，當然了控制燈泡的兩個開關相互之間也是并聯。并聯電阻及電流和電壓的大小。并聯電路特點這里用右圖來說明并聯電路的特點。并聯電路電壓：由于各個支路一段連接在一起，另一端也連接在一起，承受同一電源的電壓，所以各支路的電壓是相同的。并聯電路電流：由于各個支路電壓相等，根據歐姆定律便可知電阻小的支路電流大；電阻大的支路電流小。即并聯各支路的電流與對應的電阻成反比分配；因為：I1=U/R1；I2=U/R2；I3=U/R3所以：I1：I2：I3:=1/R1：1/R2：1/R3并聯電路電功率：由于各個并聯支路電壓相同，各支路電流又與電阻成反比分配，所以各個支路電功率與電阻也成反比例分配；P1：P2：P3=U/R1：U/R2：U/R3=1/R1：1/R2：1/R3并聯電路總電流：根據基爾霍夫電流定律知，并聯電路總電流等于各支路電流之和：

     8、怎樣做電動機短路試驗?答：短路試驗是用制動設備，將其電動機轉子固定不轉，將三相調壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當電流達到電動機的額定電流時即停止升壓，這時的電壓稱為短路電壓。額定電壓為380伏的電動機它的短路電壓一般在75-90伏之間。短路電壓過高表示漏抗太大。短路電壓過低表示漏抗太小。這兩者對電動機正常運行都是不利的。9、變壓器大修有哪些內容?答:①吊出器身，檢查器身(鐵芯、線圈、分接開關及引線);②檢查項蓋、儲油柜、安全氣道、熱管油門及套管;③檢修冷卻裝置及濾油裝置;④濾油或換油，必要時干燥處理;⑤檢修控制和測量儀表、信號和保護裝置;⑥清理外殼，必要時油漆;⑦裝配并進行規定的測量和實驗。10、繞線型異步電動機和鼠籠型異步電動機相比，它具有哪些優點?答:繞線型異步電動機優點是可以通過集電環和電刷，在轉子回路中串人外加電阻，以改善起動性能并可改變外加電阻在一定范圍內調節轉速。但繞線型，比鼠籠型異步電動機結構復雜，價格較貴運行的可靠性也較差。11、電機安裝完畢后在試車時，若發現振動超過規定值的數值，應從哪些去找原因?答:①轉子平衡末核好;②轉子平衡快松動;③轉軸彎曲變形;④聯軸器中心未核正;⑤底裝螺釘松動;⑥安裝地基不平或不堅實。12、電機運轉時，軸承溫度過高，應從哪些方面找原因?答:①潤滑脂牌號不合適;②潤滑脂質量不好或變質;③軸承室中潤滑脂過多或過少;④潤滑脂中夾有雜物;⑤轉動部分與靜止部分相擦;⑥軸承走內圈或走外圈;⑦軸承型號不對或質量不好;⑧聯軸器不對中;⑨皮帶拉得太緊;⑩電機振動過大。

     五、電纜故障的側尋：電纜發生故障后，一般的側尋步驟如下：(1)確定故障性質。根據故障發生時出現的現象及一些簡單試驗，初步判斷故障的性質，確定故障電阻是高阻還是低阻，是閃絡還是封閉性故障，是接地短路、斷線，還是它們的混合，是單相、兩相還是三相故障。例如，運行中的電纜發生故障時，老只有接地信號，則有可能是單相接地故障；若繼電保護過流動跳閘，則有可能發生兩相或三相短路，或者是發生了短路與接地混合故障。通過初步判斷，尚不能完全將故障的性質定下來，則必須測量絕緣電阻和進行導通試驗；(2)故障點的燒穿。即通過燒穿將高阻故障或閃絡故障變成低阻故障，以便進行粗測；(3)粗測。在電纜的一側使用儀器測量故障距離，并利用電纜線路技術資料計算出故障點的位置；(4)路徑的測尋。對于圖紙資料不齊全或電纜路徑不明的，可通過音頻感應探測法和脈沖磁場法，找出故障電纜的敷設路徑和埋沒深度，以便進行定點精測。音頻感應探測法是向電線中通入音頻信號電流，根據接收線圈中接收機接收到的音頻信號強弱來確定路徑；(5)故障點的精測定點。通過沖擊放電聲測法、音頻感應法、聲磁同步檢測法等方法確定故障點的精確位置。聲測法只適用于低阻接地的電纜故障，對金屬性接地故障的效果不佳。感應法適用于金屬性接地故障和相間短路故障。上述五個步驟是一般的測尋步驟，實際側尋時，可根據具體情況省略其中的一些步驟。例如，電纜敷設路徑很準確可不必側尋路徑，對于高阻故障，可不經燒穿而直接使用閃絡法進行，對于一些閃絡性故障，不需要進行定點，可根據側尋得到的距離數據查閱資料，可直接對中間接頭檢查判斷，對于電線溝或隧道內的電纜故障，可進行沖擊放電，直接監聽來確定故障點。