電動叉車的使用及保養 二、一級技術保養按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。(1)不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。(2)傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。(3)路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。(4)貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。

     叉車安全守則、日常保養及操作規程 第一條
叉車安全守則：駕駛員培訓上崗；檢查燃油或加注時不可吸煙或近明火；門架前傾時嚴禁提升；嚴禁載人行車；嚴禁超載或偏載；嚴禁突然制動或急轉彎。 第二條
日常保養：檢查發動機油油位；按時清潔空氣濾芯；添加燃油應確保清潔無水；注意冷卻水位；發動機散熱器應保持清潔；按時加注潤滑油脂（各油嘴）；應保持各液壓桿的清潔，防止生銹；注意齒輪油油位。 第三條
操作規程：出車前必須先檢查；行駛中遇前面有人應在不久的將來5M以外發出信號；區內行駛速度不超過計劃10KM/H，倉庫不超過3KM/H；行車時貨物低點離地應在300－400MM；轉彎不得過急，防止“自由轉彎”的傾向；上下坡應緩慢而均速運行，不得在坡道上轉彎；不得橫跨坡度行駛，當坡度大于10％時，載荷在前行駛；不超載，貨物要捆綁好，物上不準站人；不準駕駛員用濕手、油手開車。

    叉車，又叫廠內機動車，它主要用于工廠、公司、物流園區等地方的短距離運輸，以節省人力、運輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現代工業生產、運輸環節中，叉車占據很重要地位。

談到當初為何選擇職業技能培訓行業，來自高州的歐國杰表示，一開始他是在虎門工會工作，后來來到當時的勞動學校（即現在的市人力資源局高技能培訓中心）做金融行業的培訓導師，機緣巧合下接觸到叉車行業。由于當時東莞并沒有正規的叉車培訓課程，要從廣州請專門的老師過來開辦授課，培訓時間很難固定；另外，當時東莞叉車行業發展不規范，持證上崗的非常少。那時候開始，歐國杰便決定系統學習叉車培訓課程，讓更多人了解和進入叉車行業。2000年開始，歐國杰正式進入這個培訓行業，開始專職進行叉車司機培訓工作，帶領新人入門。
而在歷屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業職業技能競賽中，歐國杰多次被邀請擔任賽事總裁判長。在他看來，職業技能競賽既給東莞叉車司機提供一個交流、競技平臺，同時，也讓更多人了解和重視叉車行業，認識這個行業的專業性，它需要有一定的技術含量。此外，比賽對促使叉車司機專業操作水平具有重要作用，為社會發揮榜樣示范效應。特種設備行業 時刻不忘將安全生產放在第一位。
作為一個特種設備行業，叉車司機必須領取由市質監部門審核發布的作業人員證，編號為“N2”，該證每四年需復審一次，一旦考證后全國通用；同時，用工單位需要對叉車司機經常性進行安全操作教育，確保生產安全。如今叉車司機的文化教育水平越來越高，司機持證上崗的比例逐年提升，企業安全生產的意識也不斷提高。