由于電動叉車駕駛安全、節能環保高效，在企業生產和儲運的過程中，電動叉車的作用也日漸突出。各行各業對電動電動叉車的需求迅猛增長。電瓶電動叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個電瓶，使用保養不同，使用的年限也不一樣，相對運營成本來說也是一個不小的差距，電動叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？ 一、本身質量問題比如減少鉛的用量，電池組內每個單體電池均衡性差；均衡性差會導致整組電池壽命的急劇衰減。二、充電機不匹配造成過充電和過放電，這是導致蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。 三、使用維護不當比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許的放電量，叫做“二超”，這也是導致電池極板化的主要原因之一，對電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。

     叉車駕駛員除應熟悉本叉車的性能結構外，還應掌握裝卸工作的基本知識。 一、在良好的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。 二、在裝載貨物時，應接貨物大小來調整貨叉的距離，貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應與貨物一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。 三、嚴禁高速急轉穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下絕對禁止有人。 四、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。 五、嚴禁停車后讓發動機空轉而無人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。 六、叉車在中途停車，發動機空轉時應后傾收回門架，當發動機停車后應使滑架下落，并前傾使貨叉著地。 七、在工作過程中，，如果發現可疑的噪音或不正常的現象，必須立即停車檢查，及時采取措施加以排除，在沒有排除故障前不得繼續作業。 八、工作一天后，應對燃油箱加油，這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。 九、未經公司領導同意，任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發生，為保持叉車最佳運行狀態和各零部正常運轉，在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養。

     改革開放以來，中國經濟騰飛。大跨躍的發展步伐讓中國企業不僅大力推動對設備的更新換代，調整產業結構、對人員分配也都在發生變化。叉車作為企業重要的搬運工具，由于作為特種車輛的使用，長期以來大量依賴男職工作業，在以內燃叉車為主的中國市場，主要體現在工作量大、工作環境差、同時也存在安全性。粗放的作業似乎看來更適合男職工作業。