起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。 11.1.6 起重機運行道路應(yīng)進行檢查，達不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 11.1.7 起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準備工作應(yīng)符合方案要求。 11.1.8 起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項。 11.1.9 當進行高處吊裝作業(yè)或司機不能清楚地看到作業(yè)地點或信號時，應(yīng)設(shè)置信號傳遞人員。 11.1.10 起重吊裝高處作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具及另配件應(yīng)裝入工具袋內(nèi)，不得拋擲物品。 11 2 索具設(shè)備 11.2.1 起重吊裝鋼絲繩應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 計算鋼絲繩允許拉力時，應(yīng)根據(jù)不同的用途按表 11.2.1 選用安全系數(shù)表：鋼絲繩安全系數(shù) 用途安全系數(shù) 纜風繩3.5 手動起重設(shè)備4.5 卷揚機起重5~6 吊索6~7

     汽車吊車的概念是把汽車和吊機相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設(shè)備不能完成。主要用于工程建設(shè)。1.汽車吊車在正常運轉(zhuǎn)情況下，每隔一定時間（大約一年左右）進行一次大修或在一個工期結(jié)束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時發(fā)現(xiàn)問題要隨時維修。2.汽車吊車在卷揚機運行過程中，隨時觀察和檢查制動器、離合器、停止器的作用及磨損情況，及時排除故障。3.汽車吊卷揚機長期不用，再用時應(yīng)按新安裝的建筑卷揚機或大修后檢查試驗方法進行，運輸保養(yǎng)建筑卷揚機時，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。4.在拆裝過程中，注意配合表面不要碰傷，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機器使用應(yīng)及時更換。5.汽車吊車在檢查電氣設(shè)備之前，必須事先打開電源開關(guān)，電器必須保持清潔，為此必須定期清除灰塵、臟物、油膩等，不允許有觸頭有油，燒損或氧化的接點應(yīng)用細砂紙磨平，絕緣圈不準用汽油洗，為防止銜鐵鐵芯接觸面生銹，應(yīng)定期用機器油潤滑，然后擦干凈，電阻器鑄鐵鐵片各段應(yīng)經(jīng)常檢查是否斷裂。

     混凝土構(gòu)件吊裝 11.5.1混凝土構(gòu)件運輸、吊裝時混凝土強度，一般構(gòu)件不得低于設(shè)計強度的 75%，桁架、薄壁等大型構(gòu)件應(yīng)達到100%。 11.5.2 混凝土構(gòu)件運輸、堆放的支承方式應(yīng)與設(shè)計安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應(yīng)在同 一垂直線上；屋架、梁的放置，除沿長度方向的兩側(cè)設(shè)置不少于三道撐木外，可將幾榀屋架 用方木、鋼絲綁扎連接成一穩(wěn)定整體；墻板應(yīng)放置在專用的堆放架上，堆放架的穩(wěn)定應(yīng)經(jīng)計 算確定。 11.5.3 當予制柱吊點的位置設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)計算確定。柱子吊裝入基礎(chǔ)杯口必須將柱腳 落底，吊裝后及時校正，柱子每側(cè)面不得少于兩個楔子固定，且應(yīng)兩人在柱子兩側(cè)面同時對 打。當采用纜風繩校正時，必須待纜風繩固定后，起重機方可脫鉤。 11.5.4 采用雙機抬吊裝時，應(yīng)統(tǒng)一指揮相互配合，兩臺起重機吊索都應(yīng)保持與地面呈垂直狀 態(tài)。除應(yīng)合理分配荷載外，還應(yīng)指揮使兩機同步將柱子吊離地面和同步落下就位。 11.5.5 混凝土屋架平臥制作翻身扶直時，應(yīng)根據(jù)屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施，吊 索與水平線夾角不應(yīng)小于60o，起重機扶直過程中宜一次扶直不應(yīng)有急剎車。