汽車吊車柴油機使用的保養(yǎng)制度：為了使柴油機保持正常運行，延長使用期限，除正確地進行操作外，還必須定期對柴油機各部進行系統(tǒng)的調整和清晰，充分發(fā)揮柴油機的工作效能和經濟性。在柴油機使用過程中必須建立嚴格的保養(yǎng)制度，認真做好各項保養(yǎng)工作。就我國目前柴油機使用狀況及保修制度而言，長期執(zhí)行的是定期保養(yǎng)制，當前正處于定期保養(yǎng)制向先進的定檢維護制過渡階段。定期保養(yǎng)制一般分為三個級別。（1）一級技術保養(yǎng)1.檢查蓄電池電壓和電液相對密度。 電液相對密度一般在1.28-1.30（環(huán)境溫度15℃），一般不應低于1.27.同時液面高出極板10-15mm，不足應加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機油濾清器 6.更換機油 7.對有注油嘴及機械轉速接頭處，加注符合規(guī)定的潤滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。（2）二級技術保養(yǎng)。除一級技術保養(yǎng)項目外，尚需增加以下項目。

     地錨埋設應符合下列規(guī)定： 1 地錨可按經驗做法，亦可經設計確定，埋設的地面不得被水浸泡； 2 木質地錨應選用落葉松、杉木等堅實木料，嚴禁使用質脆或腐朽木料。埋設前應涂刷防腐 油并在鋼絲繩捆綁處加鋼管和角鋼保護； 3 重要地錨或舊有地錨使用前必須經試拉確認，可采用地面壓鐵的方法增加安全系數。 11．3 起重機吊裝作業(yè) 11.3.1構件吊點的選擇應符合下列規(guī)定： 1當采用一個吊點起吊時，吊點必須選擇在構件重心以上，使吊點與構件重心的連線和構件的橫截面呈垂直； 2當采用多個吊點起吊時，應使各吊點吊索拉力的合力作用點置于構件的重心以上，使各吊 索的匯交點（起重機的吊鉤位置）與構件重心的連線，和構件的支座面垂直。 11.3.2 應根據建筑工程結構的跨度、吊裝高度、構件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機類型、起重機的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長度等工作參數選擇起重機 11.3.3 履帶式起重機應符合下列規(guī)定： 1 起重機運到現(xiàn)場組裝起重臂桿時，必須將臂桿放置在枕木架上進行螺栓連接和穿繞鋼絲繩作業(yè)； 2 起重機應按照現(xiàn)行國家標準《起重機械安全規(guī)程》GB6067和該機說明書的規(guī)定安裝幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全裝置。

     吊車的完全操作一：1 吊車工須正式培養(yǎng)訓練，考試合格、并持有起重設備安全操作證，方能獨立工作。未經專門培訓，未取得安全操作證者，不得單獨操作起重設備。2 開車前應對吊車進行全面認真檢查，各運轉部位、電氣部份、防護保險裝置必須完好可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。3 吊車工必須聽從地面指揮，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即執(zhí)行。4 工作中控制器的使用應逐檔升級和減速，不得用倒車代替制動器、限位開關代停車、緊急開關代普通開關。5 運行中應將吊物走在安全通道上，遇有人時提前鳴鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過。吊、運物件的底部與地面不得超過1.5M。6 工作停歇時不得將起重物懸在空中停留。工作中應精神集中，兩手不得離開操作手柄，以便隨時停車。7 運行中如遇突然停電，必須將開關手柄放置到零位，起吊重物未放下時不得離開吊車。如遇電壓下降，應將吊物放下，停止運行。8 兩臺吊車起吊同一物件，要絕對服從指揮，做到步調一致。9 同軌道兩臺吊車相距應在3M以上，防止撞車。10 吊車運行時，不得有其他人在吊車上停留，吊車在工作中禁止任何人上下吊車。