吊車二級技術保養(yǎng)：除一級技術保養(yǎng)項目外，尚需增加以下項目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進行必要的清洗和調(diào)整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時更換水封。4.檢查曲軸箱通風裝置，看其是否通暢，如堵塞，應清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時拆換或重新按規(guī)定扭矩擰緊。6.檢查電器設備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應更換。7.清洗機油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。（3）三級技術保養(yǎng)。除二級技術保養(yǎng)項目外，尚需增加下列項目。1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時進行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動機構和配氣定時。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調(diào)速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發(fā)電機及啟動機，清洗各部件，加注新的潤滑脂。

     汽車起重機基本操作方法：七、汽車起重機基本操作方法之起升和降落。中聯(lián)QY25V操作室內(nèi)的另外兩個操縱桿，一個是控制主臂吊鉤的起落，一個是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時，吊鉤起升，推到上檔位時，吊鉤降落。八、汽車起重機基本操作方法之副臂。中聯(lián)QY25V的副臂為單節(jié)桁架式，長八米，當?shù)醣凵炜s不能滿足高度的需要時，可以搭接副臂。中聯(lián)QY25V副臂的搭接需要手動進行，將原來末節(jié)臂頂端滑輪的鋼絲繩，連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后，起重的長度和高度都增加了，但是起重量也大大減少，中聯(lián)QY25V連接上副臂后，副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車起重機基本操作方法之強制停止。中聯(lián)QY25V操作室中有一個強制停止的按鈕，當工作中發(fā)生突發(fā)情況時，按下此按鈕，起重機將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴重的后果。以上就是以中聯(lián)QY25V為例，介紹汽車起重機操作方法的內(nèi)容。汽車起重機的操作室可以有不同的設計和技術，如自動手柄式操作技術，但操作的方法基本都是一樣的，操作的內(nèi)容也基本相同。希望以上介紹對起重機操作手和對起重機感興趣的人有所幫助。

     起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案，并經(jīng) 企業(yè)技術負責人審批，其內(nèi)容應包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的 選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要 求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 11.1.3 起重機械進入現(xiàn)場后應經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，包括 靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經(jīng)試吊 檢驗，確認符合要求方可使用。 11.1.4 汽車式起重機除應按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗，包括 額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規(guī)定時，應減載使用。

     塔吊型號定義：如QTZ40（4208）

QTZ——自升式塔式起重機

40 ——公稱起重力力矩為400KN·m

42 ——臂長42M

08 ——在臂端42M處起重量為0.8T

塔吊臂長是指塔身中心到起重小車吊鉤中心的距離。塔吊臂長隨著小車的行走是變化的，隨著塔吊臂長的變化，塔吊的起重能力也是變化的。通常以塔吊最大工作幅度作為塔吊臂長的參數(shù)。如臂長結構尺寸是42.94米，但最大起重臂長是42米。

實際工作臂長是3米到42米。3-13.66的臂長起重量最大，也就是最大起重量為3噸。最大起重臂長42米的時候，塔吊起重能力最小，僅為0.797噸。