挖掘機檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機行走一段時間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時換擋壓力則波動劇烈；休息一段時間后故障自動消除，工作一段時間后故障又再次出現(xiàn)。長沙挖掘機培訓分析各擋離合器同時內(nèi)泄的可能性很小，空擋時壓力劇烈波動，說明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過低，最終引起裝載機不能行走，據(jù)操作手反映，該機一直油溫較高、牽引力不大。拆開變矩器與發(fā)動機的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動，造成渦輪軸向竄動。拆下渦輪后，發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導(dǎo)輪的螺母也松動了，這也能造成泵輪和導(dǎo)輪的軸向竄動；修復(fù)時，我們先將泵輪及導(dǎo)輪端面磨平，緊好泵輪和導(dǎo)輪的螺母，清洗干凈泵輪和導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調(diào)整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器進行徹底清洗。

    挖掘機培訓要學習維護常識：挖掘機在使用過程中，受各種因素的影響，機械零件必然會產(chǎn)生不同程度的磨 損、松動、疲勞損壞及意外損傷，同時零件間的正常配合也可能遭到破壞，不僅使機 動挖掘機的動力性、經(jīng)濟性變差，降低挖掘機的安全可靠性，甚至會因為檢査保養(yǎng)不及時使機件突然損壞而造成機務(wù)事故，更可能因為安全部件的突然失靈而發(fā)生安全事故。為了使挖掘機始終保持良好的技術(shù)狀況，做到安全、迅速地完成行車任務(wù)，機動車駕駛或作業(yè)人員應(yīng)當懂得挖掘機的基本維護常識。一、挖掘機維護的原則我國挖掘機維護實行“預(yù)防為主、定期檢測、強制維護”的維護制度,根據(jù)挖掘機實 際使用狀況需要進行修理，既防止了挖掘機的早期損壞，又避免了“過度保養(yǎng)”的浪 費。挖掘機維護分級的依據(jù)：累計行駛里程、累計作業(yè)時間。二、挖掘機維護的分級、周期與內(nèi)容維護周期：每日進行，出車前、行車中及收車后。作業(yè)內(nèi)容：以檢査、清洗為中心。檢查汽車外觀：車容、車貌保持整潔，清洗發(fā)動機、底盤及車身；檢査潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調(diào)整）檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號等工況 是否良好并調(diào)整至正常狀態(tài)。一級維護維護周期：累計行駛1 500公里或累計作業(yè)100小時。 作業(yè)內(nèi)容：以潤滑、緊固為中心。我們在進行挖掘機培訓時必須讓學員掌握以上知識點，否則不予畢業(yè)！

    影響挖掘機效率的因素有哪些？　1、切確進行施工機關(guān)謀劃。與挖掘機合作的自卸車數(shù)量及承載本事應(yīng)滿足挖掘機出產(chǎn)本事的乞求，權(quán)且卸車的容量應(yīng)為挖掘機鏟斗容量的整數(shù)倍。一起盡量選用雙放裝車法，使挖掘機裝滿一輛，緊接著又裝下一輛，因為兩輛自卸車別離停放在挖掘機鏟斗卸土所能及的圓弧線上，這樣鏟斗順轉(zhuǎn)裝滿且車，回轉(zhuǎn)又可裝滿另外一車，然后前進裝車從命。2、在施工中應(yīng)事前訂定好自卸車的行駛路線，鏟除不必要的上坡道。關(guān)于挖掘機的各掘進道，有必要要做到各有一條空車回程道，避免自卸車出入時彼此攪擾。蘭州挖掘機訓練各工作道應(yīng)堅持精巧善，以利自卸車工作。3、挖掘機駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操縱技術(shù)，并盡量選用復(fù)合操縱，以緊縮挖掘機作業(yè)循環(huán)時刻。4、挖掘機的技術(shù)情況對其出產(chǎn)率有較大影響，特別是策劃機的動力性。此外，斗齒磨損時鏟斗切削阻力將添加60％-90％，因而磨鈍的斗齒應(yīng)予。