隨著社會的不斷發展,路上的車也是越來越多,汽車是一個機械產品,很多機械零部件都是需要相互配合工作的,而剛出場的新車零件之間的配合并沒有達到了很順滑的狀態,所以就需要進行磨合。那么接下來就讓我們一起看看新車磨合期千萬不能做的幾件事情,甚至連很多老司機都不知道一、不要隨意更換原廠機油你買車時,廠家給你加的機油是原廠機油,這個正是磨合期的專用油,這是最適合你磨合期的機油,所以切記不要隨意更換。新車磨合期這四件事不能做,容易毀車!
車內軟飾防霉,坐墊和地毯,都很容易吸收水分,在潮濕地區,更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品經常檢查,適時晾曬,保持干燥。目前不少洗車店清洗腳墊的方式都是用機器清洗后甩干,實際上腳墊里的水分根本未完全干透就裝回車上,因此車上會有一股難聞的味道,車主最好是另外再找地方把腳墊徹底曬干或晾干再裝回去。

一輛行駛里程約70000km的廣汽豐田凱美瑞轎車。車主反映:該車最近發動機的聲音有異常,感覺有軸承異響,用聽診器詳細檢查,從發電機傳出的聲音比較大。接車后,用聽診器確定是發電機(如圖2所示)有異響,于是拆下發電機檢查。用手轉動發電機的轉子,運轉平順,沒有發現軸承松曠;拆開發電機后蓋,拆檢電刷,沒有發現異常,炭芯長度還剩很多,轉子的銅環也沒有異常磨損(如圖3所示)。找來一個正常的發電機,把里面的轉子和軸承拆下,裝到這個有異響的發電機上,裝復發電機,著車試驗,異響依舊存在。此時,維修陷入困局。重新拆開發電機詳細檢查,沒有發現轉子與定子干涉。突然想起電氣部分還沒有檢查,于是拿萬用表測量一下轉子線圈的導通電阻,正常。測量定子線圈的電阻,發現有異常,對地電阻不對。詳細測量每組線圈對地電阻,發現壓降過小,估計是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿(如圖4所示)。再測量線圈對正極的壓降,全部正常,因此,發電機仍然可以發電,充電指示燈不點亮,但是發電量嚴重不足;為驗證是否整流橋故障,裝復發電機,著車后測量蓄電池電壓,果然達不到正常電壓,只有12.5V,加速到2000r/min,電壓沒有變化。由于整流塊沒有單獨配件供應,所以更換發電機總成,故障排除。
與時俱進的北方校園,提供24小時wifi,學校還會定期舉辦足球賽、籃球賽以及參觀游覽等各種各樣的校園活動。學員們在北方不僅能夠習得專業的汽修技能,還能結識到一群志同道合的伙伴!汽修作為2018年最賺錢的行業之一,非常適合年輕的初中生學習。選擇改變命運,技術成就人生,新的一年,來北方汽修學校給自己一個全新的蛻變!

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